發(fā)布時間：2018-02-18??原作者：silencsrv? ?來自空軍之翼

? ? ?? 梅卡瓦是坦克么？這是個很有意思的問題。

　　從1948年獨(dú)立戰(zhàn)爭算起，以色列人經(jīng)歷了四次中東戰(zhàn)爭和數(shù)次大規(guī)模的地區(qū)沖突，在裝甲部隊(duì)運(yùn)用上積累了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。特別是1973年爆發(fā)的第四次中東戰(zhàn)爭，給以色列軍人上了一堂印象深刻的坦克戰(zhàn)術(shù)課，促使以色列人對需要什么樣的坦克、戰(zhàn)場上該如何運(yùn)用坦克這些問題有更深入的思考。反過來不同流派的坦克設(shè)計(jì)也在中東戰(zhàn)場上經(jīng)受了戰(zhàn)火考驗(yàn)——蘇俄系的T-34/55/62/72坦克、美系的超級謝爾曼/M-48/60、英系的百夫長系列坦克、甚至德國人的老IV型坦克都在中東戰(zhàn)場露了一手。俗話說“讀書破萬卷下筆如有神”，時間長了以色列人對坦克運(yùn)用有了自己的心得體會，開始嘗試研制屬于自己的坦克，于是梅卡瓦應(yīng)運(yùn)而生。

搭載“戰(zhàn)利品”主動防御系統(tǒng)的梅卡瓦4

　　但梅卡瓦并非是以色列人一時腦袋發(fā)熱搞的“形象工程”，梅卡瓦的誕生有自己特定的歷史背景，它的背后凝聚了以色列軍人在戰(zhàn)場上用鮮血換來的經(jīng)驗(yàn)，也透露出以色列作為一個小國，在工業(yè)基礎(chǔ)薄弱條件下嘗試獨(dú)立研發(fā)主戰(zhàn)武器時遇到的各種瓶頸和無奈。

爭議焦點(diǎn)1——動力艙前置

　　梅卡瓦的總體設(shè)計(jì)從一開始就顯得別出心裁——發(fā)動機(jī)前置、騰出后倉空間充當(dāng)儲藏室甚至運(yùn)兵室，這個設(shè)計(jì)即便拿到現(xiàn)在看也是驚世駭俗之舉。應(yīng)該說歷經(jīng)一百多年的發(fā)展和戰(zhàn)火洗禮，坦克已經(jīng)形成了比較成熟穩(wěn)定的總體架構(gòu)——動力單元，包括發(fā)動機(jī)、變速箱和主動輪后置，有利于坦克提高單位功率，增強(qiáng)坦克越野和爬坡能力，就好像我們看到街上的載重卡車，雖然發(fā)動機(jī)放在車頭，但還是要通過一根長長的傳動桿把力量傳輸?shù)胶筝?，?shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動一樣?？墒敲房ㄍ邊s反其道而行之，把整個動力單元放在坦克前部，這是為什么呢？

梅卡瓦4的前置發(fā)動機(jī)

　　按照梅卡瓦坦克的設(shè)計(jì)者塔爾少將解釋——發(fā)動機(jī)前置的目的是增強(qiáng)坦克防護(hù)性，特別是成員防護(hù)性，因?yàn)轶w積碩大的發(fā)動機(jī)本身就是一塊厚重的裝甲板。當(dāng)坦克正面主裝甲板被對方發(fā)射的穿甲彈或者反坦克導(dǎo)彈擊穿后，巨大的動能會被發(fā)動機(jī)吸收，起到保護(hù)乘員免收二次傷害的作用。實(shí)踐證明這個設(shè)計(jì)起到了設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)目的，1982年的黎巴嫩戰(zhàn)場上，梅卡瓦坦克在自己的“處女秀”中就表現(xiàn)出優(yōu)異的防護(hù)效果，在與對方T-72坦克的交手中，先后有幾十輛梅卡瓦坦克戰(zhàn)損，但成員傷亡卻非常少，戰(zhàn)損的坦克中只有7輛坦克徹底報廢無法修復(fù)；受傷的坦克手中只有9人陣亡，剩下五十多人受傷，且無一人是燒傷。與蘇系坦克一旦被擊穿，常常被炸得“身首異處”形成鮮明對照。

1982年在黎巴嫩被擊中的一輛梅卡瓦1

　　可凡事有一利就有一弊，如此一來也帶來問題：動力單元前置，導(dǎo)致坦克重心靠前，顯得頭重腳輕，影響坦克翻越壕溝的能力；動力單元前置導(dǎo)致坦克主動輪也必須前置，一來傳動效率降低，爬坡能力變差、二來一旦動力單元（哪怕主動輪）被擊中，整個坦克就徹底癱瘓了，如果戰(zhàn)時以軍控制不了戰(zhàn)場，那情勢將變得相當(dāng)危險；另外由于發(fā)動機(jī)和變速箱占據(jù)了車體前半部，乘員艙和炮塔不得不整體后移，形成了梅卡瓦坦克獨(dú)特的外觀，炮塔靠后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看像科幻電影里的“未來戰(zhàn)車”——這是梅卡瓦設(shè)計(jì)最大的爭議焦點(diǎn)。

爭議焦點(diǎn)2——能搭載步兵的儲藏室

　　梅卡瓦坦克的第二個爭議焦點(diǎn)是它的儲藏室設(shè)計(jì)——梅卡瓦坦克在后部留有空間，可以當(dāng)儲藏室用，多數(shù)情況下用來儲藏炮彈，但也可以運(yùn)送傷員，緊急情況下甚至可以運(yùn)送步兵。儲藏室的門就放在坦克車尾部分。這也是很少見的設(shè)計(jì)，某種程度上是把步戰(zhàn)車的功能和坦克合二為一了。這個設(shè)計(jì)的最大優(yōu)點(diǎn)是一車多用，平時執(zhí)行任務(wù)可以攜帶彈藥、水、藥品等補(bǔ)給物資；緊急情況下可以搭載步兵沖鋒陷陣。

梅卡瓦在緊急情況下可以運(yùn)兵

內(nèi)部是這樣的

　　坦克搭載步兵作戰(zhàn)的做法其實(shí)也不止以色列一家搞，蘇俄也搞，但辦法不一樣：從T-34時代起，蘇俄坦克炮塔周邊都有搭手，方便步兵上下車，所以看老照片都可以看到T-34/55/62坦克行進(jìn)時，車上七七八八坐著不少步兵，直到T-64/72坦克問世起這種做法才徹底消失。坦克搭載步兵的優(yōu)點(diǎn)是很明顯的：進(jìn)攻作戰(zhàn)中步坦協(xié)同是很重要的一環(huán)，經(jīng)常出現(xiàn)坦克部隊(duì)在沒有步兵掩護(hù)下孤軍突進(jìn)，遭到對方單兵反坦克武器組成的火力網(wǎng)圍毆，己方步兵跟不上坦克進(jìn)攻速度，只能眼睜睜看著坦克兄弟被“包餃子”吃掉；或者反過來己方步兵遭到對方重機(jī)槍、迫擊炮優(yōu)勢火力打擊，坦克卻幫不上忙的事情。

T-34運(yùn)兵

　　“坦克搭載步兵沖鋒”的理念，在多數(shù)國家都已被“步兵伴隨坦克沖鋒”的理念替代，原因是隨著步戰(zhàn)車、裝甲輸送車這類裝甲車輛的大量裝備部隊(duì)，步兵機(jī)動性這個問題已經(jīng)得到很大緩解，所以即便是蘇系坦克，從T-64起都不再為步兵專設(shè)把手了。但梅卡瓦居然還留有能搭載步兵的儲藏室，這個設(shè)計(jì)某種程度上比蘇系坦克上堆著一大堆“人肉火力點(diǎn)”先進(jìn)一些，但從坦克設(shè)計(jì)理念本身上講卻是一種“退步”——梅卡瓦承擔(dān)了本該由步戰(zhàn)車或者裝甲輸送車該承擔(dān)的部分任務(wù)，違背了坦克設(shè)計(jì)中“目標(biāo)專一”和“結(jié)構(gòu)緊湊”這兩條基本原則。這種“退步”的直接后果是梅卡瓦坦克比同期蘇系坦克體積更大、重量更重且機(jī)動性更差。

爭議焦點(diǎn)3——密集的輕武器火力

　　梅卡瓦設(shè)計(jì)上還有個耐人尋味的地方就是除了主要武器——一門105/120毫米坦克炮外，車上還搭載了大量輕武器——車長指揮塔門上、裝填手門和坦克主炮左側(cè)分別裝有一挺7.62毫米輕機(jī)槍，部分型號上還裝有一挺12.7毫米重機(jī)槍；甚至梅卡瓦部分型號的炮塔上還居然搭載了一門可以發(fā)射榴彈、煙霧彈和照明彈的60毫米迫擊炮！如此密集的輕武器火力不要說是主戰(zhàn)坦克，就是以掩護(hù)步兵為主的步戰(zhàn)車或者裝甲輸送車?yán)锒际菢O其罕見的！這又是為什么呢？

梅卡瓦1的迫擊炮只能外部裝填，梅卡瓦2改為內(nèi)部裝填

　　造成這種設(shè)計(jì)的原因，恐怕和以色列軍隊(duì)從第四次中東戰(zhàn)爭中汲取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)有關(guān)。戰(zhàn)爭初期以軍片面依賴裝甲兵和空軍作戰(zhàn)，忽視步兵、工程兵和炮兵的作用，當(dāng)埃及軍隊(duì)越過蘇伊士運(yùn)河后，強(qiáng)令裝甲部隊(duì)在缺乏步兵掩護(hù)的情況下盲目突進(jìn)，結(jié)果在對方密集的反坦克火力網(wǎng)面前撞得頭破血流！只有等解決了步坦協(xié)同作戰(zhàn)不力的問題后，裝甲部隊(duì)的損失才有所減輕。戰(zhàn)后以軍總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，開始強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)步兵機(jī)動性和步坦協(xié)同作戰(zhàn)的能力，新型坦克的設(shè)計(jì)也必須圍繞著這兩點(diǎn)進(jìn)行，換句話說，梅卡瓦除了要承擔(dān)一般坦克需要承擔(dān)的任務(wù)外，還要承擔(dān)起搭載步兵沖鋒或者在步兵下車作戰(zhàn)后，利用車上火力掩護(hù)步兵作戰(zhàn)的任務(wù)。退一步說，如果出現(xiàn)單車沖鋒陷入對方單兵反坦克火力網(wǎng)中的情況下，還要利用車上輕武器火力支持一段時間，不能再發(fā)生因?yàn)槿鄙俨奖谧o(hù)而被對方反坦克武器擊毀的情況。于是梅卡瓦上出現(xiàn)大量輕武器甚至迫擊炮也就不足為奇了。

總結(jié)——特定戰(zhàn)場的特定產(chǎn)物

　　總體上說，梅卡瓦是極度強(qiáng)調(diào)防護(hù)性和火力，對機(jī)動性做出巨大妥協(xié)；同時承擔(dān)了裝甲輸送車和步戰(zhàn)車部分職能的裝甲車輛，它的設(shè)計(jì)理念不能簡單用先進(jìn)或落后來形容，只能說是特定戰(zhàn)場環(huán)境下的特定產(chǎn)物。它的設(shè)計(jì)理念既不同于蘇系坦克強(qiáng)調(diào)機(jī)動性和火力，輕視防護(hù)的設(shè)計(jì)理念；也不同于德系坦克重視火力和機(jī)動性，但絕不承擔(dān)打擊對方裝甲目標(biāo)之外的任何任務(wù)的設(shè)計(jì)理念。梅卡瓦坦克違背了好幾條大家熟知的坦克設(shè)計(jì)原則：“防護(hù)、火力和機(jī)動性平衡”、“任務(wù)專一、目標(biāo)專一”和“結(jié)構(gòu)緊湊”原則。

　　在梅卡瓦身上，你看不到M4“謝爾曼”的影子、也看不到T-34和“虎”坦克的影子、更看不到法國“雷諾”的影子；但你能看到英國“大游民”的影子、法國“圣沙蒙”的影子、美國M3“格蘭特/李”的影子，甚至是蘇聯(lián)T-28坦克的影子，筆者認(rèn)為：梅卡瓦的設(shè)計(jì)理念是刻意強(qiáng)調(diào)適應(yīng)中東戰(zhàn)場環(huán)境而出現(xiàn)的坦克設(shè)計(jì)理念的“返祖”現(xiàn)象。這既體現(xiàn)了以色列軍人和工程師獨(dú)到的武器設(shè)計(jì)理念，某種程度上也凸顯出對方在具體設(shè)計(jì)過程中面臨的某種無奈與妥協(xié)。

　　一件武器在設(shè)計(jì)時要考慮的幾個要素：當(dāng)前戰(zhàn)場環(huán)境如何；潛在假想敵和威脅是什么；據(jù)此設(shè)立的戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)是什么；在現(xiàn)有技術(shù)條件下能否辦到？梅卡瓦研制之初的目的是反制對方各方面的威脅，包括從T-62/72坦克到RPG火箭筒、“耐火箱”反坦克導(dǎo)彈在內(nèi)的全部反裝甲火力威脅，因此對防護(hù)性的強(qiáng)調(diào)已經(jīng)到了變態(tài)的地步！可不幸的是，以色列人沒能得到當(dāng)時最先進(jìn)的復(fù)合裝甲配方，不得已之下只能選擇了“退而求其次”的辦法——動力單元前置方案。這么做也實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)初衷，但代價就是坦克的越野能力極大惡化了。同時梅卡瓦的設(shè)計(jì)初衷里又極度強(qiáng)調(diào)支援步兵作戰(zhàn)，導(dǎo)致車上還堆砌了大量在外人看本不必要的輕武器火力，結(jié)果就是梅卡瓦承擔(dān)了太多本該由步戰(zhàn)車和裝甲輸送車該承擔(dān)的任務(wù)。它能充分適應(yīng)中東戰(zhàn)場的環(huán)境——無論是有限地域內(nèi)大規(guī)模坦克戰(zhàn)，還是深入巴勒斯坦人聚居區(qū)進(jìn)行清剿行動，但代價是坦克的體積、重量乃至造價都水漲船高，結(jié)果就是梅卡瓦一旦離開了這塊土地就變得“寸步難行”——迄今為止梅卡瓦在外銷戰(zhàn)場上的戰(zhàn)績?yōu)榱?，哪怕以色列防?wù)公司努力向外推銷梅卡瓦。

迄今為止梅卡瓦在外銷戰(zhàn)場上的戰(zhàn)績?yōu)榱?/p>

　　這不單純是梅卡瓦一家的問題，作為地區(qū)軍事強(qiáng)國，以色列擁有相當(dāng)實(shí)力的軍工研發(fā)水平，能夠獨(dú)立研制從戰(zhàn)斗機(jī)、護(hù)衛(wèi)艦、坦克和預(yù)警機(jī)到空空導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)武器和輕武器在內(nèi)的各種武器裝備，但細(xì)細(xì)想想就會發(fā)現(xiàn)以色列軍工不是沒有短板的，它的短板在于：首先、過于強(qiáng)調(diào)適應(yīng)中東地區(qū)特定的戰(zhàn)場環(huán)境了，導(dǎo)致很多武器裝備能夠適應(yīng)中東惡劣的環(huán)境，卻無法滿足其他地區(qū)用戶的需要，譬如大名鼎鼎的烏茲沖鋒槍，它對沙漠地帶適應(yīng)性是很好的，但代價就是武器射擊精度低，還是走覆蓋射擊的路數(shù)，這是其一；其二、以色列人長于子系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在不少子系統(tǒng)研制上有讓人眼睛一亮的設(shè)計(jì)，但短于系統(tǒng)整合，不知道武器總體設(shè)計(jì)的取舍之道，有時候幾件很好的子系統(tǒng)經(jīng)過以色列人整合后出現(xiàn)了整體性能下滑的問題，譬如幼獅戰(zhàn)斗機(jī)，法國人給了以色列人很好的總體設(shè)計(jì)，但一旦整合進(jìn)美國人的J79發(fā)動機(jī)后就出現(xiàn)了整體性能下滑的問題，（幼獅比幻影更重，也更遲鈍。它的重心比較靠前，導(dǎo)致飛機(jī)的操縱性惡化。發(fā)動機(jī)推力雖然很強(qiáng)，但是飛行員要的是轉(zhuǎn)彎能力比幻影差）無奈之下只能在機(jī)頭加裝鴨翼來改善機(jī)動性能。

安裝了鴨翼的幼獅

　　武器，特別是像坦克、戰(zhàn)斗機(jī)、護(hù)衛(wèi)艦、自動步槍這樣的主戰(zhàn)兵器，它的設(shè)計(jì)需要有前瞻性和拓展性：不但要考慮當(dāng)前戰(zhàn)場環(huán)境，還要考慮潛在戰(zhàn)場環(huán)境和對手，刻意強(qiáng)調(diào)針對性的代價就是降低了武器的通用性。也正是基于這種考慮，世界上絕大多數(shù)國家在購買或者研制本國坦克的時候，大都還是在蘇系或德系坦克基礎(chǔ)上有針對性的改進(jìn)優(yōu)化，極少有重起爐灶的。像以色列梅卡瓦這樣自成一體的實(shí)在是絕無僅有，但不管怎么說，以色列人能夠自成一體搞出一個屬于自己的門派，也該為此感到驕傲了。

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