在市面上，1:5的大比例積木摩托套裝，潘洛斯應(yīng)該是目前推出車型最多的品牌了，今天給你帶來(lái)的，一樣是全新的套裝銀白電隼。

車型的選擇上，這一次潘洛斯帶來(lái)了玩家呼聲比較高的R1250 ADV車型，相信也是很多摩托迷喜歡的車型，個(gè)人對(duì)于這款原型車也是比較喜歡的。

包裝還是延續(xù)了潘洛斯的風(fēng)格，有分為AB兩個(gè)內(nèi)盒

拼搭手冊(cè)是有一些設(shè)計(jì)說(shuō)明的，但整體的步驟方面，并不很適合新手，因?yàn)槠创畈襟E比較緊湊，對(duì)有一定拼搭經(jīng)驗(yàn)的玩家，還是OK的。

這次套裝依然包含了貼紙，在整體設(shè)計(jì)零件的分色上還是有一些思路的，所以貼紙方面其實(shí)是錦上添花，也可以選擇不粘貼。

單盒零件雖然有大編號(hào)分包，但其實(shí)每個(gè)大包內(nèi)也是有單獨(dú)的編號(hào)，所以拼搭上，基本的分件做的還是不錯(cuò)的。

這次的車輪零件相較此前的B-king來(lái)說(shuō)就會(huì)比較常規(guī)一些，質(zhì)感做的還不錯(cuò)。

值得注意的是，這次套種的白色零件其實(shí)并不是我們常見(jiàn)的普通白色，而是一種偏珍珠色的白色，通常會(huì)叫做珍珠白，我還是第一次見(jiàn)這樣的零件，整體搭配上，質(zhì)感是很好的，而且這個(gè)感覺(jué)不像是噴漆工藝，是直接注塑在里面的，反正觀感還是很好的。

整個(gè)車輛依然是從變速箱開(kāi)始拼搭的，而變速箱的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，會(huì)有很熟悉的味道，包括一些聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)上，也是和此前車型的變速箱差不太多，不過(guò)在之后關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)，包括一些外部的連接方式以及裝飾件來(lái)說(shuō)，還是完全全新設(shè)計(jì)的。

在車輛的一些外觀裝飾部分，還是能看到很多實(shí)用基礎(chǔ)顆粒的部分，不過(guò)這里也是需要玩家注意的，一些固定方式并不穩(wěn)固，并且在之后的拼搭中，一些結(jié)構(gòu)也會(huì)有存在松脫的可能，這個(gè)方面，從一個(gè)科技套裝的設(shè)計(jì)中來(lái)說(shuō)，個(gè)人還是更希望更多采用科技零件來(lái)拼搭完成，而減少基礎(chǔ)顆粒的拼搭包括一些細(xì)節(jié)裝飾，這部分拼搭雖然兼容，但是固定方式上，還是不夠穩(wěn)固。

整個(gè)后懸的設(shè)計(jì)，并不是完全的單搖臂設(shè)計(jì)，在一側(cè)也有固定的透明零件來(lái)作為支撐，個(gè)人還是可以接受這個(gè)設(shè)計(jì)，而且從發(fā)動(dòng)機(jī)到后輪的傳動(dòng)是沒(méi)有使用鏈條結(jié)構(gòu)，這也是遵循原型車的傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)，這里還是要贊一下的。

在整個(gè)車尾支架部分的設(shè)計(jì)，還是比較穩(wěn)固的，結(jié)構(gòu)做的不錯(cuò)，不過(guò)在座椅位置，還是可以看到一些常規(guī)顆粒作為裝飾填充的部分，依然會(huì)存在我剛才說(shuō)的一些可以優(yōu)化的結(jié)構(gòu)問(wèn)題。

同樣在標(biāo)志性的拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)位置，一樣是采用了基礎(chǔ)顆粒的拼搭方式，雖然外觀看起來(lái)很不錯(cuò)，但其實(shí)結(jié)構(gòu)會(huì)有一些不太穩(wěn)固。

前輪包括前叉部分依然會(huì)有一些熟悉的感覺(jué)，雙碟剎的設(shè)計(jì)依然是遵循了原型車，不過(guò)這次碟剎的樣式和位置，做的還是有點(diǎn)特點(diǎn)的。

前方的水冷散熱做的還是很還原的。

車頭燈是有燈組在其中的，完成后可以點(diǎn)亮，包括后方的儀表部分，做的也是不錯(cuò)。

單獨(dú)開(kāi)模的全新風(fēng)擋零件確實(shí)很吸引人，這個(gè)造型給滿分！

車把位置的一些固定方式，還是不錯(cuò)的，尤其是造型，不過(guò)在比較大的車頭組裝后，車把的左右晃動(dòng)的位置還是會(huì)有一些干擾，更多的還是在造型上的還原，視覺(jué)感不錯(cuò)。

后面?zhèn)认涞脑O(shè)計(jì)上，還是大量采用了基礎(chǔ)顆粒來(lái)拼搭，為了兼顧可以開(kāi)啟的玩法，在結(jié)構(gòu)上個(gè)人覺(jué)得不太牢固，有一些結(jié)構(gòu)甚至可以說(shuō)有很大的空間可以優(yōu)化，雖然最終的造型上看確實(shí)不錯(cuò)，但在科技套裝中，有些過(guò)于苛求的玩法，其實(shí)是可以舍棄的，包括常規(guī)印象中的這個(gè)尾箱造型，其實(shí)也可以完全重新設(shè)計(jì)一下，將結(jié)構(gòu)做的更好一些。

因?yàn)檐囕v是沒(méi)有側(cè)梯的，所以最終完成品是必須借助后車架才能讓摩托車站立，不過(guò)這里如果設(shè)計(jì)一般的側(cè)撐，其實(shí)因?yàn)檎w重量比較大，也不太好支撐。

在整車完成后，很多整體造型，包括車型的比例，還有很多小細(xì)節(jié)，做的還是很用心的，該肯定的是，如果單純的靜態(tài)陳列，這個(gè)確實(shí)非常好。尤其是第一眼看起來(lái)，是相當(dāng)有氣勢(shì)，尤其是一些保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)角度以及契合在車身上的感覺(jué)，個(gè)人很喜歡！

車頭燈以及車尾燈也是都可以點(diǎn)亮，這個(gè)雖然是明線走線，但是玩法上還是可以接受的，效果也不錯(cuò)。

車輛外觀部分，確實(shí)設(shè)計(jì)師很下工夫，但依然要說(shuō)，其中包含的基礎(chǔ)顆粒的裝飾部分，還是有些偏多，尤其是一些關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的固定上，其實(shí)是可以再優(yōu)化一些，甚至是舍棄掉一些特別的造型還原，而去做把結(jié)構(gòu)做的更好?？萍继籽b，穩(wěn)固性還是比較重要的。

不知道你對(duì)于1:5的摩托車的喜好如何，確實(shí)在拼搭的感受上，這款套裝帶給一些老玩家的快樂(lè)會(huì)更多一些，尤其是完成品的視覺(jué)觀感上，做的很到位，不過(guò)潘洛斯也需要在產(chǎn)品的一些細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)包括對(duì)于市場(chǎng)的分級(jí)可以做更多的探索，其實(shí)這種大比例的套裝，確實(shí)不太適合新手玩家們，甚至是一些小問(wèn)題可能都會(huì)給一些剛?cè)肟拥耐婕規(guī)?lái)一些不好的印象。

一些更偏向成人主題的套裝，確實(shí)在完成品帶給人的視覺(jué)感受很不錯(cuò)，但個(gè)人覺(jué)得，對(duì)于一些玩家的實(shí)際需求，比如家中陳列的空間，包括一些市場(chǎng)細(xì)分的特別需求，這種大型套裝的適用性并不很好。其實(shí)我一直想說(shuō)，積木套裝最難的就是做減法，如何能讓一個(gè)套裝從2000顆粒減到1200顆粒，這才是真的考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功力。

確實(shí)要稱贊潘洛斯在1：5摩托積木套裝中，給到了玩家非常多的選擇，豐富的車型包括每一款設(shè)計(jì)的優(yōu)秀部分，在眾多車型中，你總能找到一款讓自己喜歡的。而復(fù)雜的拼搭以及最終成品，也是給人很多滿足感。

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