近年來，李寧、安踏、中喬、特步等品牌都已經開發(fā)出了兩雙甚至三雙的碳板矩陣，在國內和國際賽場上也有著不俗的表現(xiàn)。碳板跑鞋的品種不斷豐富、性能不斷提升，相應之下，消費者對于碳板的接受度和討論度也越來越高。

但是，有選項就會有爭論，對于大部分大眾跑者來說，想要找到一款適合自己的碳板跑鞋并非易事，不僅僅要考慮跑鞋性能哪家強，還要關心"我能否駕馭得了這雙鞋"的問題。換言之，一雙碳板跑鞋的門檻，會與其性能成正相關關系嗎？

曾經，碳板跑鞋是精英跑者的標配，對于大眾跑者來說確實存在“駕馭門檻”。主要問題在于，碳板跑鞋與傳統(tǒng)跑鞋之間存在較大差異，大眾跑者在兩者間切換時，難免會遇到一些適應問題。比如，增厚、變窄的中底帶來的不穩(wěn)定感，以及偏大的上翹幅度和碳板剛性帶來的小腿、腳踝酸痛的困擾，這也就不難解釋，為什么很多品牌的旗艦碳板跑鞋發(fā)布時，很多人首先會發(fā)出“我不配“的感慨。

為了拓寬碳板跑鞋的市場，不少廠家開始打出”全民碳板“的宣傳旗號。所謂”全民碳板“，可以理解為在保證一定的性能前提下，采用更緩和、更普適的設計，降低碳板跑鞋駕馭的門檻，使跑者能更好地與之適應和磨合，對于基數(shù)不小的大眾跑者來說無疑是更優(yōu)解。

必邁驚碳Mix，就是“全民碳板”的代表作。在“保性能”方面，它采用了雙層脂肪族ETPU材質的中底，能量回饋率達到81.6%，在回彈性能上達到準一流水平，與此同時重量控制在了42碼270g內，大大減小了長距離奔跑時的負擔感。

而在“降門檻”方面，面對碳板跑鞋可能引發(fā)的不穩(wěn)定、小腿酸痛問題，驚碳Mix采用了創(chuàng)新設計的雙弧碳板，能夠減小20%的小腿負荷，同時采用更高的泡棉側墻和更寬的外底，以形成更穩(wěn)固的“鞋床”，為每一位大眾跑者的訓練和比賽保駕護航。

“全民碳板”的風，也吹到了一些硬核碳板競速鞋的身上。曾經的世界紀錄跑鞋Vaporfly系列，到了今年的第三代也抹去了一些銳氣，被廣泛評價為“更普適”的競速鞋；曾經被吐槽“震腦仁”的飛燃，到了2代也調整了泡棉和碳板，成為軟彈和穩(wěn)定的結合體。不過，雖然降低了門檻，但是在四分配的速度訓練場景，這兩雙鞋的性能同樣有不俗的表現(xiàn)。

由此可以看出，在非精英領域，碳板跑鞋的低門檻與高性能，并非不能實現(xiàn)。

盡管如此，我們還是不能否定一個事實：極致性能與低駕馭門檻存在天然的沖突，就像頂級的F1賽車，也只有經驗豐富、操作熟練的專業(yè)賽車手才能駕馭。談及原因，可以從以下兩方面說起。

首先，低門檻與高性能，在本質上強調不同的方面。頂級的碳板跑鞋，目的是盡可能拔高性能，從而幫助運動員創(chuàng)造更好的成績，這也就意味著要想方設法減輕鞋重、提升推進力，也就意味著更加激進的設計。以Nike為例，大迫杰打破日本記錄所穿的Alphafly Next%，厚度較Vaporfly明顯提升，同時提升了碳板的剛性，并在前掌安排了一對Zoom氣墊，造就了難以超越的助推力，也讓大眾跑者望而生畏。

國產品牌方面，特步的160X 3.0 Pro同樣以設計激進著稱。接近頂格厚度的XTEP ACE泡棉，3mm的坡差，再加上夸張的滾動設計，完美地滿足了精英跑者大步幅，前掌發(fā)力的需求，但也會造成相當大的小腿負擔，對個人能力要求極高。

相比之下，低門檻，意味著落地更穩(wěn)定，腳感更軟彈討喜，意味著肌肉更小的負擔，但代價就是弱化厚度、碳板剛性等性能指標，從而使整雙鞋的性能上限被拉低。降低門檻的全民碳板跑鞋，雖然市場反響尚可，但是不可否認的是，在國內國際的頂級賽場上，它們的實力還無法得到足夠多的成績證明。

其次，如果性能與門檻完全沒有區(qū)分度，就意味著受眾群體并沒有差異，這與現(xiàn)實是相悖的。跑步群體中，有以單純跑步為愛好的大眾跑者，也有不斷追求成績、嚴肅訓練的精英跑者；即使在精英跑者中，也存在“破三”和220健將水平之分。想一雙鞋滿足同時所有跑者的需求，是很難實現(xiàn)的。

同樣以Vaporfly next% 系列為例，它成名于基普喬格的破二計劃，是很多人記憶中的競速TOP 1。三代的門檻下放，變得更寬、更軟彈、更溫和，本意是為了適配更廣泛的群體，但是也使得自身的競速感弱化，難免讓曾經的精英跑者擁躉們失望，最終呈現(xiàn)的銷量也遠不如前兩代。既要也要，最后的結果很可能能兩頭不討好。

再有，跑鞋性能和門檻，也是會影響到目標群體和價格的劃分。對于大眾跑者來說，一雙正常門檻，平均水準的跑鞋就足以覆蓋大部分的運動場景是，因此300以內的跑鞋是更好的選擇；但是對于精英跑者來說，為了讓成績更進一步，創(chuàng)造PB，愿意購置，性能更強、價格更貴的跑鞋，也有能力駕馭。如果頂級跑鞋一味追求降門檻，不僅會影響性能發(fā)揮，高昂的定價也并不會吸引額外的客戶群體，很難站得住腳。畢竟，不是所有的跑者都愿意購買1599的Next%系列。

綜上可知，低門檻和高性能最終不能100%兼顧，未來的碳板跑鞋，也許會產生更多元的發(fā)展方向。

一是在破三的準精英選手中，門檻會有更精細的劃分(300，230等)，分別對應不同的配置，定價也更會有區(qū)分度，從而適配不同能力跑者的需求。比如安踏的C202 5代?GT PRO對應的是230以內的精英選手，定價2099，會有更激進的雙層氮Pro和彈射碳板配置；而C202 5代GT對應的是三小時以內的跑者群體，定價1299，配置和性能相對來說會降低一些。

二是面對大眾跑者，低門檻高性能的碳板跑鞋會繼續(xù)存在且不斷優(yōu)化。必邁的驚碳Mix就在短期內迭代出了Mix Plus,碳板調教更柔韌，鞋墊更厚實，更加符合大眾跑者的需求；一些傳統(tǒng)跑鞋如安踏的冠軍跑鞋2等，也開始植入碳板、碳柱設計，以提高跑鞋本身的抗扭、穩(wěn)定等性能。

總而言之，絕對的低門檻高性能，是不存在的。跑鞋的世界之所以精彩，就是因為不同的駕馭門檻，不同的性能級別，造就了更多元化的跑步體驗。想要駕馭頂級跑鞋，那就不斷提升自己的能力，頂峰相見吧。