近日，遼寧號與山東號兩艘航母同時出海訓(xùn)練，中國已經(jīng)擁有了同時派遣兩個航母戰(zhàn)斗群執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)的能力，在使用重型掛點掛載鷹擊83K反艦導(dǎo)彈，重載起飛時，殲15的打擊范圍超1000公里，難道說殲15的短板已經(jīng)補齊了嗎？看來軍方這次終于不再忍讓了，面對這次山東艦戰(zhàn)力曝光，美機連忙逃竄出千里之外。

雖然作為一款脫胎于蘇27的重型艦載機，殲15在航程上可以笑傲全世界，攜帶鷹擊83K反艦導(dǎo)彈之后，最大打擊范圍可以達(dá)到1200公里，每架飛機除了攜帶2-4枚反艦導(dǎo)彈之外，還能攜帶兩枚格斗彈用于自衛(wèi)，按照一個攻擊波放飛6-8架飛機計算，一次可以投送最多32枚反艦導(dǎo)彈，對常規(guī)的水面目標(biāo)已經(jīng)足以進行毀滅性打擊。

但是，滑躍航母相比彈射航母，有一項非常大的缺陷就是起飛效率，無論是庫茲涅佐夫號還是遼寧號，乃至后來中國自行建造的山東號，都只有一條重載起飛的長跑道，相比美軍彈射航母的4具彈射器，起飛效率大大降低，而如果想要使用短跑道起飛，就必須給飛機減重，要么減少武器攜帶量，或是降低機內(nèi)燃油量，否則就會因為重量過大，起飛失敗，過低的放飛速度還帶來一個嚴(yán)重的問題，先起飛的飛機必須等待全部飛機起飛才能出發(fā)，等待的過程中空耗燃料，進一步降低了航程。

通過使用伙伴加油技術(shù)和多機小間距滑躍起飛，遼寧艦和山東艦可以部分彌補上述問題，只需要將有效載荷較少的加油機布置在前方，重載起飛的攻擊機布置在后方，就能做到讓加油機在空中為等待中的攻擊機補充燃料，不至于浪費航程，同時，還可以讓輕油滿彈的飛機在起飛之后進行空中加油，從而擴大一個遠(yuǎn)程攻擊波的飛機數(shù)量，通過一系列操作，執(zhí)行1000公里以上的超遠(yuǎn)程反艦任務(wù)時，一次出動的飛機可以達(dá)到10架以上，發(fā)射的導(dǎo)彈總量已經(jīng)足以對美國航母戰(zhàn)斗群構(gòu)成威脅。

不過，就算通過伙伴加油和小間距同時起飛的手段繞開了滑躍航母的硬傷，中國海軍仍然需要性能更好，載機量更大的彈射航母，現(xiàn)階段滑躍航母的實戰(zhàn)運用當(dāng)中，依然還存在數(shù)量眾多的不足需要填補，中國至今沒有一款堪用的艦載預(yù)警機，艦載機在空中缺乏一個有效的指揮中樞，在進行防空作戰(zhàn)時，嚴(yán)重依賴艦隊的指揮，空有700公里的作戰(zhàn)半徑卻不能充分利用。

在確立了建設(shè)一支遠(yuǎn)洋海軍的遠(yuǎn)大目標(biāo)之后，航母就成為了中國海軍當(dāng)之無愧的發(fā)展核心，而遼寧號和山東號最大的意義，不是出去進行所謂的戰(zhàn)略威懾，而是繼續(xù)積累航母作戰(zhàn)相關(guān)的人才隊伍，培養(yǎng)更多合格的航母水兵和飛行員，探索航母在實戰(zhàn)中的運用方式。