連日來，市場流傳榮耀高管關(guān)海濤離職加盟極氪智能的消息終于得到官方的確認(rèn)。

9月18日，吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良在其微博上轉(zhuǎn)發(fā)了關(guān)海濤離職的相關(guān)微博，并附文稱，“歡迎海濤入職”。楊學(xué)良透露，關(guān)海濤入職后將向極氪智能副總裁林金文匯報。

公開資料顯示，關(guān)海濤曾在伊利、騰訊等公司任職，2018年入職華為終端有限公司，任榮耀業(yè)務(wù)部營銷部副部長、中國區(qū)CMO。2021年1月起，出任榮耀終端有限公司中國區(qū)電商部部長，統(tǒng)管榮耀電商業(yè)務(wù)。

鰲頭財經(jīng)注意到，早在8月末，關(guān)海濤從榮耀離職的消息已經(jīng)開始小范圍傳播，關(guān)海濤的個人微博從7月開始，發(fā)布榮耀相關(guān)信息的博文就明顯減少，或說明當(dāng)時離職已經(jīng)成為大概率事件。目前，關(guān)海濤的微博名已改為“極氪關(guān)海濤”。

作為造車新勢力的代表品牌，極氪智能打造的極氪汽車在2022年表現(xiàn)亮眼，年銷量超7萬輛，成為造車新勢力中增速最快的幾個品牌之一。

2023年，極氪汽車提出了年銷量14萬輛的目標(biāo)，但今年上半年，極氪汽車?yán)塾嬩N量僅有4萬多輛，距離年度目標(biāo)還有較大差距，即便加上7月和8月的銷量，極氪汽車年度目標(biāo)完成率也不到50%。

如今，隨著新CMO到任，極氪汽車在市場營銷方面會有哪些變化，能否為極氪汽車年度目標(biāo)的實現(xiàn)提供強大助力還有進(jìn)一步觀察。