“極致?有時候就是一種堅(jiān)持

從過去到現(xiàn)在 直到未來

眼神流轉(zhuǎn)之間 外在顛覆 內(nèi)在傳神

顛覆感知 繼續(xù) 是新生世界

未來 從EQS開始

全新梅賽德斯EQS 為你 世界”

——鞏俐

12月17日，梅賽德斯全新EQS公布廠商建議零售價：107.96-151.86萬元，將于明年初上市。全新EQS誕生于全新的EVA電驅(qū)平臺，是一款真正純電動平臺打造的電動車，其與“鞏皇”的搭配，加上“為你 世界”的宣言，智能電動車?yán)锏腟級，氣場全開。

一、設(shè)計(jì)美學(xué)的豪華

全新EQS首次將邁巴赫車型的雙車身設(shè)計(jì)引入，整車看上去非常典雅。大尺寸“暗夜星陣”格柵與前大燈融為一體，增加了前臉統(tǒng)一性。前大燈為智能數(shù)字大燈，內(nèi)部130萬片微鏡片組成，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)光速投射，并且還可以在地面上投射出圖案以提示駕駛員。得益于出色的流線設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20Cd，而這也是目前量產(chǎn)車中風(fēng)阻系數(shù)最低的，乘以2.51平方米的車身正投影面積，這款大型豪華車的迎風(fēng)風(fēng)阻面積最終僅為0.5平方米，比一塊80公分地磚的面積還要小，在提升續(xù)航能力的同時，擁有極致靜謐的感官體驗(yàn)。

二、智能科技的豪華

MBUX超聯(lián)屏，1米41的超大尺寸，表面覆蓋的是汽車行業(yè)中面積最大的一體式異形大猩猩曲面玻璃，OLED曲面屏帶來更寬廣的視覺和更高的亮度，3塊高清屏提供了非凡的視覺體驗(yàn)。其中，17.7英寸中控大屏顯示清晰，內(nèi)部還首次引入了Zero-layer “零層級”菜單，用戶可不用去二級頁面尋找想要的項(xiàng)目。12.3英寸副駕駛屏幕內(nèi)部配有娛樂系統(tǒng)，同時也是中控屏導(dǎo)航功能的延伸。12.3英寸的全液晶儀表盤配合上大尺寸的抬頭顯示器、及全息投影，則為你指明前進(jìn)的方向。

同時，配備8核CPU和24GB內(nèi)存，內(nèi)含英偉達(dá)Xavier AI芯片，讀心感應(yīng)助理、Zero-layer “零層級”交互界面，通過AI學(xué)習(xí)你的習(xí)慣， 知道冬日的早晨幫你開啟座椅加熱，知道愜意的午后帶你去那家你最喜歡的咖啡廳，還知道疲憊的傍晚，在回家的路上，給你最心儀的放松方式，香氛、按摩、氛圍燈一鍵開啟。

三、電動駕馭的豪華

搭載111.8kWh高能量密度三元鋰電池，最大行駛續(xù)航里程可達(dá)849km，配合自研的電池管理系統(tǒng)，續(xù)航精準(zhǔn)，并且這套BMS可持續(xù)OTA升級。145kW直流快充，電量從10%-80%，充電時間只需37分鐘。

車長5224mm，軸距3201mm，得益于后輪轉(zhuǎn)向角度高達(dá)10度，轉(zhuǎn)彎直徑僅10.9m，比兩廂A級車還要靈活。在更短的車位側(cè)向智能泊車時候，擁有獨(dú)特“盛裝舞步”功能，前后輪同向轉(zhuǎn)動，就像VISION AVTR概念車，讓EQS的大車身“飄”出停車位，提供前所未有的靈動體驗(yàn)。再輔以四輪空氣懸架搭配自適應(yīng)減震技術(shù)，在頂級的運(yùn)動性和舒適性之間找到了平衡，讓全新EQS的849km，每一公里都是優(yōu)雅豪華的駕乘體驗(yàn)。與此同時，雙永磁同步電機(jī)構(gòu)成的智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大額定功率為380kW，0-100km/h加速僅為4.4s。

@一同君：

最高的技術(shù)，是“隱身的技術(shù)”；最好的體驗(yàn)，是“無感的體驗(yàn)”。下一個十年，是注定要屬于智能電動車的時代。一部豪華車，自有它必須要達(dá)到的硬性指標(biāo)，這一點(diǎn)不會隨著時代的變遷發(fā)生改變，全新EQS所展現(xiàn)出來的產(chǎn)品力，真正意義上做到了同級別無對手，讓每一公里都是豪華的享受。