新的A340貨機(jī)運(yùn)營商登場,德國USC公司將成為A340PTF啟動用戶

【另一家A340貨機(jī)運(yùn)營商登場】援引航媒FlightGlobal與CargoFacts的報道,德國初創(chuàng)航空運(yùn)營商Universal Sky Carrier(USC GmbH)有意運(yùn)營空客A340改裝貨機(jī),并已與英國Avensis Aviation公司達(dá)成改裝協(xié)議。這是Covid-19疫情在全球范圍內(nèi)爆發(fā)三年后,第二家宣布將市場上閑置的A340改裝為貨機(jī)的運(yùn)營商。
USC成立于2020年,總部位于德國法蘭克福。其旨在從今年夏季起以二手A340-300和A340-600機(jī)隊服務(wù)國際遠(yuǎn)程航線。USC目前擁有兩架前南非航空的A340(一架為A340-313 D-AUSC,原ZS-SXE;另一架為A340-642 D-AUSZ,原ZS-SNG)。該公司計劃初期利用這些機(jī)隊提供ACMI濕租客運(yùn)航班服務(wù),但最終將會全部改裝為貨機(jī)。
USC將成為Avensis改裝方案的啟動客戶。與European Cargo選擇的改裝方案不同的是,Avensis公司的設(shè)計方案包括一道全尺寸主貨艙門,Avensis方面表示,這種改裝方案(被稱為“Navis PTF”方案)包括一個行業(yè)首創(chuàng)的塞式閉鎖主貨艙門,以及一個E級貨艙、貨物裝載系統(tǒng)(PDU)和9G阻攔網(wǎng)。除此以外,該方案還包括一個單獨(dú)的機(jī)組休息艙。
但在徹底的客改貨改裝前,Avensis將為USC提供一個臨時選項,使用其MediusPTF產(chǎn)品將飛機(jī)改裝為E級貨機(jī)。這將使USC能夠在完全版方案研發(fā)的同時率先開始運(yùn)營貨運(yùn)服務(wù)。
空中客車共計交付了 377 架 A340客機(jī),其中包括131架A340-500/600,根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,仍有 200 架仍在運(yùn)營。
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