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在選擇房車時(shí)，你是會(huì)優(yōu)先考慮車型尺寸較大車內(nèi)空間更為寬敞？還是會(huì)考慮車型尺寸較小但駕駛起來更靈活更容易操控呢？今天給大家介紹的這款房車雖然整車的車型非常的小巧，但是內(nèi)部的空間也還不錯(cuò)。

這款房車是基于豐田海獅底盤打造的，全車的長寬高尺寸為4820mm*1920mm*2690mm，整體的尺寸相較于國內(nèi)的C型房車來說還是比較小巧的，車身總長居然都不到5米，不知道在這么狹小的空間內(nèi)是如何設(shè)計(jì)布局的。

全車的外觀以白色為主色調(diào)，車廂采用多層高絕緣FRP外殼，并帶有鋼制空間框架，整車的窗戶也采用了亞克力雙層玻璃窗，不僅提供驅(qū)蚊網(wǎng)也提供遮陽拉簾。

車頂?shù)念~頭相較于其他車型來說更為的圓弧小巧，車尾部的尾門打開后直通內(nèi)部車廂，平時(shí)可以當(dāng)做行李艙使用。車身左右側(cè)都沒有過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)，只提供了簡單的水電接駁功能。

動(dòng)力上，這款房車搭載了一臺(tái)2.0L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，最大功率為110kW，最大扭矩是182N·m，采用兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，總共可核載六人。

駕駛室延續(xù)了原車的設(shè)計(jì)方式，雖然設(shè)計(jì)比較老舊，但是基礎(chǔ)配備也還算齊全實(shí)用。

從車身左側(cè)進(jìn)入后車廂，相較于駕駛室來說，車廂后部的生活區(qū)更加現(xiàn)代時(shí)尚一些，以原木色為裝潢主色調(diào)，搭配日光射燈，也突顯了溫馨感。

駕駛室后方靠窗的區(qū)域是全車的會(huì)客區(qū)，由兩排對(duì)坐布藝沙發(fā)和一張大尺寸的可拆卸餐桌組成，雖然整車的尺寸不是很大，但是會(huì)客區(qū)的空間還是比較寬敞的，上方還提供了兩個(gè)儲(chǔ)物吊柜。

晚上需要休息的時(shí)候，可以將兩排對(duì)坐沙發(fā)拼接成為一張尺寸為1750mm*950mm的沙發(fā)床，也能滿足一個(gè)體型較小的成年人或兩個(gè)小孩子休息使用。

乘客門后方是廚房區(qū)，臺(tái)面上只提供了一個(gè)帶蓋的洗菜池，同時(shí)也提供了一臺(tái)可拆卸的燃?xì)庠?，下方提供了則提供了多個(gè)儲(chǔ)物抽屜和一臺(tái)40L的車載冰箱。

另外在櫥柜的右側(cè)還配備了一個(gè)可翻折的小桌板，用來增大臺(tái)面的使用面積，同時(shí)在櫥柜的上方也提供了兩個(gè)儲(chǔ)物吊柜。

車廂尾部是全車的休息區(qū)，帶有一個(gè)隱私拉簾，平時(shí)白天不需要的時(shí)候可以將床墊折疊起來，底下存放大件行李。

晚上需要休息的時(shí)候就將床墊鋪好，變成一張1820mm*1200mm的雙人床，可以容納兩個(gè)成年人休息使用。

尾部上方還懸掛了一臺(tái)家用變頻空調(diào)，但不得不吐槽一下這臺(tái)空調(diào)的位置，冬天吹暖風(fēng)還好，但是夏天吹冷風(fēng)的時(shí)候直撲面門，真的很容易受涼感冒。

床頭床尾上方分別提供了儲(chǔ)物吊柜，空間也還不錯(cuò)。

水電方面，這款房車提供了雙子電池系統(tǒng)，既帶保護(hù)器，也可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電，并提供了200W的太陽能電池板，配備了MPPT充電控制器，車內(nèi)還提供了多個(gè)電源插座以及照明設(shè)施。水路上則提供了80L的凈水箱和40L的廢水箱，可以看出來這款房車的整體水電并不是很充足。

看完了整車的內(nèi)外配備，結(jié)合現(xiàn)在這款房車在日本的報(bào)價(jià)為720.5萬元，折合人民幣大約43萬元，不知道您覺得如何呢？歡迎在下方的評(píng)論區(qū)和我們留言互動(dòng)，下期見~