在陸地上推出合成旅套餐之后，居然又推出了“艦隊套餐”。這樣提供海陸空全方位防務解決方案的大國還真不多。過去誰敢想象像052D這種7000噸級的神盾會以實物直接擺在國外的大型航空防務展覽上當做巨大的招牌？既然擺上去了就暗示可以打包出售。其實艦隊套餐的核心并不是7000噸的神盾；052D系列在現(xiàn)有套餐中只算是第二等的存在。主角其實是2萬噸以上的大型綜合登陸艦。其實已經(jīng)對外銷售了一艘。不過在瀚海狼山（匈奴狼山）看來，2萬噸級以上大型登陸艦也不過是暫時投石問路的臨時配角而已。真正的主角應該就是6萬噸級以上的全新航空兩棲艦艇。說白了就是076的未來的出口版076E！那么這個判斷的理由是什么呢？很簡單，在二戰(zhàn)以后，不論大小，正規(guī)航母的出售都非常有限。

就算半報廢航母都算上，數(shù)來數(shù)去都不會超過10艘。而且大部分舊航母被接盤后再服役的狀況并不算多么理想。比如最典型的就是法國海軍原先3萬多噸的福煦號航母，被巴西海軍接盤之后改名為圣保羅號。但是期間再服役的所謂十幾年，大部分時間都是處于半閑置狀態(tài)，最終在不久前直接打沉到海底了事。同樣差不多的情況，還有前蘇聯(lián)的4艘4萬噸級的基輔級航母，最終也只有1艘被改裝還在利用。其他的3艘不是已經(jīng)拆毀就是改成了游樂設施，基本上已經(jīng)與廢鐵無異。不過現(xiàn)實的情況是一方面很多舊航母基本不受待見；另外一方面則是還有不少沿海國家野心勃勃。都想盡快發(fā)展出自家的艦載航空兵。這成了一種明顯是剃頭桃子一頭熱的強烈反差。之所以出現(xiàn)這種情況，很大程度上與，

過去的一些中型正規(guī)航母，設置功能單一，設備重啟費用高昂有直接的關系。比如像基輔級與福煦級都是冷戰(zhàn)時代流行的燃油蒸汽動力，雖然馬力輸出強勁但是出了名的難伺候。很多中小海軍都喜歡符合現(xiàn)代特征的柴油動力或燃氣輪機動力的艦艇；至于“傻大黑粗”的蒸汽動力大艦往往是倒貼都不會接盤。而且這些老式航母往往內部還有大量的石棉等高風險的物質，于是導致接盤方連拆船都懶得拆，直接打沉到海底?？偠灾?，就是老式航母不符合現(xiàn)代潮流。而很多國家又想盡快得到像樣的航母；最好是一艘新航空大艦就能解決發(fā)展現(xiàn)代艦載航空兵以及兩棲甚至三棲戰(zhàn)力。這樣等于花費一艘中型航母的資金，就等于同時引進了1艘6萬噸以上的中大型航母再加1艘4萬噸級的兩棲攻擊艦。

當今和未來世界有這種好事的，只有以076為核心的“艦隊套餐”。而之所以能對全球提供這種超豪華套餐，巨大的產(chǎn)能與高超的造艦能力是根本。不論052D還是2萬噸以上綜合登陸艦，都已經(jīng)大批量產(chǎn)。因此6.5萬噸的076也會上批量，而不用擔心未來沒有全球規(guī)模的大量接盤方。世界第一的造艦能力擺在了這里，即使自己想低調實力也不允許??！