距上一次收星傳的虎式還是兩年前魏特曼的s04，這次同樣也是魏特曼坐車，不過(guò)換成了博卡基的212，也是難得的一個(gè)后期虎新成品。車體側(cè)面的行走部分可以看到后期虎換成了鋼輪配置，細(xì)節(jié)比較不錯(cuò)。主動(dòng)輪有鏤空效果，從動(dòng)輪附近的履帶齒位置正確，不像大部分威龍后期虎那樣變成了埋入狀態(tài)。同時(shí)履帶也有一定的下垂效果，其金屬感也是星傳的一個(gè)不錯(cuò)的特色。車體側(cè)面可以看到十字標(biāo)志與一些纜繩細(xì)節(jié)，用于固定纜繩的一些掛扣細(xì)節(jié)同樣也很不錯(cuò)。

車體正前方可以看到成員艙蓋處于打開(kāi)狀態(tài)，內(nèi)構(gòu)與小工具的補(bǔ)色還是比較細(xì)致的。首上部分可以看到駕駛員觀察口、機(jī)槍座以及車燈等細(xì)節(jié)。車前機(jī)槍應(yīng)該是升級(jí)過(guò)，不像是以前那種燒火棍樣式。一側(cè)還能看到挖空防磁后繪制的101營(yíng)營(yíng)徽，相較威龍成品還是更還原實(shí)車一些。首下部分可以看到備用履帶以及分過(guò)色的固定欄桿，在首上首下間的水平裝甲板上星傳上了防磁效果，這一部分威龍沒(méi)有。不過(guò)星傳這款的防磁密度和前擋板銳度可能還是要稍遜一些，也不及先前的003虎p。

車體另一側(cè)細(xì)節(jié)，可以看到這次有著和威龍成品接近的三色條紋迷彩，除了炮塔頂部外星傳條紋的延展感看上去也更好一些。

車體后部可以看到引擎艙的細(xì)節(jié)，防爆網(wǎng)和纜繩的細(xì)節(jié)都比較不錯(cuò)，防爆網(wǎng)還有一定的熏黑效果。

車體尾部可以看到排氣部分及一些千斤頂，擋板等細(xì)節(jié)。后擋板的銳度比前擋板更好，排氣罩也做了一定的熏黑處理，但如果做了這種效果那整個(gè)尾部立面的舊化感覺(jué)可以再重一些來(lái)減少一些沖突的視感。同時(shí)也能看到一側(cè)也有挖空防磁后的營(yíng)徽細(xì)節(jié)，炮塔后部?jī)?chǔ)物筐上也能看到這次的212車號(hào)標(biāo)志。

炮塔方面可以看到側(cè)面紅底白邊的212車號(hào)，兩側(cè)也都還有些備用履帶細(xì)節(jié)。正面的炮盾也覆蓋有防磁，并機(jī)的分色效果也有所展現(xiàn)，炮管可以上下俯仰且有阻尼，炮口也做了熏黑處理。

炮塔頂部的兩個(gè)艙蓋需要自行安裝，艙蓋上的扶手均為鏤空件，四周的焊接紋路通過(guò)漬洗也表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，其他部分感覺(jué)就是頂部迷彩紋路做的更加延展連貫一些就更好。

總的來(lái)說(shuō)這次的后期虎作為一臺(tái)實(shí)戰(zhàn)的王牌車，題材一定是比較熱門的。細(xì)節(jié)上行走部分對(duì)威龍優(yōu)勢(shì)較大，包括炮塔、機(jī)槍口、引擎艙等細(xì)節(jié)也有一定的優(yōu)勢(shì)，只是在防磁密度的細(xì)節(jié)展現(xiàn)上和之前的虎p乃至威龍的后期虎是要遜色一些的。涂裝和舊化上則是仍然維持著星傳自身的風(fēng)格，我對(duì)履帶的金屬感表現(xiàn)還是比較欣賞的，舊化感覺(jué)有些地方可以再重一點(diǎn)點(diǎn)。星傳的這臺(tái)后期虎相較于兩年前的早期虎在一些細(xì)節(jié)上有所提升。同樣的，在這兩年中新銳板件和打印技術(shù)的進(jìn)步也會(huì)給星傳原有的優(yōu)勢(shì)帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)，不過(guò)如果是對(duì)壘威龍那個(gè)老貨212的話我覺(jué)得星傳顯然是更好的選擇。

歷史圖

魏特曼在諾曼底最有名的兩車合影，也可以看出威龍和星傳之間的差異。