根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，3月份國(guó)內(nèi)車市整體銷量達(dá)到了158.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%，環(huán)比增長(zhǎng)14.3%，繼續(xù)延續(xù)了整體修復(fù)的趨勢(shì)，但3月份SUV市場(chǎng)卻表現(xiàn)相對(duì)疲軟，出現(xiàn)了2.3%的同比下滑，累計(jì)銷量為72.8萬(wàn)輛，今天我就為大家來(lái)盤點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)3月合資SUV的銷量排名。

NO.10 威蘭達(dá)

銷量：7877輛

威蘭達(dá)在3月共計(jì)實(shí)現(xiàn)新車交付7877輛，還是建立在車型有較大優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，可見(jiàn)當(dāng)前合資SUV受到的自主品牌沖擊有多大。威蘭達(dá)日前剛剛完成了新車改款，售價(jià)17.38—30.08萬(wàn)，新車前臉采用了熏黑梯形進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出略帶野性的視覺(jué)效果，動(dòng)力方面提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱、2.5L油電混動(dòng)+E-CVT變速箱、2.5L插電混動(dòng)+E-CVT變速箱三種動(dòng)力系統(tǒng)選擇供用戶選擇。

NO.9 途觀L

銷量：8326輛

作為國(guó)內(nèi)SUV界的常青樹(shù)，途觀L在3月銷售了8326輛，同樣是在上汽大眾推出了全車系限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠的情況下。最近途觀L也完成了23款車型改款，外觀方面依舊使用了上一款車型的整體設(shè)計(jì)，橫向排列的進(jìn)氣格柵加上更多的運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)處理，再搭配上鍍鉻條的勾勒，讓整車看起來(lái)更有年輕氣質(zhì)，動(dòng)力方面依然提供了1.4T和2.0T兩款動(dòng)力，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

NO.8 寶馬X3

銷量：9016輛

寶馬X3在3月實(shí)現(xiàn)銷量9016輛，雖然當(dāng)前寶馬X3的投訴量依然居高不下，但是這似乎并未對(duì)其銷量造成影響。寶馬X3車型在外觀設(shè)計(jì)上擁有更強(qiáng)的“攻擊性”，更多熏黑元素的加入也讓整體視覺(jué)更有沖擊力，車身輪廓延續(xù)了寶馬一貫的向前俯沖的動(dòng)感姿態(tài)，車頂線條微微向下傾斜，不僅讓尾部觀感更為緊湊，搭配上利落的腰線勾勒更顯干練。

NO.7 鋒蘭達(dá)

銷量：9271輛

鋒蘭達(dá)3月共計(jì)銷售9271臺(tái)新車，與2月相比環(huán)比增加了658臺(tái)，作為家族的“小輩”，鋒蘭達(dá)更多迎合了年輕用戶的偏好，TNGA-C平臺(tái)+ 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配，讓百公里油耗低至5.7L/100km，同時(shí)配備的TSS智行安全系統(tǒng)可在行駛過(guò)程中提供更多的主被動(dòng)輔助功能，2640mm的軸距同級(jí)領(lǐng)先，具有了更明顯的空間優(yōu)勢(shì)。

NO.6 奧迪Q5L

銷量：10413輛

奧迪Q5L在3月實(shí)現(xiàn)新車銷售10413輛，得益于成都地區(qū)的補(bǔ)貼和促銷，奧迪Q5L的起售價(jià)也出現(xiàn)了較大的優(yōu)惠力度，作為寶馬X3的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，此舉會(huì)給X3帶來(lái)更大的壓力。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，奧迪Q5L家族式的六邊形大嘴配上更多運(yùn)動(dòng)化的組件搭配，營(yíng)造出不失大氣而又十分沉穩(wěn)的美感，雖然換裝了quattro ultra電子四驅(qū)系統(tǒng)，但面對(duì)日常的非鋪裝路面還是能輕松應(yīng)對(duì)。

NO.5本田CR-V

銷量：10821輛

作為去年的合資燃油SUV銷量冠軍，本田CR-V在今年銷量跌幅巨大，3月份銷量?jī)H有10821輛，同比減少30.7%。在改款后，本田CRV擁有更為年輕時(shí)尚的外觀，修長(zhǎng)車身線條和更為方正的車身輪廓更顯精干，內(nèi)飾也采用了新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體布局兼顧了實(shí)用性和科技感，動(dòng)力方面，全系目前均配備了1.5T動(dòng)力，足夠滿足日常家用需求。

NO.4 探岳

銷量：11360輛

探岳在3月份取得了11360輛的銷售表現(xiàn)，相比2月5831輛的成績(jī)有了接近翻倍的增長(zhǎng)，銷量增長(zhǎng)的背后與其促銷力度增加有關(guān)。從探岳的表現(xiàn)來(lái)看，整個(gè)車頭采用了多輻式橫條格柵的設(shè)計(jì)，更有棱角風(fēng)格讓其更顯精致硬朗。4592*1860*1669mm的車身尺寸和2731mm的軸距表現(xiàn)也更符合家用定位。

NO.3 RAV4榮放

銷量：11666輛

雖然3月RAV4榮放11666輛的銷售成績(jī)相比2月有所修復(fù)，但從今年一季度整體表現(xiàn)來(lái)看，相比去年有明顯的下滑，作為一汽豐田旗下最暢銷的緊湊級(jí)SUV，RAV4整體外觀采用了更為硬朗的風(fēng)格，前臉采用雙梯形格柵設(shè)計(jì)，車身通過(guò)凌厲的腰線搭配，展現(xiàn)出更強(qiáng)的力量感，2.0L和2.5L雙擎動(dòng)力均有兼顧經(jīng)濟(jì)和性能的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)也迎合了不同消費(fèi)者的需求。

NO.2 寶馬X1

銷量：11852輛

寶馬X1在3月份可謂是“賣瘋了”，不僅一口氣實(shí)現(xiàn)了11852輛的銷量成績(jī) ，更是在合資SUV排行榜中沖到了第二的位置，而此前寶馬X1的月銷水平最好也不到9000輛，而銷量大幅增長(zhǎng)的主要原因在于終端優(yōu)惠，由于現(xiàn)款車型即將停產(chǎn)，車企為了清庫(kù)存而進(jìn)行了更大的價(jià)格優(yōu)惠，再加上寶馬的品牌效應(yīng)，最終造就了寶馬X1驚人的月銷量。

NO.1 Model Y

銷量：54937輛

Model Y在3月累計(jì)銷售達(dá)到了54937輛，占據(jù)3月合資SUV領(lǐng)頭羊位置，這也是近半年來(lái)Model Y首次登上銷量榜榜首，雖然特斯拉前段時(shí)間受到了一些爭(zhēng)議，大家對(duì)其頻繁降價(jià)頗有微詞，但對(duì)于準(zhǔn)備入手的朋友而言確是最大的利好，所謂罵得越狠賣的越好也正式這個(gè)道理。從設(shè)計(jì)上來(lái)看，Model Y擁有更為前衛(wèi)科幻的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也保持了足夠的極簡(jiǎn)化風(fēng)格，迎合了當(dāng)前的主流審美。

總結(jié)：

從此次3月合資SUV的榜單來(lái)看，特斯拉在經(jīng)過(guò)了大幅降價(jià)和產(chǎn)能調(diào)整后，銷量得到了明顯的恢復(fù)，同時(shí)寶馬X1即將迎來(lái)?yè)Q代，更大的促銷力度也帶來(lái)了明顯的銷量提升，另外需要關(guān)注的是日系品牌的銷量表現(xiàn)出現(xiàn)了連續(xù)的下滑，如果不采取有效的措施，后期銷量還有可能維持弱勢(shì)，不知道你怎么看待這個(gè)月的排名呢？