法系標(biāo)致雪鐵龍1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因及預(yù)防解決辦法
法系1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體、鐵質(zhì)缸套,摩擦損失更小,百公里油耗5個(gè)附近,一箱燃油輕松行駛1000公里。燒機(jī)油確實(shí)是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)大問題,主要就四點(diǎn)燒機(jī)油原因,解決起來不難,防止這臺(tái)省油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油更容易,最后一條原因很重要。
燒機(jī)油四點(diǎn)原因
第一個(gè)原因:氣缸竄氣活塞環(huán)氣環(huán)竄口。上下兩個(gè)氣環(huán)的開口以一定角度錯(cuò)開才能正常工作,當(dāng)氣環(huán)的開口,接近或者完全在一條直線的時(shí)候,燒機(jī)油就會(huì)非常嚴(yán)重。上下兩道環(huán)徹底失去了密封竄氣和刮送機(jī)油的能力,當(dāng)?shù)诙罋猸h(huán)送機(jī)油后,第一道密封氣環(huán)的開口和第二道氣環(huán)很接近,機(jī)油就會(huì)直接從燃燒室燃燒掉造成燒機(jī)油。
這種竄口的現(xiàn)象主要有三點(diǎn):第一,車輛動(dòng)力變?nèi)?;第二,油耗有異常變化;第三,測(cè)試缸壓,壓力不足。
燒機(jī)油的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞,活塞頂部積碳非常多,燒機(jī)油后積碳格外多,積碳不著急清潔,如果達(dá)到修復(fù)標(biāo)準(zhǔn),使用司有普PNF技術(shù)的修復(fù)劑,在燒機(jī)油修復(fù)的時(shí)候兩箱燃油使用后就會(huì)清潔干凈。
主要看第一道和第二道環(huán),一旦兩道氣環(huán)的開口趨于接近或者是完全在一條直線,造成嚴(yán)重的竄氣,油環(huán)和第二道氣環(huán)在向上推送機(jī)油潤滑缸壁的時(shí)候,過多的機(jī)油被帶到氣缸壁燃燒。此時(shí)會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)現(xiàn)象:曲軸箱負(fù)壓過大,通過進(jìn)氣系統(tǒng)抽走更多的機(jī)油,嚴(yán)重的油底殼滲漏,曲軸油封滲漏。更多的機(jī)油參與燃燒導(dǎo)致機(jī)油消耗異常;同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱。該活塞油環(huán)堵塞嚴(yán)重沒有任何彈性,油環(huán)的堵塞缺少彈性和氣環(huán)的卡滯都會(huì)造成機(jī)油異常消耗。
所以燒機(jī)油檢查的時(shí)候,不管什么發(fā)動(dòng)機(jī),缸壓的檢查是務(wù)必要做的。一旦有缸壓不足的情況,先找原因,排除氣門問題,比如氣門缺口碎裂,大概率是氣環(huán)竄口問題,如果一點(diǎn)缸壓沒有,氣門也沒有問題,極可能是活塞碎裂。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)極致壓榨了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,進(jìn)行長(zhǎng)期暴力駕駛或者長(zhǎng)期沒有有效的清潔劑清潔好氣缸內(nèi)的積碳,燃油膠質(zhì)水分過大,機(jī)油使用不當(dāng)或者換油周期過長(zhǎng),都會(huì)因?yàn)槿紵缓帽?,機(jī)油潤滑不好導(dǎo)致活塞碎裂,爆震的主要原因就是始于油路的清潔不到位,必須用適合國內(nèi)油品的添加劑。一旦這類缸壓偏低的問題發(fā)生,只能拆開發(fā)動(dòng)機(jī)。提別提示缸壓不足一定不要著急做燒機(jī)油修復(fù)和做任何的靜態(tài)除碳。
第二個(gè)原因:廢氣閥老化。和很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,經(jīng)過一段時(shí)間使用,廢氣閥老化的很多,并不算是該發(fā)動(dòng)機(jī)通病,僅僅是常規(guī)更換,只是很多車友忽視這個(gè)配件,燒機(jī)油可以先考慮更換成原廠的配件。建議只更換原廠的才有效,7-10萬公里廢氣閥導(dǎo)致的燒機(jī)油也是很多。
第三個(gè)原因:缸壁失圓缸壁磨損。缸筒失圓不多見,確實(shí)有,主要還是機(jī)油濾網(wǎng)因?yàn)槠Ф氯麑?dǎo)致的潤滑不足,長(zhǎng)期在高溫下導(dǎo)致的變形。
缸壁磨損非常常見,在機(jī)油濾芯因?yàn)槠Ф氯?,機(jī)油無法很好的供給到缸壁,長(zhǎng)期行駛,出現(xiàn)了活塞裙襯的磨損,涂層大面積磨損掉,缸壁拉缸嚴(yán)重,出現(xiàn)的很多,油浸式的正時(shí)皮帶,區(qū)別于其他的干式正時(shí)皮帶,通過機(jī)油的浸泡,皮帶的噪音更小,皮帶的周邊會(huì)有磨損的碎屑或者是纖維掉入到油底殼內(nèi),皮帶碎屑會(huì)和機(jī)油混合到一塊,機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件進(jìn)行潤滑的同時(shí)就會(huì)把活塞的活塞環(huán)堵塞,引起卡滯,導(dǎo)致燒機(jī)油的現(xiàn)象,更為嚴(yán)重的情況是正時(shí)皮帶的磨損下來的碎屑和纖維,會(huì)堵塞我們機(jī)油泵的濾網(wǎng),導(dǎo)致我們發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)機(jī)油潤滑系統(tǒng)的壓力不足,而引起曲軸瓦和連桿瓦的過早磨損。
更具有欺騙性的是,機(jī)油油底殼的機(jī)油長(zhǎng)期不能很好的參與潤滑,機(jī)油尺長(zhǎng)期不報(bào)警,堵塞導(dǎo)致整個(gè)潤滑系統(tǒng)的潤滑狀況非常差。只有當(dāng)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損非常嚴(yán)重的時(shí)候,才能察覺到異響或者是機(jī)油報(bào)警燈亮起,這個(gè)時(shí)候大部分車輛為時(shí)已晚,缸壁都會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損。磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)只能返廠大修或者更換中缸,建議直接更換中缸,鏜缸加大缸筒,最終活塞和曲軸不在出廠設(shè)計(jì)的角度上,噪音大,抖動(dòng)明顯,油耗也會(huì)比之前高,從這個(gè)維度講,大修是沒有一臺(tái)完美的發(fā)動(dòng)機(jī)。而1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)大修幾乎沒有成功的,最多兩年,大部分是一年后就嚴(yán)重開始再次燒機(jī)油。要有心理準(zhǔn)備。
第四個(gè)原因:活塞環(huán)堵塞,基本每臺(tái)車都有這個(gè)問題?;钊h(huán)堵塞主要是四方面的原因:第一,保養(yǎng)不及時(shí)機(jī)油更換不及時(shí),機(jī)油使用不合適;第二,油路長(zhǎng)期不做有效的清潔,本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比較好,對(duì)于三缸機(jī)是壓榨了更多發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,所以高溫更厲害,油路務(wù)必做好有效清潔,PNF技術(shù)的清潔劑修復(fù)劑不可或缺;第三,正時(shí)皮帶的橡膠有一部分通過機(jī)油濾網(wǎng),小顆粒的橡膠到達(dá)活塞環(huán),高溫下結(jié)痂堵塞,這是個(gè)長(zhǎng)期的過程,大部分的橡膠顆粒堵塞的是機(jī)油泵濾網(wǎng)和填充到了機(jī)油濾芯,此時(shí)一個(gè)好濾芯的作用就發(fā)揮的淋漓盡致;第四,高溫,這和第二條有類似的地方,這類高溫不僅僅是油路燃燒導(dǎo)致,還有日常養(yǎng)護(hù)對(duì)于外水箱冷凝器的清潔,火花塞的及時(shí)更換等環(huán)節(jié),都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒高溫,加速了活塞環(huán)堵塞。
如何預(yù)防燒機(jī)油
日常養(yǎng)護(hù)做好以下四點(diǎn):
1、正時(shí)皮帶5萬公里更換,早更換避免問題,不要心痛成本,一箱油可以跑1000公里的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比同類四缸車型,百公里省下30元燃油成本,1萬公里省下3000元燃油成本,就算3萬公里更換一次正時(shí)皮帶,也就是千元而已,還從油耗上凈賺2000元。3-5萬公里節(jié)省的燃油成本足夠更換數(shù)條皮帶。
2、機(jī)油使用1.2T專用的標(biāo)致機(jī)油,延長(zhǎng)正時(shí)皮帶壽命。
3、日常一定要使用有效的添加劑,能清潔到活塞環(huán)的PNF技術(shù)的修復(fù)劑是比較好的選擇,防止高溫堵塞活塞環(huán)。
4、機(jī)油更換周期要提前,機(jī)油的衰竭對(duì)橡膠皮帶也是一種嚴(yán)重侵蝕。
總結(jié)
法系1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)日常養(yǎng)護(hù)跟上了,20萬公里不燒機(jī)油也正常。非必要不大修發(fā)動(dòng)機(jī),下缸套鏜缸后,曲軸和活塞的中線會(huì)被改變。簡(jiǎn)單講,大修沒有一個(gè)是完美的,最多就是湊合用。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁實(shí)在磨損嚴(yán)重,大修后務(wù)必養(yǎng)護(hù)好油路,這種高溫發(fā)動(dòng)機(jī)還很快會(huì)導(dǎo)致再次燒機(jī)油。標(biāo)致雪鐵龍1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)能為我們用車省下很多成本,日常該發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有更多的大問題,整體質(zhì)量還是很優(yōu)秀。
日常養(yǎng)護(hù)一定要使用有效的添加劑,司有普PNF技術(shù)的修復(fù)劑,防止高溫堵塞活塞環(huán),清潔油路雜質(zhì),大大的延緩燒機(jī)油的現(xiàn)象的發(fā)生。