據(jù)馬來西亞媒體報道，Harley-Davidson就是我們國內(nèi)叫的哈雷.戴維森，旗下的X350車型將定于2023年1月18日發(fā)布，不過這是海外消息，國內(nèi)會不會同步這就不好說了！

全新的HARLEY-DAVIDSON X350由Harley-Davidson和QJMotor的合作研發(fā)，錢江QJMotor負(fù)責(zé)生產(chǎn)，配備了一顆353CC并列雙缸發(fā)動機(jī)，最大馬力為37匹，依照哈雷對聲音的需求大于性能的個性，這款X350的發(fā)動機(jī)幾乎可以確定使用的是QJMotor的同步雙缸技術(shù)，國內(nèi)在售的賽350是老襟。

HARLEY-DAVIDSON X350車重約為195kg，使用了與Benelli 302S相同的懸掛系統(tǒng)，前120/70-17和后160/60-17輪胎配比。高達(dá)時速能夠達(dá)到145km/h。

與此同時，小編在美麗國提交的車輛識別號（VIN）信息中得到查證證實(shí)，除了國產(chǎn)的X350之外還有500cc的X型號車型也或?qū)⒚嫦蚴袌觥?/p>

1月18日的發(fā)布會，Harley-Davidson將在官網(wǎng)進(jìn)行線上發(fā)布，同時慶祝其成立120周年。據(jù)悉本次發(fā)布會將不止于兩款新車的發(fā)布，同時還會有包括新Nighster變體（Nightster S）、CVO、Fat Bob 114、Heritage Classic 114和Icon等車型換代。至于具體參數(shù)等暫時未可而知，喜歡的車友不妨繼續(xù)關(guān)注我們的相關(guān)報道！

小 ?結(jié)

對于哈雷.戴維斯的車，我是一直不予以致評的，一方面是因為在國內(nèi)車友對其的誤解太深，幾乎是以工業(yè)垃圾與文化瑰寶的名片刻在品牌之上；同時偏高的售價與低性能不成比例，也是讓車友止步的問題所在。

如今，國內(nèi)的車輛消費(fèi)概念依然處于經(jīng)濟(jì)適用性或中產(chǎn)運(yùn)動車型為主。類比汽車行業(yè)吧，什么時候林肯汽車或者克萊斯勒能賣得過長安汽車與BMW的話，那哈雷.戴維森在國內(nèi)的銷量也會蹭蹭蹭往上漲。

最后看回跟哈雷.戴維森與貝納利合作的情況，也算得上是半斤八兩，各有千秋。一個是祖?zhèn)魍侠瓩C(jī)，另一個祖?zhèn)鬈嚰芄嚆U，俗話說三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，這次X350全球發(fā)布，美國賣的好不好這個很難說，但是這車能否在國內(nèi)存活，更多就要看價格了。

歡迎大家都來談?wù)勀銈兊目捶ǎ?/p>