隨電動(dòng)車(chē)逐漸普及，越來(lái)越多的車(chē)企以“劍走偏鋒”的產(chǎn)品吸引消費(fèi)者。然而，這些產(chǎn)品真的令人安心嗎？或者說(shuō)足夠安全嗎？安全性這個(gè)在燃油車(chē)時(shí)代已基本解決的問(wèn)題，近年因電動(dòng)車(chē)事故的相關(guān)報(bào)道再度引消費(fèi)者高度關(guān)注。

寶馬品牌以駕駛樂(lè)趣聞名，而安全是駕駛樂(lè)趣的前提。在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，這一理念依然是寶馬的立身之本。因此即便每一款BMW純電動(dòng)車(chē)型追求出色的能效與駕乘品質(zhì)，但同樣將安全優(yōu)先于其他設(shè)計(jì)目標(biāo)。

時(shí)刻牽動(dòng)消費(fèi)者神經(jīng)的問(wèn)題，無(wú)疑是電池安全。BMW的電池包從電芯層面到殼體都做到了相當(dāng)完善的防護(hù)，比如電池包外部的鋁合金高強(qiáng)度材料及內(nèi)部多道加強(qiáng)梁、側(cè)方緩沖結(jié)構(gòu)、模組吸能的設(shè)計(jì)，可視為物理防御保證電池安全；其次，內(nèi)部側(cè)面以及底部的最大化緩沖空間設(shè)計(jì)，極端情況下也能避免電池模組受到損傷；

此外，防水橡膠密封圈和復(fù)合防火上蓋的細(xì)節(jié)處理，讓電池包擁有IP67民用最高級(jí)別的防塵、防水及阻斷火源的效果；多個(gè)防爆泄壓閥以及燃爆式放電裝置可在毫秒內(nèi)行斷電，并迅速調(diào)節(jié)內(nèi)外的壓力平衡，避免電池起火風(fēng)險(xiǎn)，消除安全焦慮，為電動(dòng)出行保駕護(hù)航。開(kāi)發(fā)過(guò)程中，電池包還通過(guò)了火燒、海水浸泡、跌落等多項(xiàng)機(jī)械驗(yàn)證測(cè)試和軟件功能測(cè)試，確保電池安全。

此外，全新BMW i3、新BMW iX3、創(chuàng)新BMW i4、創(chuàng)新BMW iX與創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7均采用了上述電池方案。

被動(dòng)安全方面，BMW電動(dòng)車(chē)通過(guò)一系列國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)給出的“五星”評(píng)價(jià)，展示著出無(wú)與倫比的安全性。2021年，BMW iX3以95.7%的綜合得分率榮膺C-NCAP超五星評(píng)價(jià)，打破了當(dāng)時(shí)測(cè)試管理規(guī)則下總得分率紀(jì)錄。得益于大量1000兆帕熱成型高強(qiáng)度鋼材與合理的結(jié)構(gòu)剛度分布，iX3在乘員保護(hù)測(cè)試項(xiàng)目中的得分率高達(dá)96.64%。

同年，創(chuàng)新BMW iX被歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)評(píng)定為最高安全等級(jí)——五星評(píng)級(jí)，并且在所有測(cè)試大類中均獲得五星評(píng)價(jià)。創(chuàng)新BMW iX車(chē)身采用鋁制框架，輔以高強(qiáng)度鋼和碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，并具有高彈性支撐結(jié)構(gòu)和精準(zhǔn)設(shè)計(jì)的“變形吸能區(qū)”，最大限度地為駕乘者提供安全保障。

關(guān)于主動(dòng)安全。近年來(lái)不少消費(fèi)者受到新勢(shì)力品牌的影響，認(rèn)為那些“激進(jìn)”駕駛輔助才能用“領(lǐng)先”和“高級(jí)”來(lái)形容。但事實(shí)上，“可靠”和“實(shí)用”更應(yīng)成為評(píng)定駕駛輔助系統(tǒng)兩個(gè)指標(biāo)。

目前在售的五款BMW純電動(dòng)車(chē)均配備了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，該曾在2020年歐洲新車(chē)安全評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)的駕駛輔助評(píng)測(cè)中，榮獲“VERY GOOD”評(píng)級(jí)，充分證明了系統(tǒng)的成熟度和絕佳的用戶體驗(yàn)。

剛剛上市的創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7，其變道輔助功能針對(duì)中國(guó)用戶駕駛習(xí)慣和道路情況進(jìn)行了本土化調(diào)整，最低啟動(dòng)速度從70公里/小時(shí)降低至30公里/小時(shí)，在高速和城市環(huán)路等封閉道路可令用戶日常出行更加輕松。

同時(shí)，新車(chē)還應(yīng)用了下車(chē)預(yù)警功能，當(dāng)開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)如后方有車(chē)輛或其他交通參與者快速接近，車(chē)輛會(huì)通過(guò)聲音信號(hào)、后視鏡中閃爍的燈光信號(hào)、環(huán)境照明及BMW環(huán)抱式交互光帶提醒駕乘者，避免危險(xiǎn)。

可靠的技術(shù)保障和創(chuàng)新的智能科技，令每一臺(tái)BMW電動(dòng)車(chē)在電池安全、被動(dòng)安全和主動(dòng)安全方面都表現(xiàn)卓越，時(shí)刻為駕乘人員保駕護(hù)航。也正因如此，BMW電動(dòng)車(chē)才能令用戶安心、愉悅地享受豪華電動(dòng)出行。

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