半年全國各地刮起了“皮卡解禁風”，各級政府都在積極推進皮卡解禁解限政策，將放寬皮卡路權落到實處。前幾天我們按照地區(qū)匯總了華北、華東、華中地區(qū)的相關政策，今天我們來看一看經(jīng)濟發(fā)達的華南地區(qū)，最近的皮卡解禁情況是如何變化的。

廣東：積極引領皮卡精細化管理浪潮

華南地區(qū)經(jīng)濟最發(fā)達的省份無疑是廣東省，而這里也一直是皮卡消費的核心區(qū)域，2022上半年廣東皮卡終端實銷量位居全國第七，在去年，廣東也是為數(shù)不多皮卡終端上險量超過2萬臺的省份，而在剛剛過去的7/8月份，廣東省依然保持著每月1100臺以上的皮卡銷量，在加上已有的存量市場，足以鑒證皮卡在這一地區(qū)的火爆程度。而廣東省內各個城市的管理政策也都在今年下半年有所放寬。

首先就是在廣東汕頭，8月11日汕頭市公安局發(fā)布通告稱，汕頭對皮卡車放開限行措施，皮卡車不受我市貨車通行限制，無需再辦理貨車備案通行，允許正常通行。

緊接著在8月26日，清遠市清城區(qū)、清新區(qū)同時發(fā)布通告稱，當天起，允許多用途貨車（皮卡車）在我區(qū)貨車限行區(qū)域內通行，無需辦理貨車通行證。

之后在9月2日，東莞市公安局也發(fā)布了在當日起，取消皮卡限行措施的通告。東莞為廣東省內核心城市之一，也是珠三角東岸中心城市，其經(jīng)濟水平位于省內前列。東莞皮卡解禁后，將對周邊城市形成輻射作用。

緊接著，深圳交警發(fā)布了關于調整輕型多用途貨車限行措施的通告，自9月6日至2022年12月14日施行的新要求中，大面積減少皮卡禁行區(qū)域，除了深南大道（沿河立交至香梅路段）和其他部分路段分時段限行之外，其余時間均可以暢行深圳市區(qū)。深圳作為國內執(zhí)法最嚴的城市之一，此次放寬皮卡進城限制，是對皮卡這種多用途車型最好的認可。

另外據(jù)我們解禁地圖中的網(wǎng)友反饋，廣東省內全面解禁的區(qū)域還有珠海，而其他城市或多或少都會分時段或分路段進行皮卡限行。

廣西：本來對皮卡的態(tài)度就非常友好

廣西雖然不如廣東發(fā)達，但也是皮卡消費大省，近年來皮卡銷量始終位于全國前列。皮卡中國行在廣西的站點非常多，而且每站通常都有不錯的成交量，足以證明這個地區(qū)對于皮卡的使用需求和接受程度。而廣西大部分地區(qū)本身就對皮卡不做限制，對皮卡的寬容度非常高。

早在2021年4月，廣西柳州市公安局交警支隊就發(fā)布通告，對市區(qū)貨車限行措施進行優(yōu)化調整，提出“使用性質為非營運的多用途貨車（俗稱皮卡車），不受市區(qū)貨車限行措施限制?！笨梢哉f在皮卡解禁的路上柳州市做了一個非常好的榜樣。

而在今年的9月15日，廣西桂林公安局交警支隊也發(fā)布通告，在9月17日0時起，通行桂林市道路的皮卡車，準許全域全天通行，不需要再辦理通行證，成為了廣西第二個官宣皮卡解禁的城市。桂林、柳州相繼解禁，意味著廣西開始在皮卡解禁方面發(fā)力，在他們的帶動下，廣西有望逐步放開全省皮卡進城限制。

據(jù)我們皮卡解禁地圖的網(wǎng)友反饋，目前在南寧有快環(huán)部分路段和清廂快速路等一些路段限行皮卡，也請各位卡友注意一下。

海南：歷經(jīng)坎坷再度成為“皮卡天堂”

海南作為我國的一個重要旅游目的地，是一個非常自由自在的地區(qū)。而皮卡在這里一直不限行，海南也被譽為“皮卡天堂”。但是在2021年3月的時候，海口發(fā)布最新貨車限行規(guī)定，將皮卡納入限行范圍之內，與此同時，?？谠诔菂^(qū)多個路段加裝攝像頭，并大面積抓拍皮卡進城，給現(xiàn)有皮卡用戶造成了極大困擾，也與皮卡解禁的大趨勢背道而馳。

不過好在今年9月14日，?？谑泄簿纸煌ň熘ш牥l(fā)布調整貨車限行區(qū)域的通告，說明了貨車限行的區(qū)域，但明確指出限行的車輛類型中不包括微、輕型多用途貨車（皮卡車）。這一通告直接把海南再次變成了“皮卡天堂”，開著皮卡在海南是暢通無阻的。而海南也是一個皮卡全省解禁的代表省份，為皮卡市場營造了寬松友好的政策環(huán)境，也刺激了海南皮卡銷量明顯增長。

總結：如此看來，在華南地區(qū)，對于皮卡原本的政策就比較寬松，這也與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平和城市管理水平有很大關聯(lián)。而最近的一些皮卡解禁解限政策通告，也證明了這里對于皮卡非常友好，正在向著全面解禁的目標大步邁進。