比亞迪汽車噴粉事件并沒(méi)有因?yàn)楣俜降幕貞?yīng)而落下帷幕，反而引發(fā)了更多的爭(zhēng)議。

從車主集體維權(quán)，訴稱比亞迪海豚車型吹出白色粉末到官方回應(yīng)說(shuō)明，如果沒(méi)有浙江消保協(xié)委的介入和媒體報(bào)道，很可能就此石沉大海。

讓車主不滿的是比亞迪回應(yīng)態(tài)度的傲慢和對(duì)車輛質(zhì)量問(wèn)題的忽略不提。

車質(zhì)網(wǎng)9月及10月數(shù)據(jù)顯示，由比亞迪產(chǎn)生的投訴量居于領(lǐng)先，其中明顯顯示海豚車型的空調(diào)問(wèn)題。

在消保委介入前，車主們的維權(quán)陷入困境，但比亞迪的回應(yīng)也基本沒(méi)有解決車輛整批質(zhì)量問(wèn)題，車主即使遇到問(wèn)題，仍需自行前往4S店去檢測(cè)處理。

比亞迪汽車在“關(guān)于個(gè)別海豚車輛空調(diào)問(wèn)題的說(shuō)明”中回應(yīng)說(shuō)：“粉末的主要成分為氫氧化鋁 (常用于胃藥)，對(duì)身體無(wú)害”。

1.追問(wèn)仍需持續(xù)

越發(fā)令車主和用戶感覺(jué)不安，不管是什么物質(zhì)的粉末一旦有吸入到體內(nèi)，必須要有相關(guān)的吸入安全測(cè)試。且吸食不等同于口服，不能因?yàn)槭俏杆幊煞志涂梢越】滴搿?/p>

車內(nèi)環(huán)境和揚(yáng)塵環(huán)境不同，車主和用戶對(duì)此問(wèn)題的重視顯然基于此，道理很簡(jiǎn)單：不能因?yàn)樵诠さ厣喜挥绊懡】稻桶衍噧?nèi)變成工地，所有人也不喜歡這樣，買輛車不等于想搬個(gè)工地回家。

同時(shí)，還有一個(gè)問(wèn)題：粉末主成分為氫氧化鋁，這意味著除了氫氧化鋁之外，還有其它的次要成分。

那些次要成分究竟是什么呢？會(huì)不會(huì)是鋁粉，或者是什么別的物質(zhì)，比亞迪并沒(méi)有主動(dòng)說(shuō)，更加劇了用戶的不安全感。

粉末的次要成分是什么？有沒(méi)有毒，是否會(huì)對(duì)人體健康包括眼睛、皮膚粘膜在內(nèi)的多個(gè)重要器官構(gòu)成威脅甚至傷害？比亞迪只說(shuō)明其主要成分氫氧化鋁，并不能讓用戶為之信服。

11月17日，浙江消保委發(fā)布了一則“比亞迪海豚車型空調(diào)故障引發(fā)消費(fèi)糾紛，溫州市消保委發(fā)布消費(fèi)投訴信息公示”文章，該文指出，11月9日，溫州部分比亞迪海豚車主代表投訴比亞迪海豚車型空調(diào)出風(fēng)口飄出白色顆?，F(xiàn)象，要求比亞迪廠家對(duì)該故障引起的消費(fèi)糾紛提供后續(xù)解決方案，據(jù)統(tǒng)計(jì)，溫州地區(qū)已有400名車主自發(fā)組群進(jìn)行維權(quán)。

《南京零距離》報(bào)道，多位比亞迪車主表示空調(diào)存在噴出白色粉末的情況，最終，比亞迪方面給出了檢測(cè)報(bào)告，這些白色粉末含有鋁元素。

對(duì)此，有車主表示，比亞迪方面將給予補(bǔ)償，但是需要簽訂保密協(xié)議。

也就意味著，部分車主的維權(quán)還是有結(jié)果的，但補(bǔ)償政策又是不公開的，利用信息不對(duì)稱挑人處理確實(shí)加劇了更多車主的不安。

有車主在更換空調(diào)蒸發(fā)器時(shí)，發(fā)現(xiàn)要拆掉整個(gè)儀表中控臺(tái)，確實(shí)對(duì)于個(gè)人用戶來(lái)說(shuō)，即便自己去維修店里換也將花費(fèi)不少，而解決此問(wèn)題的最好辦法就是集體召回。

自然也影響到用戶平時(shí)用車，造成的這些花費(fèi)，比亞迪方面都需要詳細(xì)落定并給予補(bǔ)償。

2.隱患未解除問(wèn)題未解決

資料顯示，比亞迪海豚作為熱銷廉價(jià)車型，做工上肯定要有所讓步，但空調(diào)噴粉，哪怕噴的是對(duì)身體有益的粉，也需要比亞迪官方重視起來(lái)。鋁粉致病的可能性是顯而易見(jiàn)的。

首先鋁粉是重金屬，吸入對(duì)身體有害那是毋庸置疑，可能會(huì)附著在鼻、咽、氣管等處的黏膜上，如果造成了潰瘍，那就會(huì)有比較明顯的癥狀，包括又不僅限于所謂的塵肺。

數(shù)據(jù)顯示，海豚已經(jīng)賣出了18萬(wàn)輛。而這18萬(wàn)輛車的背后是18萬(wàn)個(gè)家庭，噴粉現(xiàn)象一旦爆發(fā)，將有可能是大規(guī)模性的。

對(duì)此，比亞迪有沒(méi)有集體進(jìn)行測(cè)試尚不得知，就算是現(xiàn)在開始檢測(cè)仍需時(shí)日。而比亞迪方面亟待公布空調(diào)問(wèn)題車的相關(guān)批次，以便于車主及時(shí)根據(jù)批次去檢測(cè)和更換空調(diào)蒸發(fā)器。

比亞迪只是簡(jiǎn)單敷衍地回應(yīng)基本上無(wú)法消除用戶的疑慮，所謂的“不影響健康”，究竟要做到什么程度才能保證安全，比亞迪并不知道。

據(jù)杭州媒體報(bào)道，有比亞迪海豚車主更換蒸發(fā)器后，依然繼續(xù)噴粉，究竟是產(chǎn)品批次的問(wèn)題還是零部件的嚴(yán)重事故，值得好好重視一下。

18萬(wàn)的銷量和用戶群體，容易導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)比亞迪產(chǎn)生信任危機(jī)。事實(shí)證明，良性的市場(chǎng)結(jié)果不是蘿卜快了不洗泥，“品控”遠(yuǎn)比想象中的更重要。

哪怕是一款廉價(jià)車，看似不起眼，但用戶群體卻無(wú)形中在放大，也會(huì)形成多環(huán)連鎖反應(yīng)，即使是廉價(jià)車，仍然不可忽略對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)方面的打磨，安全、健康是一款國(guó)民車必備的基礎(chǔ)約定。

作為一家具有20年造車歷史的車企，比亞迪在大量的投訴和反饋面前毫無(wú)緊迫意識(shí)，直到?jīng)坝康妮浾撓破鸷?，才給出這樣一個(gè)簡(jiǎn)單且敷衍的回應(yīng)，委實(shí)令人難以忍受，傷了用戶的心。

比亞迪的回應(yīng)，存有明顯的漏洞和可疑處，都輕描淡寫了過(guò)去。將那么多車主出現(xiàn)的噴粉問(wèn)題說(shuō)成是個(gè)別案例，這樣的回應(yīng)無(wú)疑很難完全解除消費(fèi)者的健康憂慮。

雖然比亞迪汽車同意對(duì)蒸發(fā)器進(jìn)行免費(fèi)更換，對(duì)管道進(jìn)行免費(fèi)清洗，已然改變不了品控事故的事實(shí)。