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探展丨2023上海車展，都有哪些冷門小眾車？

2023-04-27 11:53 作者:百車全說 0人讀過 | 我要投稿

本屆2023屆上海車展即將落下帷幕。能看得出來，這次車展幾乎都是以新能源為主，上期介紹的13款火熱車型里有10款都是新能源車。但是這期探展我們來點(diǎn)不一樣的，本屆車展上都有哪些冷門和小眾車型？

現(xiàn)代伊蘭特N

要說本屆車展上為數(shù)不多的性能車，現(xiàn)代伊蘭特N絕對(duì)算一個(gè)。這次現(xiàn)代帶來了中期改款的伊蘭特N。可以看得出新款伊蘭特主要對(duì)車頭進(jìn)行了修改，之前上翹的大燈變得更加平直。一改往日精神小伙的感覺，感覺變得更加沉穩(wěn)。

這個(gè)設(shè)計(jì)對(duì)于伊蘭特來說是件好事，但是對(duì)于伊蘭特N來說反而顯得格格不入。尤其是這個(gè)前臉再配上這個(gè)藍(lán)色，總有點(diǎn)說不出的感覺。

有點(diǎn)像18歲的少年偷穿了他爸的西裝一樣。不過總體來說也并不丑，還算協(xié)調(diào)。

除了伊蘭特N以外，現(xiàn)代還帶來了一款概念車和幾臺(tái)賽車。相比整個(gè)車展?jié)鉂獾男履茉达L(fēng)，現(xiàn)代的展臺(tái)更像是賽車場(chǎng)里的Pit房一樣激情四射，這對(duì)于車迷來說絕對(duì)是興奮的。

寶馬M1

雖然本屆車展寶馬的話題度是最高的，不過事情一碼歸一碼，它的M POWER車型確實(shí)還是那么的吸引人。尤其是在整個(gè)寶馬展臺(tái)的中心，赫然擺放著一臺(tái)Andy Warhol 寶馬M1藝術(shù)車。

要說寶馬造過的量產(chǎn)超級(jí)跑車，至今為止只有一臺(tái)，那就是1978年誕生的寶馬M1。而且這臺(tái)M1是寶馬和蘭博基尼合作的產(chǎn)物，它也成為了兩家公司的技術(shù)交流的旗艦產(chǎn)品。

即使用現(xiàn)在的眼光去看40多年前的設(shè)計(jì)，這臺(tái)M1的顏值依舊在線。它是雙門4座硬頂超跑，搭載了一臺(tái)3.5L直列6缸引擎，最大馬力277馬力，最大扭矩330?！っ祝ヅ?速手動(dòng)變速箱，百公里加速5.6秒，最高車速260公里/每小時(shí)。

迄今為止寶馬M1總共生產(chǎn)了456輛，其中包括20輛原型車和430輛量產(chǎn)車。目前的二手車價(jià)都在500萬元以上，所以即便你有錢也不一定買得到。

長(zhǎng)城炮6X6皮卡

要說這次車展上最炫酷的長(zhǎng)城車，那一定是這臺(tái)長(zhǎng)城炮6X6皮卡。長(zhǎng)城炮聯(lián)合超境汽車帶來全新車型CYBERPICKUP。不過基于外觀和內(nèi)飾你會(huì)發(fā)現(xiàn)，新車基于長(zhǎng)城山海炮打造，因?yàn)閮?nèi)飾的布局和動(dòng)力總成和山海炮的差不多。

尤其是那顆3.0L雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了P2電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為380kW，最大扭矩為750N·m，變速箱為9AT。

除了外觀內(nèi)飾，新車還有一個(gè)很大的亮點(diǎn)，那就是它的六驅(qū)系統(tǒng)。整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來自博格華納的TOD+MLock，擁有6H、6L、4H、AUTO等模式。更厲害的是，它還配有前橋、中橋、后橋以及中后橋4把差速鎖，加上分動(dòng)箱鎖止機(jī)構(gòu)，等于說三軸六驅(qū)五把鎖，也是沒誰了。

不過問題來了，現(xiàn)在山海炮售價(jià)22.88-30.18萬，你們覺得這臺(tái)6X6會(huì)賣多少萬呢？

坦克300騎士版

除了6X6的長(zhǎng)城炮以外，還有一款長(zhǎng)城的小眾車也很值得看，那就是坦克300賽博騎士版。新車是坦克與超境聯(lián)手打造的CYBERKNIGHT賽博騎士，基于坦克300越野版征服者車型打造并進(jìn)行了改裝。

說白了，新車其實(shí)就是坦克300賽博朋克的黑武士版，從頭到尾都黑到了牙齒。但不得不說賽博騎士版的顏值要比賽博朋克高多了。

并且除了橙色內(nèi)飾以外，新車還提供獨(dú)特的脈沖藍(lán)配色，這個(gè)藍(lán)色再配上這個(gè)黑武士外觀，基本把坦克300的顏值發(fā)揮到了極致。

不過賽博騎士版將會(huì)限量發(fā)售7000輛，其中耀斑橙和脈沖藍(lán)內(nèi)飾各3500輛。不知道各位看中的時(shí)候還有沒有配額了。

奧迪S4旅行版

在奧迪展臺(tái)上，除了一眾RS之外，奧迪S4旅行版也如約出現(xiàn)在上海車展上。目前新車預(yù)售價(jià)53萬。

要說S4 Avant最大的亮點(diǎn)，那一定是EA839 3.0T V6引擎、真QUATTRO四驅(qū)和旅行版的造型了。但是你愿意為了這個(gè)屁股多花10萬嗎？

因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)在售的S4為三廂版本，售價(jià)48.88萬，但是最近奧迪的性能車優(yōu)惠非常大，目前S4三廂版落地只要約45萬左右。

而旅行版加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)和上牌費(fèi)之后，落地價(jià)肯定超過55萬，所以和三廂版的差價(jià)在10萬以上。

所以如果預(yù)算充足，S4旅行版肯定要更香。但是S4三廂版也依然很有性價(jià)比，畢竟是目前最便宜的六缸性能轎車。

遠(yuǎn)航Y(jié)6、H8

其實(shí)當(dāng)下階段，像蔚小理、特斯拉、哪吒、零跑等，都已不算是新能源里的新勢(shì)力產(chǎn)品，因?yàn)樵诒緦密囌股?，有一個(gè)真正的新勢(shì)力品牌來了，大運(yùn)集團(tuán)全新的高端新能源汽車——遠(yuǎn)航汽車。

別說這個(gè)遠(yuǎn)航汽車了，相信99%的人連大運(yùn)汽車都沒有聽過，所以在2023年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，遠(yuǎn)航汽車才算是真正意義上的新勢(shì)力，因?yàn)樗Q生于2022年的8月，截至今天才8個(gè)月大。

本次車展上它帶來了兩款產(chǎn)品，遠(yuǎn)航Y(jié)6和遠(yuǎn)航H8，都是中大型車，一個(gè)是轎車，一個(gè)是SUV。目前兩車開啟了預(yù)售，Y6預(yù)售價(jià)32.98-52.98萬。H8預(yù)售價(jià)34.98-54.98萬。至于這個(gè)品牌，大家看看就好。

起亞EV6 GT

如果你看慣了市面上的這些電動(dòng)車，覺得都長(zhǎng)得差不多，都千篇一律怎么辦？你可以看看起亞的EV6 GT。新車雖然定位緊湊型SUV，但是你看到實(shí)車的第一眼并不會(huì)以為它是SUV，而是會(huì)把它當(dāng)作一臺(tái)跨界車來看。

新車的造型有一說一，確實(shí)和市面在售的電車風(fēng)格完全不一致。尤其是它的車尾設(shè)計(jì)，確實(shí)很有個(gè)性。

不過相對(duì)于它的外觀，它的內(nèi)飾就沒有那么新穎了，雙12.3英寸的屏幕和起亞在售的車型基本一致。

在動(dòng)力上，起亞EV6 GT搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率430千瓦，綜合扭矩740牛·米，官方百公里加速3.5秒，最高車速260公里/小時(shí)。經(jīng)過實(shí)測(cè)，新車的百公里加速也能達(dá)到3.6秒以內(nèi)，并沒有虛標(biāo)。