有網(wǎng)友問：奔馳GLS系列目前在國內改裝四座版邁巴赫的很多，雙色車漆外觀感覺實現(xiàn)起來也不難，但中規(guī)邁巴赫選一下就得30萬。

還有你們的ART奔馳GLS500，也標配了雙色車漆，那如何一秒分辨，車漆是國內涂裝，還是德國原廠的？工藝難度又到底體現(xiàn)在哪兒？哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！

這個問題問的相當專業(yè)，車漆好不好不止要看整體細膩和光澤程度，還得看細節(jié)，尤其是雙色車漆的分界線，比如這臺，就是我們找了國內改裝的奔馳GLS450，油漆分界線處毛刺明顯。

而且有兩個細節(jié)，大家也要注意了，首先原廠是上金下黑，而不是上黑下金，別看只是倒了一下順序。

后者大多只是在黑色外觀下，重新噴了下半部分的車漆，而車身上半部分的ABC柱和頂這些小部件，恰恰是工藝難度最高的地方。

第二點就是腰線，這臺就是德國ART出品的GLS500，采用雙腰線設計，分界線涇渭分明，工藝精細，摸上去甚至都感覺不到凸起的油漆涂層。

而且難度最高的是另外一條融合在金色車漆里的黑色腰線，貫穿了整個車身側面，涉及到的工藝難度也非常大。

大家經(jīng)常能看到勞斯萊斯賓利車身上也會有單獨的一條腰線，這可不是隨便畫的，非?？简灩そ尘?，選裝也是要額外加錢的，而國內噴漆，基本是沒辦法實現(xiàn)的。

所以啊，單單這一個車身漆面，背后就涉及到了這么多學問，但也正是這個雙色車漆，也證實了德國ART，作為1986年就成立的奔馳老牌改裝廠商，經(jīng)過這么多年下來才能擁有的經(jīng)驗和技術沉淀。

當然，除了德國原廠雙色車漆，國內400多萬邁巴赫GLS600身上的獨占配置，像魔術車身，脫困模式，22寸大餅輪轂，邁巴赫電動腳踏板，四座環(huán)抱座艙，26個喇叭的3D大柏林之聲。

以及專屬瑪奇朵咖啡內飾和專屬象牙白邁巴赫內飾，200萬的ART奔馳GLS500也都有，另外車頂真皮內襯，ART定制的龍鱗紋真皮組件，以及整車靜音加強包，這些ART的GLS500也全都有。

外觀除了黑金雙拼，還有黑紅雙拼，黑白雙拼，以及翡翠綠雙拼可選，各位大佬看中的話都可以私信我哦～

好了，今天這期節(jié)目，就和大家閑聊到這。

我是豪華車報告的胖坤，一個靠譜的胖子，我們下期再見～