第59屆世界技能大賽:近距離觀察馬自達(dá)的年輕挑戰(zhàn)者們的技能磨練
第59屆全國(guó)世界技能大賽于2021年12月舉行。

來自馬自達(dá)集團(tuán)的14名員工代表廣島和山口縣參加了六個(gè)類別的比賽:汽車鈑金、鈑金折彎、車身涂裝、車床車削、機(jī)電一體化和機(jī)器裝配。
結(jié)果,四名員工分別在 "汽車鈑金 "和 "彎曲鈑金 "兩個(gè)類別中獲得了金獎(jiǎng)和銀獎(jiǎng)!

什么是世界技能大賽,馬自達(dá)是如何對(duì)待它的? 我們?cè)诒荣惽安稍L了這些運(yùn)動(dòng)員,以了解他們?cè)谝I(lǐng)未來汽車制造方面的潛力。
在此,我們向您介紹正在努力備戰(zhàn)世界技能大賽的運(yùn)動(dòng)員,以及他們的教練和經(jīng)理人,他們正在盡一切努力支持他們!
什么是世界技能大賽?
世界技能大賽是為宣傳技術(shù)技能的重要性和培養(yǎng)對(duì)技術(shù)技能的尊重而舉辦的技術(shù)比賽,并在日本的年輕技術(shù)人員中確定技能水平的佼佼者*,他們將領(lǐng)導(dǎo)下一代人。
競(jìng)爭(zhēng)者(原則上23歲以下)由各縣的職業(yè)能力發(fā)展協(xié)會(huì)挑選。
通過這些世界技能大賽,馬自達(dá)正在努力培養(yǎng)下一代的人力資源。
1963年,馬自達(dá)參加了工廠鈑金作業(yè)(今天的汽車鈑金)領(lǐng)域的第一次全國(guó)性世界技能大賽。
從那時(shí)起,馬自達(dá)每年都堅(jiān)持參加比賽,除了石油危機(jī)時(shí)期沒有招聘新員工外,至今共有561名員工參加。
勤奮訓(xùn)練,迎接競(jìng)爭(zhēng)
參加世界技能大賽的運(yùn)動(dòng)員是在入職后約兩個(gè)月的初始培訓(xùn)期間,根據(jù)他們的態(tài)度、技能的適合性和個(gè)人意愿選擇的。 在培訓(xùn)期結(jié)束時(shí),被選中的團(tuán)隊(duì)成員不參加正常的生產(chǎn)工作,而是開始為其具體工作進(jìn)行培訓(xùn)。
在第一年,他們學(xué)習(xí)基本技能,從第二年開始,他們利用模擬的競(jìng)爭(zhēng)任務(wù)來學(xué)習(xí)更高層次的技能。
然后,在世界技能大賽前的兩到三個(gè)月,任務(wù)公布,訓(xùn)練變得更加緊張,學(xué)生們根據(jù)比賽日程表完善所分配任務(wù)的準(zhǔn)確性并重復(fù)模擬演練。 隨著比賽的臨近,緊張和壓力逐漸增大,也有苦惱的時(shí)候,但在教練的支持和彼此的鼓勵(lì)下,運(yùn)動(dòng)員們度過了比賽前的寶貴日子。

節(jié)目時(shí)間到了! 我們將全力以赴!
2021年的活動(dòng)于去年12月18日至19日在東京有明宮舉行,來自日本各地的約1030名參與者參加了42個(gè)職業(yè)類別。 馬自達(dá)在汽車鈑金、折彎鈑金和車身涂裝方面的參與是由涉及汽車行業(yè)的公司組成的,而其他類別的車床、機(jī)電一體化和機(jī)械裝配則吸引了包括汽車行業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者。
由于這么多選手都在一個(gè)地方,選手們?cè)诒荣惽帮@得很緊張,但當(dāng)比賽開始的哨聲一響起,他們的臉色就變得嚴(yán)肅起來。
比賽時(shí)間很長(zhǎng),鈑金工作在一天內(nèi)花了7個(gè)小時(shí),車身噴漆在兩天內(nèi)總共花了9小時(shí)10分鐘,但所有參賽者都集中精力完成任務(wù),直到最后一秒。
下面是馬自達(dá)的一些參賽作品,以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一瞥。

??(左)汽車金屬板
這是用錘子將扁平的金屬板成型,并通過焊接將其組裝起來的藝術(shù)。 舉行比賽是為了確定尺寸和形狀的準(zhǔn)確性,以及表面處理的美感。
??(右) 彎曲金屬板
這是一種利用各種技術(shù)將金屬板加工成三維形狀的技能。 在比賽中,選手們比拼的是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)如何漂亮、準(zhǔn)確地完成任務(wù)。

??(左)汽車車身涂裝
這樣才能防止生銹并保持汽車的美觀。 比賽共包括九項(xiàng)不同的任務(wù),包括蒙皮、根據(jù)原漆配色和修復(fù)受損部件。
??車床(右)
這是一種技能,在使用刀子去除水果皮的同時(shí),工件也在旋轉(zhuǎn)。 有幾十種不同的刀片可供選擇,競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是金屬部件的精度和部件的工作流暢程度。

??(左)機(jī)電一體化
由機(jī)械工程、電子、信息和控制工程組成的技能組合。 舉行競(jìng)賽以確定在設(shè)備設(shè)計(jì)、裝配、調(diào)整、編程和網(wǎng)絡(luò)操作方面的能力。
??(右)機(jī)械裝配
使用手工工具(如銼刀)進(jìn)行加工和裝配的技能。 競(jìng)爭(zhēng)者必須能夠加工、裝配和調(diào)整多種材料,以確保機(jī)床的正常運(yùn)行。
緊張的時(shí)刻! -結(jié)果的公布
閉幕式于12月20日比賽結(jié)束后的第二天舉行,在一個(gè)偏遠(yuǎn)的地方舉行。 球員、教練和管理人員聚集在一起,在緊張和期待的氣氛中宣布結(jié)果。
<以下是馬自達(dá)今年的評(píng)獎(jiǎng)結(jié)果>



(從左到右)川村和坂根從事鈑金折彎,田中和吉田從事汽車鈑金。
利用我們的技能和經(jīng)驗(yàn)為未來服務(wù)
比賽結(jié)束后,我們問大家對(duì)世界技能大賽的感受。
在過去的三年里,我學(xué)到了很多東西,比如說改進(jìn)和做好準(zhǔn)備的重要性。 我希望在我未來的工作和生活中使用這些東西"。

參賽者以及所有參與支持他們的許多人,都對(duì)世界技能大賽和年輕人的發(fā)展有著同樣的熱情,這也是馬自達(dá)汽車制造的主要力量。
世界技能大賽的選手們之后會(huì)有什么樣的職業(yè)?
然后,世界技能競(jìng)賽選手被分配到指導(dǎo)下一代選手,或在車間工作。 在那里,他們將所獲得的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和想法運(yùn)用到實(shí)際工作中。
例如,參加過世界技能大賽的成員參與了構(gòu)成馬自達(dá)愿景車型RX-VISION和VISION COUPE基礎(chǔ)的物品的生產(chǎn)。

▲(從左到右)
設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)工作室高級(jí)專家
河野實(shí)(參加了第20-21屆世界技能大賽并獲得銅獎(jiǎng))
淺野智則(參加了第22至24屆全國(guó)技能競(jìng)賽,獲得金、銀、銅獎(jiǎng))
馬自達(dá)對(duì)世界技能大賽的持續(xù)承諾不僅僅是為了取得好成績(jī)。馬自達(dá)持續(xù)參加世界技能大賽,不僅是為了取得好成績(jī),也是為了幫助運(yùn)動(dòng)員發(fā)展他們的技能和技術(shù),成為汽車制造業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,為汽車行業(yè)和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的未來做出貢獻(xiàn)。
馬自達(dá)將繼續(xù)做出各種努力,通過實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的汽車制造和提供深受世界各地客戶喜愛的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù),成為一個(gè)與客戶有特殊聯(lián)系的品牌。
原文參考:「第59回技能五輪」 技能を磨くマツダの若き挑戦者たちを密著取材! | 【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog