充電樁是新能源汽車補充電能的裝置，可安裝在公路、停車場、上次、辦公樓、小區(qū)等場所，根據(jù)不同的充電規(guī)格為不同類型的新能源汽車充電。充電樁一般提供快充和慢充兩種充電方式，人們可以在充電樁人機交互界面上通過刷卡或者掃碼的方式選擇充電方式、充電時間，充電樁屏幕可顯示充電時間、充電量和充電費用等數(shù)據(jù)。

我們常會聽到快充和慢充兩個詞，快充是通過加大充電電流實現(xiàn)車輛的充電，樁體較大，占用面積大，充電速度很快，需要專人管理，一般安裝在公共停車場，適合電動大巴、公交車、出租車使用；慢充樁體較小，安裝靈活，通過交流電的方式充電，涓流充電可以更好地保護電池，適合小區(qū)或私人電動汽車使用。

充電樁的安裝地點分為室內(nèi)和室外兩種，二者有不同的防護等級要求，室內(nèi)充電樁要達到IP32以上，室外充電樁面臨更加惡虐的環(huán)境，比如雷電、暴雨等，防護等級最少要達到IP54才能保證人身、車輛和充電樁的安全。

作為新能源汽車的核心部件，了解充電樁能夠給人們帶來更加舒適的用車體驗。充電樁的充電方式嚴格按照安全的充電標準執(zhí)行，充電器與車輛之間并無直接的點接觸，不用擔心會出現(xiàn)觸電的危險。近日，沐渥推出了一款充電規(guī)格3.5kw或7kw可切換的新能源汽車交流充電樁，可以直接驅(qū)動3.5kw/7kw充電槍，也可以驅(qū)動AC220接觸器，由接觸器控制充電槍使用；充電模式包含自動充滿、按鍵充電、刷卡充電、定額充電、定時充電、定量充電和預(yù)約充電；可定制4G 通訊 / RS485 / 語音播報 / 藍牙等功能，適用市面上大多數(shù)的新能源汽車。

伴隨著新能源汽車的普及，充電樁的發(fā)展受到許多問題的限制，一是安裝難，很多老舊小區(qū)沒有充電樁配套施工規(guī)范，充電樁建設(shè)比較難，受到充電容量不足電表箱供電等局限性的制約，同時缺乏充電樁配套設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃，小區(qū)內(nèi)只能安裝少量的充電樁設(shè)備，無法滿足所有用戶的充電需求；二是充電設(shè)備并不完善，很多私家車未隨車配備充電樁，公共充電樁的利用率也很低，充電難、充電慢等問題影響了充電樁行業(yè)發(fā)展；三是盈利難，充電樁行業(yè)的技術(shù)壁壘低，雷同率高，行業(yè)盈利空間不斷被壓縮，行業(yè)雜亂的瓶頸狀態(tài)急需被解決。

新能源汽車將成為未來交通業(yè)發(fā)展的主流，作為其配套設(shè)施的充電樁要和電動汽車發(fā)展齊頭并進，充電樁的出現(xiàn)為人們帶來了方便，同時推進了新能源的發(fā)展與應(yīng)用，具有十分重要的社會效益、生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。