先講一個(gè)案例：在前不久，陳先生給自己剛買不久的愛車做保養(yǎng)時(shí)，維修師傅發(fā)現(xiàn)這輛車的油底殼螺絲被上次做保養(yǎng)的師傅擰得太緊，出現(xiàn)了溢扣的情況，維修師傅告訴陳先生，目前只能用特殊的方式將螺絲拆下來重新做絲扣，如果不換的話未來行駛過程中的風(fēng)險(xiǎn)性將大大增加。

那么螺絲擰太緊會對汽車造成哪些傷害呢？這里小編給大家科普一下。

原來由于汽車上的螺栓螺母等緊固件非常多，所以我們應(yīng)該保證它有充足的預(yù)緊力，但是也千萬不能擰得過緊，如果一旦過緊就會造成聯(lián)接件在外力的作用下產(chǎn)生永久的變形，還可能會造成螺栓的拉伸變形，導(dǎo)致滑扣或者折斷。

例如火花塞的螺絲擰得太緊間隙過小就會影響打火，還容易燒壞火花塞，如果間隙過大就會造成點(diǎn)火變?nèi)跎踔料ɑ鸬默F(xiàn)象。

還有車胎的輪轂螺絲，如果擰得太緊就會造成下一次的拆卸變得困難，甚至在行駛的時(shí)候造成意想不到的危險(xiǎn)。

因?yàn)楹芏鄰S家對于螺栓的扭矩?cái)?shù)是有著明確的規(guī)定的，如果僅通過個(gè)人感覺去緊固，很容易造成擰力過大，導(dǎo)致螺絲的永久性變形。由于汽車的整體質(zhì)量比較重，在行駛的時(shí)候速度也很快，很不起眼的一點(diǎn)差距就容易被放大成高風(fēng)險(xiǎn)的事故。

這個(gè)時(shí)候扭力扳手的重要性就體現(xiàn)出來了，扭力（扭矩）根據(jù)韋伯斯特定律：一定的距離內(nèi)對一個(gè)物體施加的一個(gè)扭轉(zhuǎn)力叫扭力，或稱扭矩。即：扭力等于力乘以力臂（力臂為力到轉(zhuǎn)動(dòng)中心的距離），扭力的測量基于杠桿的基本原理。它能根據(jù)不同規(guī)格螺母的要求設(shè)置一定的扭力值，當(dāng)扭力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)扳手就會發(fā)出彈響，來提醒師傅不用再施加壓力了，這種方式保證了在正確的扭矩范圍內(nèi)，既能夾緊零件，又能防止滑牙或損壞。

正可謂恰當(dāng)?shù)呐ぞ夭拍軘Q出最安全的力！這下關(guān)于扭力扳手的重要性，你了解了嗎？