MAZ-543是一款全輪驅(qū)動越野車，完全采用蘇聯(lián)生產(chǎn)的部件和總成，實際上代表了蘇聯(lián)軍用汽車系統(tǒng)的最高成就，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)設(shè)計、生產(chǎn)品控和訂單制度確保該系列達(dá)到國際先進(jìn)水平。

最初，蘇聯(lián)方面計劃只是將該車用于配備導(dǎo)彈系統(tǒng)，但在后來在作戰(zhàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，配備了一系列輔助設(shè)備，使其成為最受歡迎的用途多樣的蘇軍重型車輛。

本文為葉夫根尼·科赫涅夫（Evgeny Kochnev）撰寫的介紹文章，本人翻譯并編輯給大家分享。

大功率發(fā)動機(jī)、設(shè)計可靠、出色的制造質(zhì)量和越野能力，讓MAZ-543能夠在任何環(huán)境中，有效克服各種惡劣的道路，并保持相當(dāng)高的適應(yīng)性。這款重型車輛通過大量使用合金鋼、鋁合金和玻璃纖維，具有相對較低的整備重量，因此具有了極高的性能。

曾幾何時，在紅場閱兵式上，MAZ-543幾乎每年都配備新型武器系統(tǒng)，給外國觀察員帶來一個又一個令人震驚的新發(fā)現(xiàn)。直至今天，這些車輛仍然保持著很高的裝備量，依舊在俄羅斯軍隊中服役。

MAZ-543研制背景

上世紀(jì)60年代初期，在首席設(shè)計師鮑里斯·利沃維奇·沙波什尼克（Boris Lvovich Shaposhnik）的領(lǐng)導(dǎo)下，明斯克汽車廠（MAZ）開始研制新一代重型四軸車輛SKB-1。后來通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓的手段，庫爾干機(jī)車廠才組織生產(chǎn)543系列，并成為MAZ-537牽引車。為了在明斯克汽車廠組裝這款新型車輛，還成立了一個秘密車間，后來將其改為特種輪式牽引車，SKB-1因此變成了總設(shè)計師辦公室2號項目（UGK-2）。

根據(jù)總體設(shè)計，MAZ-543系列是MAZ-537G輪式牽引車的速度更高、機(jī)動性更好的改進(jìn)型，配備了現(xiàn)代化的部件、新型駕駛室，同時車身長度大幅增加。配備一臺525馬力的D12A-525A型V12柴油發(fā)動機(jī)，先進(jìn)變矩器和三檔變速器構(gòu)成的自動變速箱，大型車輪采用扭桿懸掛系統(tǒng)，并且可以調(diào)節(jié)輪胎的壓力。

543家族的基礎(chǔ)底盤是MAZ-543、MAZ-543A和MAZ-543M，配備新型玻璃纖維駕駛艙，反向傾斜的風(fēng)擋玻璃，這成為整個系列的“名片”。設(shè)置左右兩個駕駛艙，每個駕駛艙內(nèi)部各有兩名串聯(lián)布置的車組成員。駕駛艙之間的空間用于安裝發(fā)動機(jī)散熱器和放置導(dǎo)彈武器的前部。所有車輛的單軸間距為7.7米，滿載時的公路速度達(dá)到60千米/小時，每100千米消耗80升燃油。

MAZ-543

543家族最初是“輕型”底盤，承載力19.1噸，被稱為MAZ-543牽引車。1962年春，首批生產(chǎn)的六輛原型車被送往伏爾加格勒“街壘”工廠，安裝導(dǎo)彈系統(tǒng)。

MAZ-543的批量生產(chǎn)于1965年秋開始。就是在這次車上采用了兩個相互隔離的雙門駕駛艙，并確定了較小的前懸長度（2.5米）和剛剛超過6米的荷載安裝長度。MAZ-543總生產(chǎn)量為1631輛。

東德人民軍對MAZ-543底盤進(jìn)行改裝，配備了遮陽棚和加強(qiáng)傳動系統(tǒng)的全金屬車身，使其變成移動維修和回收車輛，這種車輛同樣可以作為壓載牽引車使用。

在MAZ-543剛剛裝備蘇軍時，該車的主要任務(wù)是攜帶戰(zhàn)術(shù)級別的導(dǎo)彈系統(tǒng)。其中第一個導(dǎo)彈系統(tǒng)就是9K71地地導(dǎo)彈，然后是配備更先進(jìn)9K72導(dǎo)彈系統(tǒng)的9P117自行發(fā)射車（SPU）。

后來，首批4K51“邊界（Rubezh）”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)、無線電中繼通信站、作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、9T35軍用汽車起重機(jī)、柴油發(fā)電站等其他武器和裝備開始陸續(xù)安裝到MAZ-543底盤上。

MAZ-543A

1963年，第一輛有效載荷為19.4噸的MAZ-543底盤原型車立刻就安裝了Temp-S戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)（OTRK），并成為自行發(fā)射車，隨后作為軍用裝備的底盤。1966年開始小規(guī)模試生產(chǎn)，兩年后投入批量生產(chǎn)。

該車與MAZ-543的主要區(qū)別在于底盤重新布置，從外表很難看出兩個駕駛艙稍微向前移動。這導(dǎo)致前懸長度僅僅增加93mm，就將荷載安裝長度增加到7米。截至21世紀(jì)初，MAZ-543A底盤已經(jīng)生產(chǎn)了超過2600輛。

MAZ-543A底盤最主要的用途就是攜帶9P120 OTRK Temp-S發(fā)射系統(tǒng)，并充當(dāng)該系統(tǒng)的運輸裝填車輛（TZM），以及“龍卷風(fēng)”多管火箭系統(tǒng)的TZM。

隨后，一系列的軍用裝備都采用了MAZ-543A的底盤，其中包括運輸裝填系統(tǒng)、汽車起重機(jī)、導(dǎo)彈系統(tǒng)的通信和保障車輛、雷達(dá)設(shè)備、維修車間、發(fā)電站等。MAZ-543實驗車輛上世紀(jì)60年代末至70年代初，MAZ-534系列還進(jìn)行了幾次實驗性的小規(guī)模修改。按照字母順序排列的第一個就是MAZ-543V底盤的兩個原型車。它們是在MAZ-543底盤的基礎(chǔ)上制造的，用于安裝9K72導(dǎo)彈系統(tǒng)升級后的9P117M發(fā)射裝置。

這種鮮為人知的MAZ-543V原型車主要特點是，布局完全不同，有效載荷19.6噸，這是MAZ-543的裝載能力。與之前的車型不同的是，首次采用了單一的左側(cè)駕駛艙，這種布局可以顯著延長載荷安裝長度，可以安裝更大的設(shè)備。MAZ-543V底盤共生產(chǎn)了233輛。

上世紀(jì)60年代中期，為了蘇軍和經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供運輸保障，研制了MAZ-543P軍民兩用多用途運輸車，用于充當(dāng)教練車或壓載牽引車，用于牽引火炮和重型拖車。另外，還有配備多燃料發(fā)動機(jī)的MAZ-543D底盤，以及為山地和沙漠地區(qū)研制的MAZ-543T熱帶用底盤。不過，這兩種試驗性底盤都沒有投入生產(chǎn)。

MAZ-543M

1976年，經(jīng)過為期兩年的原型車制造和測試之后，最成功、最完美、最高效的MAZ-53M底盤誕生了，并立刻投入批量生產(chǎn)和服役，整個543家族的領(lǐng)導(dǎo)者。

MAZ-543與之前的MAZ-543/543A的區(qū)別就是只安裝了左側(cè)駕駛室，位于發(fā)動機(jī)艙的一側(cè)，前懸長度達(dá)到了最大的2.8米。同時，車輛所有主要部件都沒有變化，有效載荷增加到22.2噸。

該車還有一些改進(jìn)型，包括一個試驗性的多用途底盤，一個MAZ-7310民用全金屬卡車。

MAZ-543M立刻裝備了最強(qiáng)大、最先進(jìn)的武器系統(tǒng)，并安裝了眾多專用載荷和密封車身。

MAZ-543M成為“龍卷風(fēng)”多管火箭炮系統(tǒng)的底盤，另外還有“岸”機(jī)動岸防火炮系統(tǒng)、“邊界”岸防導(dǎo)彈系統(tǒng)、S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

另外，還要為機(jī)動導(dǎo)彈系統(tǒng)提供大量輔助車輛，如：機(jī)動指揮所、目標(biāo)探測、通信、戰(zhàn)斗值班、防御和安全車輛、維修車間和發(fā)電站、戰(zhàn)斗人員移動食堂和宿舍等。

MAZ-543M的生產(chǎn)高峰出現(xiàn)在1987年。截至2005年，明斯克汽車廠生產(chǎn)了MAZ-543M系列4500多輛。

蘇聯(lián)解體導(dǎo)致所有三個MAZ-543底盤的批量生產(chǎn)停止，但它們?nèi)栽谛∨可a(chǎn)，以補充退役的車輛，同時承擔(dān)測試新型武器的任務(wù)。截至2005年，明斯克汽車廠共生產(chǎn)MAZ-543系列11000多輛，其中大約有100個武器系統(tǒng)和軍用裝備。1986年以后，經(jīng)過許可中國萬山公司以WS-2400的名義生產(chǎn)、改裝WAZ-543系列。

1990年，在蘇聯(lián)解體的前夕，明斯克汽車廠制造了一輛MAZ-7930多用途原型車，希望取代已經(jīng)過時的MAZ-543。

該車配備500馬力V12多燃料發(fā)動機(jī)，雅羅斯拉夫爾汽車廠的變速箱，新的整體式駕駛艙，高欄板鋼制車身，承載力22噸。

1991年2月7日，明斯克汽車廠的軍事部分從總公司獨立出來，改制成為擁有獨立生產(chǎn)設(shè)施和研究中心的明斯克輪式拖拉機(jī)廠（MZKT）。1994年對原型車進(jìn)行了測試，四年后進(jìn)入量產(chǎn)階段，并在2003年2月，以MZKT-7930的名稱提供給俄羅斯軍隊，并由俄羅斯方面安裝新型武器和有效載荷。

目前，MAZ-543系列基本型仍保留在MZKT的生產(chǎn)計劃中，如有需要，可以再次投入批量生產(chǎn)。