我司接到對(duì)方企業(yè)負(fù)責(zé)人員的消息說是有個(gè)矯直機(jī)的軸承位發(fā)生磨損，問我們是否可以進(jìn)行修復(fù)。在經(jīng)過企業(yè)負(fù)責(zé)人反饋過來的照片與圖紙之后，我方領(lǐng)導(dǎo)討論研究之后最后確定方案我們可以進(jìn)行修復(fù)矯直機(jī)軸磨損問題。由于貴公司是我們的老客戶，修復(fù)過該企業(yè)的軋機(jī)牌坊襯板位置，并且使用效果非常的好，機(jī)器目前還在平穩(wěn)運(yùn)行，在雙方相互了解相互信任的基礎(chǔ)上此次合作順利達(dá)成。根據(jù)對(duì)方企業(yè)的實(shí)際情況確定好停機(jī)時(shí)間，我們即刻前往，并順利修復(fù)完成。

看完了雙方的合作背景后，繼續(xù)看一下當(dāng)時(shí)我司工程師在現(xiàn)場修復(fù)矯直機(jī)軸磨損的步驟及圖片吧。

（1）首先拆除軸上其他部件，把矯直機(jī)軸磨損部位露出來，并清除油污；

（2）測(cè)量磨損面，確認(rèn)磨損量；

（3）用氧氣乙炔火焰對(duì)待修部位除油處理，至油跡碳化無火花飛濺；

（4）用磨光機(jī)對(duì)修復(fù)表面打磨處理，達(dá)到粗糙、無松動(dòng)物、見金屬原色；

（5）空試工裝，空試尺寸無誤后，在工裝內(nèi)表面涂抹脫模劑，晾干備用；

（6）根據(jù)磨損量計(jì)算、調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；

（7）涂覆材料，裝夾工裝；

（8）加熱固化材料；

（9）材料固化后，拆除工裝，打磨去除多余材料確定修復(fù)尺寸；

（10）回裝部件，修復(fù)完成。?

采用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)矯直機(jī)軸磨損問題，是目前較為成熟的和性價(jià)比較高的一種維修方案。并且該技術(shù)不需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可，大大縮短了企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。