總有人問為何中國(guó)軍艦的上層涂裝普遍是亮白灰，而美日俄的軍艦涂裝普遍是暗灰和深灰色，這樣是不是會(huì)造成中國(guó)軍艦更容易被敵方目視發(fā)現(xiàn)？

中國(guó)軍艦?zāi)壳安捎玫牧涟谆抑髁魍垦b色，并不比美日俄落后，科技含量甚至更高一些。因?yàn)橹袊?guó)海軍目前的這種涂裝，是各國(guó)中唯一可變色的。

艦船在海上遭遇，比在陸地上更能感受到地球弧度的影響。一方的軍艦被對(duì)方艦隊(duì)或軍機(jī)遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)時(shí)，一般是在海天線上。對(duì)軍艦來(lái)說，海天線的距離在三十海里左右，白天日光條件下，海天線上非常亮，亮灰色的涂裝在海天線上不容易被立即識(shí)別！

而一旦有陰雨或者云霧，海天線又會(huì)變的非?；璋?，從遠(yuǎn)距離觀察，中國(guó)軍艦外觀此時(shí)也會(huì)隨之變暗，和背景色融為一體。中國(guó)海軍新式水面艦艇的上層涂裝，內(nèi)部還含有吸波材料，可以降低雷達(dá)反射指標(biāo)，縮短被敵方艦機(jī)遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)我艦的概率。

中國(guó)海軍的涂裝與美日俄不同，不只是審美習(xí)慣不同，更是從實(shí)戰(zhàn)角度考慮。

002航母還在舾裝時(shí)，飛行甲板邊緣就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)有銹跡。而002最近進(jìn)塢進(jìn)行了二次“美容”，在第二次出海時(shí)，又被發(fā)現(xiàn)機(jī)庫(kù)出口以下的艦體上有隱約的銹跡

而遼寧艦去年訪港期間，就被部分“有心人”觀察到干舷上出現(xiàn)一些銹跡。有人以此指責(zé)遼寧艦和美國(guó)航母比差的遠(yuǎn)，服役才幾年就“破舊老化了”。

對(duì)于航母這種大型主戰(zhàn)艦艇來(lái)說，部分干舷區(qū)域出現(xiàn)銹跡，并不代表航母的艦體正在生銹。出現(xiàn)銹跡的位置，往往是錨鏈口以下、甲板欄桿或者鞭狀天線基座下出現(xiàn)“流淌銹跡”。

錨鏈本身都是鋼材制作，外表沒有防銹漆；而航母甲板邊緣的欄桿和天線，根據(jù)需要會(huì)頻繁放平或者豎起來(lái)，這樣就需要在這些設(shè)施和艦體的鏈接部位有旋轉(zhuǎn)的固定軸，多次使用后，在摩擦力的作用下，這些轉(zhuǎn)動(dòng)軸部位的防銹漆就被磨掉了，露出鋼制表面，在腐蝕性極強(qiáng)的海霧和海浪的長(zhǎng)期腐蝕作用下，很容易生銹，銹跡還會(huì)順著甲板的邊緣和干舷往下流淌。

在外界看來(lái)，好像航母船體也生銹了，其實(shí)，這不過是少數(shù)活動(dòng)部位的鐵銹滲流下來(lái)形成的“假銹跡”，對(duì)航母的整體保養(yǎng)和戰(zhàn)斗力沒有影響。

對(duì)這些數(shù)量眾多，又在戰(zhàn)斗部署期間難以處置的流銹點(diǎn)，沒必要為了照顧外觀好看而隨時(shí)處理，航母是海上的超級(jí)武士而不是演播室里的小鮮肉！只有等回到母港后，才有充分的時(shí)間和人工手段處理掉外飄干舷上的表面銹跡。

在熱帶海洋高溫、高濕、高鹽分環(huán)境下，航母會(huì)比在其他海區(qū)部署更容易出現(xiàn)這類銹跡?？纯匆怀龊＞烷L(zhǎng)達(dá)半年不靠岸的美國(guó)航母，這類“表面的假銹跡”更嚴(yán)重。在有些人眼里，美國(guó)航母出現(xiàn)銹跡是全球戰(zhàn)斗力的重要外在表現(xiàn)，而中國(guó)航母上出現(xiàn)一點(diǎn)銹跡就是保養(yǎng)不善、管理堪憂？這算神馬邏輯？

中國(guó)航母上同樣出現(xiàn)這類銹跡，非但不是航母老化的表現(xiàn)，而是戰(zhàn)斗力全面生成的重要標(biāo)志！