現(xiàn)在越來越多的車子都把備胎取消了，是為了偷工減料嗎？喵哥前段時(shí)間借了臺(tái)比亞迪DMI混動(dòng)版本的車，因?yàn)檫@臺(tái)車的后備箱地臺(tái)很高，看到的時(shí)候還以為是有備胎的，但是后面打開看到的是補(bǔ)胎液和車載充泵這些配件，并沒有看到備胎。

之后喵哥發(fā)現(xiàn)下面還有一層，打開之后也沒有看到備胎，只有車載電源總成。接下來就是看車底有沒有備胎，就像納智捷一樣，不翻找一下都不知道備胎藏在哪里。這臺(tái)比亞迪DMI車底也沒有備胎，只看到排氣管跟車底油箱還有其他零件。

這段時(shí)間喵哥試駕的這些車子，不管是合資車也好還是國產(chǎn)車好，備胎是越來越少見了?？梢钥闯鰝涮サ娜∠?，算是越來越流行的趨勢。可能再過五年，都沒什么人去問車子有沒有備胎。我們現(xiàn)在的車子，大多數(shù)都是普通輪胎，也沒有配備胎，一般后備箱就放個(gè)車載充氣泵跟補(bǔ)胎液，就把備胎換掉了。

其實(shí)這么是為了節(jié)省空間，給車子減輕重量?，F(xiàn)在的車子使用混動(dòng)技術(shù)的越來越多，為了給后備箱空間變得更大，就把原來后備箱放備胎的空間，改換放成混動(dòng)的一零件。例如比亞迪后備箱就放一些空氣懸掛的配件，跟電源控制總成。

所以車廠商可能考慮到這些問題，就把在車上使用頻率最低的備胎給換了。喵哥想問一下大家，你們從買車子到現(xiàn)在后備箱的輪胎用過嗎？相信90%的朋友都是沒用過的，像喵哥的那臺(tái)SUV用了有7年了，備胎都沒有用過一次，還有老花冠用了14年了，備胎也只才用過兩次，大概七年才用一次備胎，這使用頻率是非常低的。

加上目前國內(nèi)用車的環(huán)境也越來越好了，只要不是去開越野車或者非鋪裝道路，一般備胎的使用頻率都很低。即使配上全尺寸備胎，有多少朋友會(huì)自己換備胎的？可能知道換備胎的流程，但是對(duì)于力氣不大的司機(jī)而言，尤其是會(huì)開車的女性朋友，能夠把幾十斤的備胎卸下來再換上去嗎？相信絕大多數(shù)的朋友還是做不到的。

隨著車子技術(shù)的發(fā)展與更新，備胎被換的一個(gè)必然的趨勢。對(duì)于混動(dòng)技術(shù)車子，在運(yùn)用后備箱空間上，可能會(huì)把一些配件放在后備箱中，例如自動(dòng)啟停電瓶有些車子也是放在后備箱的。