近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳著一套坦克400燃油車路試圖，就這幾張圖在越野界又掀起了粉絲的追捧，不少粉絲前來咨詢這款車。如今的坦克算是越野車網(wǎng)紅制造者，坦克300和500在越野界已經(jīng)妥妥的是熱銷產(chǎn)品，無論是產(chǎn)品設(shè)計還是性能都已經(jīng)深入人心。坦克400是坦克系列推出的一款全新車型，它定位在300和500之間，但設(shè)計又有別于他們。那坦克400到底是一款如何的車呢？老司機(jī)搶先帶大家深入了解一下！

開創(chuàng)坦克新的設(shè)計方向 硬裝機(jī)甲

400 為坦克系列開創(chuàng)了全新的一種設(shè)計風(fēng)格－硬裝機(jī)甲，識別度相當(dāng)高。它與坦克300還有500的設(shè)計有著較大的區(qū)別，與300和500采用大量圓潤的設(shè)計線條不同，400 使用了大面積直線條設(shè)計。巨大的前保險杠和鉚釘式輪眉造型頗具力量感，搭配同色系的車身支柱設(shè)計，看起來相當(dāng)“抗撞”，不知道以為是什么裝甲車呢！

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達(dá)到2850mm，軸距水平與坦克500相當(dāng)。定位于中大型SUV，跟坦克300/500等相同，坦克400同樣也配備了側(cè)開式尾門。

側(cè)面來看，頗為硬朗的車身線條，平直的車頂后方配備了一款運(yùn)動風(fēng)格濃郁的擾流板。尾部設(shè)計同樣呈現(xiàn)硬朗的感覺，細(xì)節(jié)設(shè)計充滿力量感。另外該車的尾燈組采用垂直矩形設(shè)計，很能吸引眼球。外掛式的備胎進(jìn)一步提升其越野的氣質(zhì)。

誰說越野和舒適不能兼得？

內(nèi)飾方面，整體的設(shè)計并不算很復(fù)雜，簡潔為主的設(shè)計方向也都很符合時下消費(fèi)者的審美需求。車內(nèi)大面積皮革包覆內(nèi)飾與硬派外觀形成強(qiáng)烈反差，精致感十足；做到了既能越野又能舒適豪華的整體感受。

采用16.2寸同級最大液晶顯示屏，搭配12.3寸全液晶儀表盤 、9寸HUD抬頭顯示，實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動顯示，不僅輔助駕駛員更加輕松便捷地掌握車輛信息，也進(jìn)一步提升車輛內(nèi)部的科技感。

車機(jī)智能方面也都不會差，直接看齊坦克300和500、除了常規(guī)的影音娛樂之外，水平儀、指南針、透明底盤這些越野常用的功能也都一個不會少。

整體內(nèi)飾打造出高格調(diào)的科技感空間體驗(yàn)，同時前排8向可調(diào)節(jié)座椅、座椅通風(fēng)加熱、按摩等細(xì)節(jié)功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了極致的駕乘舒適體驗(yàn)，細(xì)節(jié)之中隨處彰顯了坦克品牌內(nèi)柔外剛的鐵漢柔情。

坦克400的軸距長達(dá)2850mm，超大車身空間，輕松滿足一家人出行，后排空間充足，整個后排展開近1.8米大床，旅途中可供駕駛者和家人放松、休息，還可方便放置行李物品，再加上寬敞的后備箱儲物空間，作為大空間越野，它可謂是一款全能型、全場景的“硬裝機(jī)甲”，能夠帶全家人城市出行無憂、戶外輕松坦途。

兩種動力組合 滿足不同需求

坦克400搭載燃油和Hi4-T兩種黃金動力組合，坦克400燃油版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備縱置9AT變速箱及48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到180kw，最大扭矩為380 N·m；坦克400Hi4-T版本依托坦克越野超級混動架構(gòu)打造，采用P2架構(gòu)，綜合功率達(dá)到300kw，綜合扭矩750 N·m，0-100km/h加速7秒之內(nèi)，同時可加注92#燃油，在擁有更強(qiáng)動力的同時，兼顧了更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，極大地降低用車成本，全面滿足用戶對于城市通勤、近郊出行、長途旅行、穿越露營等多樣化的用車需求。

另外，坦克400的接近角與離去角分別為33°和31°，最小離地間隙為235mm，更高的離地間隙提供了更好地越野通過性，使坦克400在原廠車狀態(tài)下可以從容面對各種越野路況；非承載式車身及專業(yè)越野底盤則保證了坦克400在戶外極限路況下的安全穩(wěn)定性。針對高強(qiáng)度越野需求，坦克400最高可選裝三把鎖，同時有11種駕駛模式可選擇，保證車輛在任何路況下都可輕松面對。

老司機(jī)點(diǎn)評：長城坦克系列算是細(xì)分市場當(dāng)中爆款產(chǎn)品了，如今無論你在城市還是自駕西藏新疆的路上坦克車型的能見度都相當(dāng)高。坦克400定位在300和500之間，一方面它進(jìn)一步豐富完善坦克系列的產(chǎn)品線，另一方面從設(shè)計風(fēng)格上來看，似乎坦克更想開辟一條全新的“戰(zhàn)線”，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。老司機(jī)認(rèn)為坦克除了主打硬派之外，要加緊混動推出節(jié)奏，畢竟現(xiàn)階段“硬派混動”這個概念沒有任何一個品牌比坦克適合，試想想一款既能夠滿足日常通勤低能耗的SUV，又能陪你翻山越嶺是一件多么浪漫有趣的事情。