很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)都被別克GL8等少數(shù)車型壟斷，挑戰(zhàn)者寥寥。但是在近兩年借助新能源興起的態(tài)勢(shì)，眾多新款的新能源MPV開始向傳統(tǒng)合資MPV發(fā)起強(qiáng)而有力的攻勢(shì)。為了繼續(xù)打破傳統(tǒng)品牌壟斷MPV市場(chǎng)的局面，新勢(shì)力又開始發(fā)起攻勢(shì)，乘勝追擊推出更多高端新能源MPV車型。如果你有入手新能源MPV車型的想法，那么接下來的這四款準(zhǔn)備發(fā)布或者上市的重磅新能源MPV一定不能錯(cuò)過。

小鵬X9

就在前不久，小鵬X9就已經(jīng)在工信部提前發(fā)布了，新車的前臉采用了無邊界設(shè)計(jì)，車頭貫穿式燈帶也算是品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)了，整個(gè)前臉跟小鵬G6、G9有那么幾分相似。小鵬X9的車身尺寸分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm，這個(gè)尺寸較騰勢(shì)D9要更大。車側(cè)配有隱藏式門把手，搭載19/20英寸不同規(guī)格輪轂。車尾部分就明顯要更具特色，從D柱位置開始就向下傾斜，在后擋風(fēng)玻璃下方位置有一個(gè)模擬擾流板式的外擴(kuò)設(shè)計(jì)，這也使其擁有不同于其他方正平直MPV車型的觀感。

內(nèi)飾方面，據(jù)之前曝光的諜照來看，車內(nèi)布局不是照搬現(xiàn)有的車型風(fēng)格，而是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)了，將配備一塊大尺寸懸浮式中控屏，并采用了全新造型的雙輻式方向盤。動(dòng)力方面，小鵬X9提供單電機(jī)前驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)2種版本，前者搭載型號(hào)為TZ230XY01H93X的永磁同步電機(jī)，最大功率235kW；后者搭載型號(hào)分別為
TZ230XY01H93X/YS210XY01H93X的電機(jī)，最大功率370kW。預(yù)計(jì)新車最快會(huì)在今年第四季度上市，上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無疑就是騰勢(shì)D9。

合創(chuàng)V09

在9月中上旬時(shí)，合創(chuàng)V09就已經(jīng)正式開啟了預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為32-46萬元。新車設(shè)計(jì)依舊是新能源風(fēng)格，封閉式前臉搭配貫穿式LED日行燈組和分體式大燈組，中間的車標(biāo)是可點(diǎn)亮的。側(cè)面使用了大量的鍍鉻裝飾，商務(wù)風(fēng)比較明顯。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm。車尾除了有貫穿式尾燈之外，在尾部上方還配備了擾流板，同時(shí)下方保險(xiǎn)杠區(qū)域的也有明顯的鍍鉻裝飾件。

進(jìn)到車內(nèi)，10.25英寸全液晶儀表、14.6英寸中控大屏及12.3英寸副駕駛娛樂屏都很吸引眼球。另外，合創(chuàng)V09的后排還有一塊17.3英寸超過分辨率吸頂屏，扶手箱區(qū)域配備有一個(gè)車載小冰箱，加上2+2+3的七座座椅布局，“冰箱彩電大沙發(fā)”一樣也不缺。動(dòng)力方面，合創(chuàng)V09搭載著永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為275馬力，峰值扭矩為335牛米，最高車速為190km/h。電池組方面，新車分別提供95.16kWh磷酸鐵鋰電池組、92kWh鎳鈷錳電池組、114.19kWh三元鋰電池組。續(xù)航里程分別為620公里和762公里。新車將會(huì)在10月中旬正式上市，至于能否吸引到消費(fèi)者，就要看最后的定價(jià)了。

理想MEGA

按照此前規(guī)劃的，理想首款純電車MEGA會(huì)在今年底正式發(fā)布，但截止目前，官方對(duì)于新車信息的保護(hù)還是做得十分嚴(yán)密，至今也就曝光了諜照車型的路試圖片而已。根據(jù)圖片可見，新車風(fēng)格極具辨識(shí)度，車頭設(shè)計(jì)跟市面上的MPV車型完全不同，流線型的設(shè)計(jì)比較像動(dòng)車的車頭。結(jié)合此前的報(bào)道，理想MEGA長(zhǎng)度在5300-5400mm之間，寬2000mm左右，高度在1800mm左右，軸距3200-3400mm，可以預(yù)測(cè)新車的空間會(huì)是一大亮點(diǎn)，同時(shí)車型定位較高。車尾部分，能看到新車在方正外觀的基礎(chǔ)上對(duì)線條進(jìn)行了圓滑過渡，視覺效果更顯高級(jí)，并配備理想標(biāo)志性的貫穿尾燈。

另外，理想MEGA基于理想汽車自研的800V高壓純電平臺(tái)打造，采用寧德時(shí)代的5C充電倍率電芯，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)9分30秒續(xù)航400公里的快充能力。隨著MEGA車型的到來，加上目前熱銷的理想L7、L8和L9車型，理想即將實(shí)現(xiàn)“增程”+“純電”的產(chǎn)品布局，這樣齊步走的方式可能會(huì)做出不一樣的效果。

特斯拉model Z

在8月底時(shí)候，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)公布了特斯拉MPV的最終名字——Model Z。從發(fā)布的配圖來看，新車A柱的傾斜角度非常大，流線的車頂線條，看起來跟高鐵車頭非常相似，和理想MEGA有幾分異曲同工之妙。細(xì)節(jié)方面，新車將會(huì)配備獨(dú)特的貫穿式LED頭燈組，預(yù)計(jì)還將配備電子流媒體后視鏡，并擁有雙電動(dòng)側(cè)滑門的配置。內(nèi)飾整體風(fēng)格預(yù)計(jì)和新款Model 3差不多，但作為首款MPV車型，Model Z將提供寬敞舒適的內(nèi)部空間，并采用多功能座椅布局，以適應(yīng)不同的家庭和商務(wù)用途。

Model Z預(yù)計(jì)將搭載100kWh高鎳電池，最大功率可能超過75kW，僅需3.5秒即可從0加速到100km/h。預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、四驅(qū)高性能版以及長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版供不同駕駛需求和偏好的消費(fèi)者選擇。新車的推出讓特斯拉繼Model 3、Y、S、X、Cybertruck和Roadster等車型外，產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富，據(jù)悉，新車將在2024年或2025年正式推出市場(chǎng)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括騰勢(shì)D9、極氪009以及別克世紀(jì)等。