這款全新的樂(lè)高科技組42154福特GT2022的套裝，視頻部分在之前已經(jīng)發(fā)布，很多小伙伴也都看過(guò)了，今天來(lái)較為詳細(xì)的圖文測(cè)評(píng)，不過(guò)視頻中提及到的一些我在圖文中就不過(guò)多贅述了，只聊聊其它的方面！

套裝是我自行購(gòu)買(mǎi)，可以放心食用！當(dāng)然，就目前的市場(chǎng)價(jià)來(lái)說(shuō)，我并不推薦你馬上就購(gòu)買(mǎi)入手，我是以645的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)的，官方售價(jià)1099元，所以你不愿意跑到專(zhuān)賣(mài)店當(dāng)冤大頭，這400多元的差價(jià)就可以再多買(mǎi)兩套其它的套裝。另外這款套裝未來(lái)依然還有降價(jià)的空間，個(gè)人覺(jué)得550-580之間也是會(huì)達(dá)到的，不過(guò)如果你不太在乎這部分差價(jià)，現(xiàn)在結(jié)合一些減券的活動(dòng)，已經(jīng)可以比我買(mǎi)的時(shí)候還便宜了！

因?yàn)槲沂盏降氖菈汉?，找了平臺(tái)去墨跡了一下，還又補(bǔ)了我50塊錢(qián)，所以呢，我的實(shí)際到手價(jià)格其實(shí)是595，也算小安慰，不過(guò)要說(shuō)PDD的一些售后政策，還是對(duì)玩家真合適的！

盒照不多說(shuō)了，反正我買(mǎi)到的是大陸3C的行貨。

外盒上都會(huì)有福特的授權(quán)鐳射貼，就是不知道這上面的編碼是不是唯一的。

我收到打開(kāi)盒子，里面的貼紙是彎折在零件袋中的，這個(gè)之前我也發(fā)視頻吐槽過(guò)，不過(guò)就在昨天，我也是收到了貼紙的補(bǔ)件，還是蠻快的，但是！但是，補(bǔ)件的貼紙和原配的貼紙稍微有一點(diǎn)色差，我還能接受，反正是補(bǔ)了一個(gè)，因?yàn)樘籽b里原帶的這個(gè)貼紙將就能用，還算安慰哈！

但真的就拜托樂(lè)高，套裝也不便宜了，一些細(xì)節(jié)把控真的用心一些，很多中國(guó)積木都知道把貼紙夾到說(shuō)明書(shū)里，再配個(gè)單獨(dú)的袋子，成本控制那么好，省這點(diǎn)么？

這次拼搭手冊(cè)里是有一定原型車(chē)展示和說(shuō)明的，但是沒(méi)有中文，官方此前在其在線(xiàn)網(wǎng)站有時(shí)候會(huì)單獨(dú)提供一個(gè)中文版的pdf電子文檔，不過(guò)這款是沒(méi)有的，只有英文版，而且在拼搭手冊(cè)里，也是有多個(gè)語(yǔ)言的說(shuō)明，唯獨(dú)沒(méi)有中文。

此前樂(lè)高對(duì)于中國(guó)玩家比較友好的是悟空小俠系列，會(huì)有全中文說(shuō)明，不知道現(xiàn)在的還是不是，但是本土化至今還這么敷衍的，樂(lè)高是國(guó)際大牌中為數(shù)不多的！想想其它行業(yè)的海外品牌是如何水土不服的銷(xiāo)量斷崖，積木行業(yè)未來(lái)可期！

不過(guò)話(huà)說(shuō)，最近很多樂(lè)高授權(quán)專(zhuān)賣(mài)店的一些套裝都開(kāi)始5折銷(xiāo)售了哦，你還真的可以去看看撿撿漏，有些還帶贈(zèng)品，蠻合適！

零件的部分是包含了一些印刷零件的，還有一些比較稀缺的零件，在套裝車(chē)輛大燈部分，樂(lè)高單獨(dú)做了一個(gè)全新的透明印刷零件，這點(diǎn)要給好評(píng)。

新的面板零件以及貫穿軸零件，也是在機(jī)械組套裝中，開(kāi)始對(duì)模具做了一定更新，只是因?yàn)榱慵刂频脑?，很多新零件想大面積的應(yīng)用包括給到玩家更好的MOC空間，可能還是需要一定時(shí)間的！

輪轂部分也是保持了此前這個(gè)規(guī)格的車(chē)輛該有的樣子，都是通用型零件

從完成品來(lái)說(shuō)，套裝是保持了一個(gè)類(lèi)似1：12的尺寸規(guī)格，這個(gè)也是在官方說(shuō)明中提及的，在999-1099這個(gè)價(jià)位上，給了玩家更多的中端授權(quán)車(chē)輛的選擇。

目前以樂(lè)高推出的科技系列授權(quán)車(chē)輛比例來(lái)看分為下面幾種：

目前玩家根據(jù)產(chǎn)品的定位也是能很好的區(qū)分樂(lè)高在科技系列中的授權(quán)車(chē)輛不同的級(jí)別，雖然官方并沒(méi)有給每一款套裝以一個(gè)明確的比例，但是根據(jù)車(chē)輛的輪子規(guī)格以及軸距對(duì)應(yīng)到真實(shí)車(chē)輛后，基本是保持了這樣一個(gè)產(chǎn)品定位，而在其它系列中，還會(huì)有一些比例，比如現(xiàn)在的ICONS以及超級(jí)賽車(chē)系列，但因?yàn)楸壤倍?，基本都是在以一個(gè)樂(lè)高的顆粒標(biāo)準(zhǔn)尺寸在設(shè)計(jì)，就不過(guò)多的研究了。

以上的四種車(chē)型比例，基本也涵蓋了從400+元至3500+元的各個(gè)消費(fèi)層級(jí)，受眾群體也會(huì)各不相同，但可惜的就是，樂(lè)高對(duì)于目前現(xiàn)有的授權(quán)車(chē)輛體系在科技系列中的更多可玩性，并沒(méi)有給出一個(gè)有趣的升級(jí)方案，不論是一套的N個(gè)模式還是添加動(dòng)力組的玩法，統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有，所以你可以把這種與真實(shí)車(chē)輛來(lái)推出的套裝看成是一種模型，而不僅僅為可以變幻無(wú)窮的積木玩具，不過(guò)積木嘛，玩家的想象力限制了套裝本身的玩法，在官方?jīng)]有給出更多有趣的拼搭方式與組合玩法的前提下，玩家其實(shí)如何玩，就看自己的能力了！

我現(xiàn)在也會(huì)贊同一種觀點(diǎn)就是，如果是車(chē)模，為什么我不直接買(mǎi)更還原比例的車(chē)模玩具？

但是呢，積木也有其存在的理由和注定的玩法，畢竟拼搭的樂(lè)趣，是很多車(chē)模玩具無(wú)法給你的，而去如何創(chuàng)作出更有趣的MOC玩法，是很多其它玩具無(wú)法滿(mǎn)足的，所以，要想成為高階玩家，可能需要自己在積木的拼搭上更有研究吧！只是，玩家的高階成長(zhǎng)之路，并不容易！

下面就是拼搭的部分圖文內(nèi)容。

拼搭是從后懸掛開(kāi)始的，并沒(méi)有提供一個(gè)更新的差速器，采用的是比較舊的傳動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)做成了透明的樣子，和此前的蝙蝠俠戰(zhàn)車(chē)很相近。

整個(gè)車(chē)輛后方的部分，比較有趣的就是通過(guò)連桿控制的后方尾翼部分，雖然拼搭上沒(méi)有什么特別的技巧，但是工作方式簡(jiǎn)單易懂，也提升了一定完成品的樂(lè)趣。

前懸掛是帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的，但是就是不給你一個(gè)方向盤(pán)聯(lián)動(dòng)，可能和產(chǎn)品本身的定位有關(guān)系，你說(shuō)這個(gè)加上方向盤(pán)聯(lián)動(dòng)難么？不難！但是加了，樂(lè)高之后的1:10產(chǎn)品就不好定位了，你要知道，這個(gè)套裝的零件數(shù)量也接近1500左右了，單從套裝的顆粒數(shù)看，就基本差不多越級(jí)了！再把什么都加上，更高定位的1:10套裝就不好做了。

但是，也存在的問(wèn)題就是，我如果現(xiàn)在600多買(mǎi)一個(gè)小尺寸的車(chē)輛和700多能買(mǎi)個(gè)更大尺寸，玩法上稍微多那么一丟丟的車(chē)輛來(lái)比，哪個(gè)合適？

我不說(shuō)了么，這個(gè)套裝未來(lái)可能就500多，那個(gè)時(shí)候，差200，很多玩家可能就不糾結(jié)了！

整個(gè)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還是一個(gè)大框架的感覺(jué)，前后懸掛的銜接方式并不牢固，并不是說(shuō)這個(gè)車(chē)輛未來(lái)沒(méi)有改造添加動(dòng)力組的可能，只是這樣的一個(gè)車(chē)身機(jī)構(gòu)，如果你真加一個(gè)大馬力的馬達(dá)，讓其跑，可能就是撞一下就變形的趕腳。

車(chē)輛的外殼拼搭上其實(shí)延續(xù)了目前樂(lè)高科技類(lèi)套裝很多新型的設(shè)計(jì)，都是通過(guò)一定組合度的大塊面板形式再安裝到車(chē)輛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，這點(diǎn)還是要給樂(lè)高設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊的，尤其是在拼搭的方式和零件運(yùn)用上，還是要好于一些中國(guó)積木的套裝，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及拼搭的過(guò)程中，體驗(yàn)度確實(shí)不錯(cuò)。只是，別說(shuō)什么更好的拼搭手感，現(xiàn)在樂(lè)高的一些新零件，其實(shí)拼了也手疼！

車(chē)門(mén)部分的拼搭，如果你一次性拼好，確實(shí)還挺嚴(yán)絲合縫，但是就是車(chē)門(mén)在開(kāi)啟后是比較松的狀態(tài)，當(dāng)零件反復(fù)開(kāi)啟閉合后會(huì)有一定的結(jié)構(gòu)變形，就導(dǎo)致車(chē)門(mén)在閉合的時(shí)候不那么到位了。還要再調(diào)整一下內(nèi)部的固定方式。

完成品在不粘貼貼紙的情況下，其實(shí)車(chē)輛的識(shí)別度還是不錯(cuò)的，不過(guò)貼紙也是提升整個(gè)車(chē)輛細(xì)節(jié)的地方。

素車(chē)看起來(lái)還OK么？下面是粘貼了貼紙后的效果。

車(chē)輛在前后格柵進(jìn)氣口等位置還是采用了大面積的貼紙，雖然樂(lè)高是肯定不會(huì)用跨零件粘貼這樣的形式，但是依然擺脫不了我對(duì)這種大面積格柵貼紙的差評(píng)，真的就是沒(méi)啥細(xì)節(jié)，哦，對(duì)了！這個(gè)產(chǎn)品定位低一些！有情可原~

其它的一些細(xì)節(jié)，比如后方的排氣管位置，尾燈的位置，其實(shí)固定都是單點(diǎn)形式，比較容易脫落，甚至你從后方不小心拿一下，零件就掉了，包括后方的進(jìn)氣格柵等面板與科技零件組合的方式，也不是很穩(wěn)固。

車(chē)輛的完成品玩法上，車(chē)門(mén)開(kāi)啟包括尾翼升降，都是可圈可點(diǎn)的，該說(shuō)不說(shuō)，樂(lè)高在很多限位設(shè)計(jì)上，還是有自己的方式的！雖然車(chē)門(mén)這個(gè)開(kāi)啟角度有點(diǎn)怪異吧，但是至少不會(huì)開(kāi)了門(mén)就掉下來(lái)。內(nèi)部特意做了增加阻尼的結(jié)構(gòu)，好評(píng)！

1:12與1:10車(chē)輛的尺寸差異，覺(jué)得1099買(mǎi)這個(gè)，是不是有點(diǎn)貴？600多買(mǎi)，就還心理平衡一點(diǎn)！

整體來(lái)說(shuō)，車(chē)輛完成品，我個(gè)人還是比較認(rèn)可的，首先是拼搭體驗(yàn)上，并不會(huì)比很多1:10的車(chē)輛差距很大，而車(chē)輛的很多外觀結(jié)構(gòu)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，最讓我喜歡的其實(shí)是更小尺寸，確實(shí)擺桌子上或者現(xiàn)在流行的掛墻上，都會(huì)更小巧一點(diǎn)。如果樂(lè)高未來(lái)會(huì)在1:12或者1:13這個(gè)比例上有更多授權(quán)車(chē)輛推出，我還是很推薦的，尤其是這種顆粒數(shù)超過(guò)1400+的套裝，800-900顆粒的話(huà)，我就還是推薦1:10的吧，畢竟成年人還是在乎一些拼搭體驗(yàn)的。

說(shuō)到掛墻上，我看到這樣一款背景板，不知道效果如何，還沒(méi)買(mǎi)，你覺(jué)得這種車(chē)輛，掛墻上好看么？

之前有這種的，感覺(jué)效果還可以，你有嘗試把這種車(chē)輛掛墻上么？

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