日前，官方發(fā)布感謝信海報公布，問界新M7累計大定數(shù)量已經(jīng)突破了70000臺，而這距離10月15日官方公布該車累計大定突破60000臺僅過去了不到半個月，也就是說，問界新M7上市45天，就已經(jīng)取得了如此驕人的戰(zhàn)績。而據(jù)悉，官方為了提升交付能力，保質(zhì)保量保交付新車，新投入超過10個億資金與2萬多人力，新增生產(chǎn)班次，實行每天22小時連軸轉(zhuǎn)，保質(zhì)保量保交付。

根據(jù)問界新M7上市以來的表現(xiàn)看，可謂亮點頻出，按照時間線來回顧一下該車截至目前的預(yù)約情況，首先，該車僅用時25天，就取得了累計大定訂單突破50000臺的成績，上市滿1個月，累計大定已經(jīng)突破了60000臺，截至目前，該車上市45天，累計大定直接突破了70000臺。問界新M7的受追捧程度也就可見一斑了。另據(jù)最新官宣，問界新M7在10月28日-29日一日內(nèi)，就大定了4200臺。

問界新M7于9月12日正式上市并同步開啟交付，包含五款車型。公開資料顯示這五款機型的指導(dǎo)價分別為：M7 Plus五座后驅(qū)版24.98萬元、M7 Plus五座四驅(qū)版28.48萬元、M7 Max五座智駕版30.98萬元;M7 Plus六座后驅(qū)版26.98萬元，M7 Max六座智駕版32.98萬元，下定可能享33000元購車權(quán)益。

當前官方還制定了“提車關(guān)愛補貼標準”：10月16日(含)前支付大定的用戶，PLUS版提車需要4周時間，Max版則需要6周時間;10月17日-11月30日(含)支付大定的用戶，PLUS版提車需要8周，Max版提車需要10周。超過提車約定日期的，按照200元每天的b標準進行補貼，最高可達10000元。據(jù)悉，目前官方新投入超過10個億資金與2萬多人力，新增生產(chǎn)班次，實行每天22小時連軸轉(zhuǎn)，保質(zhì)保量保交付。

問界新M7作為改進車型，從外觀上看，其實與老款車型相比變化并不大。其在外形方面的主要變化在于MAX版本更新升級AGS主動進氣格，讓整車的風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化了11%。此外，新車前翼子板處增加了側(cè)視攝像頭，采用了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，該系統(tǒng)可實現(xiàn)不依賴高精地圖的高速、城區(qū)智能駕駛，預(yù)計今年12月城區(qū) NCA 實現(xiàn)“全國都能開”;配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27個感知硬件，支持園區(qū)代客泊車、超窄車位泊車。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為5020×1945×1760mm，軸距為2820mm。輪轂提供20英寸和21英寸兩個規(guī)格可選，車身配色還增加了冰晶銀。此外，新車可選裝電動踏板、電吸門以及內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)天線的行李架。儲物空間方面，五座車型的行李箱空間為686L，最大可擴充至1619L，六座車型行李箱空間長度增加46mm。

內(nèi)飾方面，問界新M7的內(nèi)飾基本也延續(xù)了M7的設(shè)計，只是對方向盤的顏色進行了微調(diào)，將與車內(nèi)主題顏色保持一致。同時，新M7還配備了10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，內(nèi)置HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)。此外，新車還配備了三溫區(qū)獨立空調(diào)。

新車標配四把座椅，同時標配通風(fēng)、加熱、按摩功能。此外，新車搭載華為車載智慧屏系統(tǒng)，后排可支持搭載兩套華為車載智慧屏系統(tǒng)，支持前后排多屏連接互動，控車等，并支持教育、辦公、娛樂、游戲等場景。

動力方面，問界新M7搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動電機組成的增程式動力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，后橋驅(qū)動電機最大功率為200千瓦;四驅(qū)車型則是在前橋增加一臺最大功率130千瓦的驅(qū)動電機。

新車CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L，四驅(qū)版車型百公里加速4.8s。另外，新車還對底盤進行了升級，搭載前后懸雙FSD可變阻尼減震器。