汽車表現(xiàn)產品屬性的方向是多元化的，可以主打操控，也可以主打舒適、主打科技等等，以滿足各類需求不同的用戶群體，甚至車企會順應市場主流需求來改變某一款車的產品賣點。舉個例子，將操控、運動傳承了6代的寶馬3系，在第7代車型上終于向舒適性妥協(xié)，以迎合更多消費者的喜好，沒有對錯。

不過百花齊放的同時，有一個核心產品力需要所有車企共同遵守——安全性！汽車安全性的重要不言而喻，其硬核程度要求車企必須不斷加碼。吉利與沃爾沃共同打造的品牌領克汽車，對汽車安全的打造就是一個好例子。今天我們就以領克01為對象，聊聊這款車的安全表現(xiàn)究竟如何。

領克01來自吉利和沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺，車身采用籠式結構，關鍵部位采用了1600Mpa熱成型鋼，全車高強度鋼使用率為73.2%。前防撞梁使用鋁合金材料，后防撞梁采用熱成型沖壓鋼材，前后杠的兩側都配有吸能盒、潰縮槽和能量誘導槽，不僅強度高而且能夠有效吸能和分散碰撞能力。

如果只是數(shù)據(jù)羅列，大家對領克01的安全表現(xiàn)會心生模糊，著名汽車自媒體毒辣車評也對領克01進行了不少破壞性的實測，比如泰山壓頂、雙車夾擊、五重碰撞甚至爆炸測試等，對領克01的車身強度進行了全方位的測評，實際表現(xiàn)達到了車身安全性的頂級水平，有興趣的車友可以去看測試全視頻。

在主動安全配置上，領克01全系標配L2級Lynk Co-Pilot駕駛輔助系統(tǒng)。日常駕駛中可以開啟全速自適應巡航系統(tǒng)，在高速、低速道路上均能自動跟隨前車加速/減速/剎停，防止疲勞駕駛降低碰撞風險。同時車道居中保持、車道偏離預警也能幫助駕駛者在道路內安全行駛。

遇到“鬼探頭”等突發(fā)險情，領克01的前方碰撞預警、主動剎車會及時介入幫助車主進行制動，在陌生或復雜環(huán)境內可以通過并線輔助、自動變道輔助、交通標志識別、360度全景/540度透明底盤、倒車車側預警等功能，防止車輛發(fā)生刮擦以及違章行為的發(fā)生，自動泊車和遙控泊車對老車主也能起到很好的輔助作用。

相對比同級別的豐田威蘭達、本田CR-V等車型，領克01在車身材料運用、主動安全配置等方面都具備更多的產品優(yōu)勢。

從碰撞測試成績來看，領克01在實施了更嚴新規(guī)的2018、2019年度C-NCAP 碰撞測試中均拿到安全認證5星+，同時得到中保研碰撞測試全G的成績。作為領克汽車進軍國際市場的車型，領克01在2021年實施新規(guī)的E-NCAP安全測試中，也取得了最高等級五星安全評級，這也為領克汽車暢銷海外市場奠定了良好基礎。

寫在最后：汽車不止一面，一款好車也是具備多維度的表現(xiàn)，領克01在設計、動力、操控、配置等方面都表現(xiàn)得可圈可點，但是我認為堅守安全底線，是推薦領克01的第一要素，因為這關系到所有消費者日常出行的生命安全。