近年來(lái)隨著新能源動(dòng)力逐漸走進(jìn)大眾的視野，國(guó)內(nèi)各個(gè)品牌在純電能車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也日漸激烈。而比亞迪旗海豚這款小型純電兩廂車(chē)，卻依然能在這樣內(nèi)卷的市場(chǎng)環(huán)境當(dāng)中脫穎而出，成為2023年備受中國(guó)消費(fèi)者歡迎的車(chē)型之一。所以今天我們就針對(duì)這款暢銷(xiāo)車(chē)進(jìn)行一次全方位的探店實(shí)拍，看看它都有哪些在市場(chǎng)當(dāng)中致勝的秘訣。

比亞迪海豚受先在外觀方面就采用了“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，與王朝系列設(shè)計(jì)講究氣勢(shì)不同，海豚所在的海洋系列更加偏向動(dòng)感，以及年輕化。

整體的造型看起來(lái)相當(dāng)?shù)男炭蓯?ài)，具有很強(qiáng)的時(shí)尚感。前臉采用了封閉式回環(huán)前格柵設(shè)計(jì)，并采用了全新的品牌LOGO。前大燈的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，看起來(lái)相當(dāng)?shù)匿J利有神。

在燈光上比亞迪海豚大燈組均采用了LED光源，造型獨(dú)特，科技感十足，夜晚點(diǎn)亮后照明亮度效果也不錯(cuò)。

從側(cè)面看，這款車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4150MM╳1770MM╳1570MM，軸距為2700MM。整體尺寸比起飛度這樣的兩廂小型車(chē)稍大一點(diǎn)點(diǎn)，側(cè)面腰線(xiàn)以前輪眉為起點(diǎn)快速上揚(yáng)，與尾燈連成一體，使整個(gè)側(cè)面看上去更具動(dòng)感。

走進(jìn)內(nèi)飾，比亞迪海豚在車(chē)內(nèi)空間依然對(duì)海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)原理有所體現(xiàn)，空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)計(jì)為了水面旋渦狀的造型，皮質(zhì)方向盤(pán)采用海豚尾鰭游動(dòng)式的設(shè)計(jì)，整體抓握起來(lái)手感不錯(cuò)。

中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式布局，清爽簡(jiǎn)約，內(nèi)飾板還采用了與車(chē)身相同的配色并且還配備了一塊12.8寸大尺寸的液晶顯示屏，集成了多媒體系統(tǒng)和車(chē)輛信息顯示系統(tǒng)，支持比亞迪經(jīng)典的旋轉(zhuǎn)功能，對(duì)于應(yīng)用的適配能力非常強(qiáng)。DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，界面設(shè)計(jì)與平板電腦頗為相似。

與此同時(shí)比亞迪海豚全系標(biāo)配了5英寸的全液晶儀表盤(pán)，呈現(xiàn)出懸浮式造型，雖然面積比較小，但是顯示卻十分豐富。車(chē)速、駕駛模式、電量、能量回饋、實(shí)時(shí)能耗、車(chē)外溫度等信息都可以顯示。儀表盤(pán)提供了深淺色兩種模式，可以通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)多功能按鍵上面的翻頁(yè)鍵進(jìn)行切換。顯示功能上還是比較齊全的。

在配色方面采用雙色搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體顯得時(shí)尚大氣，并且使用大量軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯(cuò)。并且內(nèi)飾還提供了四種顏色可供消費(fèi)者選擇。

??最后的動(dòng)力方面，比亞迪海豚是基于比亞迪E平臺(tái)3.0設(shè)計(jì)的，采用了磷酸鐵鋰電池，相比于比亞迪的刀片電池，磷酸鐵鋰電池在安全性方面更有保障。比亞迪海豚的最大功率為70kw，高功率版為130kw，百公里加速時(shí)間分別為10.9秒和7.5秒，在市區(qū)道路上行駛動(dòng)力非常的充沛。

在底盤(pán)上采用了，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合，整體調(diào)校更偏向于舒適。

感謝比亞迪海洋網(wǎng)陜西益新碩4S店的車(chē)輛支持。