今天咱們要聊的這款車型，相信很多朋友應(yīng)該還沒有見過，它就是思皓品牌旗下的一款全新緊湊型SUV-思皓QX。這款車它是來自MIS皓學(xué)架構(gòu)的首款車型，這個架構(gòu)就如同大眾的MQB平臺一樣，它也同樣可以根據(jù)需求，調(diào)整軸距、輪距等相關(guān)參數(shù)，所涉及的車型從A級到C級覆蓋面也很廣。

外觀設(shè)計上，思皓QX頗有幾分新能源車的感覺，貫穿式的LED日行燈足夠亮眼。尾燈也同樣采用了貫穿式的設(shè)計，夜晚點亮辨識度很高，并且它還采用了雙邊共兩出的真排氣。

我們拿到的這輛試駕車，配備了一款多輻條的18英寸雙色輪圈，搭配了來自錦湖的SOLUS HS63系列輪胎，該系列輪胎比較注重附著力和耐磨性的表現(xiàn)，屬于是典型的城市型輪胎。

來到車內(nèi)，思皓QX的內(nèi)飾也同樣吸引人，它采用了環(huán)抱式的設(shè)計，官方稱之為星際座艙，雙12.3英寸的聯(lián)屏組合，除了提供多種主題顯示，還支持導(dǎo)航投屏功能。除了雙聯(lián)屏的設(shè)計之外，還包括有電競座椅和電子旋鈕換擋，給它的車內(nèi)帶來了更強(qiáng)的科幻感。

車機(jī)系統(tǒng)方面，它的語音識別是由科大訊飛提供，我們正常的語速對它發(fā)出指令，識別率也很高，并且支持在線視頻、在線音樂等，除此之外，它的中高配車型還會配備全景行車記錄儀功能，也省去了我們后期安裝的麻煩。頂配車型還會配備全自動泊車功能，讓很多女生來說，也可以非常輕松搞定停車的問題。

空調(diào)的控制面板采用了獨立的設(shè)計，位于換擋旋鈕前方，并且有一定傾斜的角度，讓日常的使用更為方便。當(dāng)然，車輛行駛中，我們也完全可以通過語音來控制，增加安全性。

車內(nèi)乘坐空間方面，對于身高180cm的我來說，后排一拳三指的空間也算是同級別主流水準(zhǔn)了。

思皓QX的前排儲物空間表現(xiàn)不錯，常用的位置都有設(shè)計，而且空間都比較大，包括在地臺下方的儲物格，儲物能力還是很好的。

后備廂的內(nèi)部空間很規(guī)整，并且地板支持高低調(diào)節(jié)，在常規(guī)模式下，可以獲得更大的縱向空間，而在后排座椅靠背放倒后，可以盡可能的形成一個平面，讓后備廂擁有更好的平整度。

動力部分，它搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米，從參數(shù)上看，這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)跟很多2.0T發(fā)動機(jī)一樣了。另外，在打開思皓QX的發(fā)動機(jī)蓋的時候發(fā)現(xiàn)，它采用了氣壓支桿的方式，打開時很輕松，這樣的設(shè)計挺好。

變速箱方面，它使用了一臺6速濕式雙離合變速箱，并采用了旋鈕的換擋方式，這樣的換擋方式和很多新能源車相似，掛入P擋時，按下中間的銀色按鍵就可以了，操作很輕松。

思皓QX的這臺1.5T發(fā)動機(jī)日常駕駛的動力響應(yīng)和低扭感覺都很好，油門踏板比較線性，很容易上手。隨著轉(zhuǎn)速不斷的提升，它的中段的動力儲備也還是比較有勁兒。只是在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm之后，噪音的提升比較明顯一些。

它所使用的6速濕式雙離合變速箱，絕大多數(shù)情況下的表現(xiàn)還是很好的，換擋比較平順，雖然換擋的速度不算快，但是能換來更好的平順性，這樣的表現(xiàn)對于一款家用SUV來說也是很重要的。

日常操控比較輕盈，很適合在城市中使用，車頭的響應(yīng)速度和轉(zhuǎn)向力度適中，畢竟是和大眾合作所推出的品牌，整體在操控方面還是表現(xiàn)很好的。方向盤轉(zhuǎn)向力度提供有三種選擇，回正的力度和車頭的響應(yīng)適中，駕駛的感覺很舒服。對于日常駕駛的方面上，也是頗有幾分德系品牌的感覺。

底盤質(zhì)感上，相對一般，如果路面有比較大的沖擊，懸架的緩沖還是有點生硬，并且后懸架也會有一些明顯的跳動。在厚重感和對路面沖擊吸收方面，還有提升的空間。

安全配置上，它還配備有L2級的自動駕駛輔助系統(tǒng)，在高速和環(huán)路路況下，可以更輕松的駕駛它。另外，自適應(yīng)巡航這項配置在思皓QX的車系當(dāng)中，一半的車型都配備了，不再是頂配獨有的配置，給我們?nèi)粘Ｊ褂靡矌砀叩陌踩浴?/p>

總結(jié)：

經(jīng)過試駕，思皓QX的整體表現(xiàn)給人感覺還是不錯的，外觀內(nèi)飾的設(shè)計很有特點，尤其是內(nèi)飾，整體表現(xiàn)也很有科技感。配置方面，思皓QX在同級別當(dāng)中也是挺有優(yōu)勢的，尤其是它在售的8款車型中有一半都配備有自適應(yīng)巡航功能，這在同價位的SUV當(dāng)中也是非常少有的。動力匹配上，思皓QX的表現(xiàn)很好，發(fā)動機(jī)與變速箱有著不錯的默契，變速箱換擋的平順性也挺好。只是懸架在面對顛簸的時候，質(zhì)感方面還有進(jìn)一步提升的空間。另外在選擇上，思皓QX目前只提供兩驅(qū)版本，希望未來能夠增加四驅(qū)版本，給大家的選擇也更多，自身的通過能力也更強(qiáng)。作為一款城市型SUV，它的表現(xiàn)挺符合自身定位的，再加上更具科幻感的樣式設(shè)計，相信會符合很多年輕朋友的口味。