22年六月底提XT6寫個體驗作業(yè)吧。

動力夠用有余，踩油門反應(yīng)比較跟腳。試駕時降速頓挫就很明顯，提車后升級了一下程序改善了挺多。 9速的變速箱高速一直是在8檔。個人172坐三排時二排不拉到最后就沒問題，寬裕算不上，二排拉到 中間是比較適合的一個位置。車機系統(tǒng)還不錯挺順暢100g流量聽聽新聞有聲書音樂都可以，carplay連手機也 很方便。試駕過幾款同級別大連屏對大屏沒啥感覺。這個小屏只能說滿足日常功能用。有幾處不大的異響。 剎車要舍得踩不然會有剎不住的感覺，4豪的配置比較完整了。開始想定風(fēng)尚加一些配置，后加總是不如原 車自帶，就直接豪華。p檔自動拉手剎建議廠家加上。自動啟?？梢栽O(shè)置永久開關(guān)。日常就是上車左 右手一塊按關(guān)閉自動啟停、松手剎、開自動駐車、開后視鏡，下車也是這一套，真是繁瑣。帶老太太 出去玩了一趟她坐車暈車比較厲害，坐這個車一個小時在山里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去堵車走走停停竟然沒有暈車的感覺， 這點很好。14bose 音響效果找到了音樂節(jié)聽現(xiàn)場的感覺，點贊。選車基本都是媳婦的意見，寶馬、奧迪、福特、沃爾沃、別克、日系首先都排除了。奔馳glc夠不上，glb看 不上，話說試駕Glb2.0的運動模式油門一腳到底推背感最強來的也快。早幾年她一直喜歡途昂，空間大。試駕過途昂380動力差點加油門不跟 腳。攬境沒有去看車試駕，動力和油門響應(yīng)應(yīng)該跟途昂差不多吧。威然挺喜歡但是太大了。