雖然站在造車新世代的舞臺上，索尼與本田這兩大日系品牌都只能被稱為“舊勢力”；但隨著這兩家以創(chuàng)造力和技術(shù)實力見長的老牌大廠開始合作，未來的全球新能源汽車市場或呈現(xiàn)出不一樣的格局。

2022年3月4日，本田技研工業(yè)株式會社與索尼集團宣布達成戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議。兩家日本企業(yè)將面向移動出行和服務(wù)領(lǐng)域合資成立一家全新公司。新公司將于2022年內(nèi)正式成立，主要業(yè)務(wù)包括：共同開發(fā)和銷售高附加值的純電動汽車，并同時提供商業(yè)化的出行服務(wù)。在具體分工上，本田將主要負責車輛的駕駛性能、制造技術(shù)、售后服務(wù)管理等工作，而索尼將負責開發(fā)娛樂、網(wǎng)絡(luò)和其他移動服務(wù)功能。兩家日系企業(yè)將在這項合作中進行優(yōu)勢互補。

對于索尼和本田的這次合作，雖然驚起業(yè)界一陣波瀾，但卻也并不讓人意外。畢竟，面向新世代，過去的單打獨斗模式顯然已無法適應(yīng)激烈的市場競爭。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球市場純電動車的銷量約為420萬輛，同比增長6%。這其中，特斯拉所銷售的純電動車占據(jù)了全球純電動車銷量份額的21%，已經(jīng)成為名副其實的純電“新巨頭”！除此之外，在傳統(tǒng)燃油車市場銷量排名第二的大眾汽車集團，在純電動車市場的增速也十分明顯。而作為全球最大的汽車消費市場，中國市場的純電動車銷量則占據(jù)全球純電動車銷量的近半份額。此外，歐洲市場對于純電動車的消費也很旺盛。北美市場方面，自福特推出F-150電動版之后，訂單與產(chǎn)能皆已供不應(yīng)求。這些數(shù)據(jù)背后所傳達的信息已經(jīng)非常明確，誰沒有跟上純電動時代的步伐，誰就將被淘汰。

作為日系車系，本田雖然在混動燃油車市場一直保持著一定的優(yōu)勢。但面對純電動車市場，本田的跟進速度就稍顯保守與緩慢了。到目前為止，本田針對純電車市場推出的量產(chǎn)車型寥寥無幾。雖然本田e在歐洲、日本市場都有上市，但在中國這個全球最大的純電動汽車市場，本田e卻因為自身定位問題，而并未推出。很顯然，本田已經(jīng)感受到了危機，正加速謀求純電車型的落地。

2021年10月13日，本田就面向中國市場發(fā)布了全新的電動化戰(zhàn)略。除了全新成立純電動品牌e:N外，本田還一口氣對外發(fā)布了五款e:N系列純電動車型。同時，本田還面向純電動生產(chǎn)推出了全新的智能純電架構(gòu)“e:N Architecture”以及全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS”。在今年上半年，基于全新e:N Architecture純電動架構(gòu)搭載的東風本田e:NS1和廣汽本田e:NP1就將量產(chǎn)推出。

根據(jù)規(guī)劃，本田將在未來五年內(nèi)推出10款純電動新車。至2030年，本田計劃旗下的純電動車和燃料電池車的銷量占比能達到40%，2035年達到80%，2040年達到100%！

雖然本田已經(jīng)將純電動車的開發(fā)、生產(chǎn)提升到了最優(yōu)先級，但面對特斯拉、大眾汽車這種級別對手的先發(fā)優(yōu)勢，找一個強力可靠的合作伙伴，無疑能讓自己在未來激烈的競爭中獲得更多機會。而索尼集團也一直有意進軍造車領(lǐng)域，謀求在新時代完成轉(zhuǎn)型。

雖然索尼集團曾經(jīng)是這個地球電子消費領(lǐng)域的巨無霸，但隨著時代的變遷和自身戰(zhàn)略的失誤，索尼集團曾一度落魄到需要賣樓的地步。好在，有前社長平井一夫的挺身而出，索尼集團在渡過艱難的轉(zhuǎn)型期后，正開始實現(xiàn)復蘇。

目前，索尼集團的核心業(yè)務(wù)主要包括：游戲與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、音樂、影視、動畫、電子產(chǎn)品及解決方案、影像及傳感解決等。這其中，影像及傳感解決可堪稱索尼集團的利潤奶牛。

對于強調(diào)智能化的新世代純電動車來說，影像傳感器是非常重要的硬件基石，在這方面極具開發(fā)和生產(chǎn)優(yōu)勢的索尼集團，無疑可以為本田提供強力支持。

其實，索尼集團早在今年1月的CES 2022上就展現(xiàn)了自己進軍純電動汽車市場的野望。在今年的CES 2022大展上，索尼正式發(fā)布了旗下開發(fā)的第二款純電概念車——VISION-S 02 SUV；與此同時，索尼集團董事長兼CEO還同時宣布，索尼移動公司（Sony Mobility Inc）的成立，這家公司將專注于電動汽車商業(yè)化。

在今年新發(fā)布的索尼VISION-S 02 SUV上，索尼展現(xiàn)了一系列新技術(shù)，包括：40 個傳感器、5G技術(shù)以及移動娛樂空間的探索?？梢哉f，索尼在VISION-S 02 SUV概念車上展現(xiàn)了自身一系列的技術(shù)特長。

而針對智能化領(lǐng)域，索尼和本田其實也都是專家。目前，索尼量產(chǎn)推出的機器狗Aibo就具有很強的智能化特性。同時，本田ASIMO也是全球知名的機器人項目。

很顯然，隨著索尼集團與本田技研工業(yè)株式會社的強強聯(lián)合，未來的全球純電動車市場必將呈現(xiàn)出一番新的格局。