幾十年河?xùn)|、幾十年河西，這句話在汽車行業(yè)不太合適，因?yàn)楫?dāng)下什么事都有可能發(fā)生。不同于傳統(tǒng)車企相對(duì)固定的銷量成績(jī)公布時(shí)間，新勢(shì)力車企往往會(huì)更早地發(fā)布自己的成績(jī)單，其中哪吒、零跑、小鵬、理想、蔚來等車企早在8月第一天就迫不及待地公布了7月份的交付量。從他們公布的交付情況來看，整個(gè)造車新勢(shì)力的排名正在發(fā)生一場(chǎng)“大洗牌”，下面，我們一起來看看各家的具體表現(xiàn)吧！

哪吒汽車7月銷量14037輛

在已公布的車企中，哪吒汽車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，讓人刮目相看，7月實(shí)現(xiàn)了133.5%的同比增長(zhǎng)，銷量達(dá)到了14037輛，高于第二名零跑將近2000輛的數(shù)據(jù)位列第一。值得一提的是，其海外出口量達(dá)1382輛。哪吒汽車能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，自然離不開優(yōu)秀的產(chǎn)品。目前，哪吒汽車共有三款車型在售，分別是哪吒N01、哪吒V、哪吒U，其中，哪吒N01和哪吒V均定位為小型SUV，而哪吒U則定位為一款緊湊型SUV。

哪吒汽車定位于10萬(wàn)元級(jí)別電動(dòng)車市場(chǎng)，避開與造車新勢(shì)力“蔚小理”的直接競(jìng)爭(zhēng)，找到了自己的發(fā)展空間并站穩(wěn)腳跟。此外，4月，哪吒U?智和哪吒V?潮上市，拉動(dòng)哪吒汽車銷量持續(xù)提升，7月31日，基于山海平臺(tái)研發(fā)的首款產(chǎn)品哪吒S正式上市，定位中大型純電動(dòng)轎車，提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型，售價(jià)為19.98-33.88萬(wàn)元。哪吒S的到來，或許哪吒汽車的銷量還會(huì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的提升。

零跑汽車7月銷量12044輛

同樣讓人感到驚喜的還有零跑汽車，繼今年3月交付量邁入萬(wàn)臺(tái)俱樂部、4月勇奪造車新勢(shì)力單月交付冠軍、5月交付量再次破萬(wàn)，6月交付量創(chuàng)歷史新高后，7月銷量達(dá)到12044輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)177%，排名第二。零跑的快速崛起，一方面在于其去年同期的交付基數(shù)較低，另一方面則得益于今年產(chǎn)品陣營(yíng)的擴(kuò)充。

目前在售的T03和C11兩款車型的性價(jià)比較高，比如定位A00級(jí)小車的T03，較低的售價(jià)和可愛的造型，讓它成為了不少用戶的首選代步工具。除了這兩款車型，5月C01已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為18.00-27.00萬(wàn)元，憑借全智能多場(chǎng)景的C位實(shí)力，成功刷新了中大型轎車的價(jià)值新標(biāo)桿，其市場(chǎng)表現(xiàn)同樣值得期待。未來在零跑C01開始交付后，零跑汽車銷量或?qū)⒃賱?chuàng)紀(jì)錄。

小鵬汽車7月銷量11524輛

7月份，小鵬汽車交付新車11524輛，同比增長(zhǎng)43%，但相較6月少賣了3771輛，環(huán)比下降近24.7%。雖然7月的銷量遇到了下滑，但今年1-7月小鵬汽車的累計(jì)成績(jī)還是可圈可點(diǎn)，交付超過8萬(wàn)輛，繼續(xù)穩(wěn)坐銷冠之位。對(duì)于小鵬汽車的銷量，很大程度在于小鵬G3、小鵬P5、小鵬P7對(duì)銷量的貢獻(xiàn)，其中，7月份，小鵬P7交付6397輛，小鵬P5交付3608輛，小鵬G3i交付1519輛。

與蔚來和理想汽車有所不同，后兩者產(chǎn)品售價(jià)均在30萬(wàn)元以上，而小鵬汽車旗下除了小鵬P7、小鵬G3之外，還有號(hào)稱全球首款量產(chǎn)激光雷達(dá)的小鵬P5，車型涵蓋轎車和SUV，價(jià)格區(qū)間范圍覆蓋了15-40萬(wàn)元。值得一提的是，首款面向全球的智能旗艦SUV小鵬G9即將開放預(yù)訂，并于9月正式上市。伴隨著這款車的到來，小鵬汽車在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力將得到全面提升。

理想汽車7月銷量10422輛

7月份，理想汽車交付了10422輛，同比增長(zhǎng)21.3%，位居第四位。理想汽車算是一個(gè)特殊新勢(shì)力品牌的存在，與其它多車型拿到過萬(wàn)銷量的品牌不同，僅靠理想ONE一款車型就實(shí)現(xiàn)了銷量過萬(wàn)，并且是超30萬(wàn)元售價(jià)，這樣的銷量可以說相當(dāng)出色。

理想ONE以增程式為切入點(diǎn)，在綠牌、無里程焦慮等優(yōu)勢(shì)加持下，精準(zhǔn)地開辟了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。此外，理想L9已于6月份上市，基于第二代增程式平臺(tái)打造，定位大型SUV，采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)為45.98萬(wàn)元，根據(jù)此前的規(guī)劃，將于8月正式開啟交付。不過，最近關(guān)于理想L9的負(fù)面消息不斷，消費(fèi)者信心或多或少受到了影響，理想L9能不能成為下一個(gè)爆款，還有待觀察。

蔚來汽車7月銷量10052輛

自從2021年下半年開始，蔚來汽車的交付情況在蔚小理陣營(yíng)中都是“掉隊(duì)”的狀態(tài)，7月份，蔚來汽車交付量為10052輛，同比增長(zhǎng)26.7%，排名第五。曾經(jīng)的造車新勢(shì)力銷量第一的蔚來汽車已經(jīng)跌落出前三，相比之前的風(fēng)光無限，蔚來汽車在今年的表現(xiàn)有些不盡如人意，前7個(gè)月累計(jì)交付新車為60879輛，同樣排在第五的位置。

目前蔚來旗下除了大家熟悉的ES8、ES6、EC6車型外，2022年也有多款車型發(fā)布，比如6月發(fā)布的全新SUV車型ES7，加上此前發(fā)布的ET5和ET7已推出三款新車。就在很多網(wǎng)友驚呼蔚來汽車將迎來春天之時(shí)，接二連三的負(fù)面將蔚來汽車推向了至暗時(shí)刻，不僅質(zhì)量問題頻發(fā)又加上墜樓事件失敗的公關(guān)行為，無疑嚴(yán)重影響了蔚來汽車的用戶口碑和品牌形象，接下來蔚來汽車的路是否平穩(wěn)還是未知數(shù)。

車叔總結(jié)

時(shí)間回到八年前，那個(gè)時(shí)候造車新勢(shì)力如雨后春筍般興起，市場(chǎng)上的品牌五花八門，如今已有大部分新勢(shì)力品牌退出了市場(chǎng)，留下實(shí)力強(qiáng)大的品牌在競(jìng)爭(zhēng)，并且月銷過萬(wàn)輛對(duì)于他們而言已經(jīng)不是不可逾越的鴻溝。而每一家新勢(shì)力造車的成功，絕不是偶然與運(yùn)氣，更多還是因?yàn)樵诙嗄昵?，它們就已?guī)劃好接下來應(yīng)該怎樣布局，并不會(huì)自亂陣腳。相信隨著新產(chǎn)品的上市、新玩家的加入，造車新勢(shì)力的格局在下半年有望迎來更大范圍的“洗牌”，造車新勢(shì)力頭部企業(yè)的排名也將再次發(fā)生改變。