造車(chē)新勢(shì)力有多不靠譜，小鵬汽車(chē)的人臉識(shí)別竟然需要用戶半跪的姿勢(shì)才能進(jìn)行人臉識(shí)別，現(xiàn)在都什么時(shí)代了，這服務(wù)還真是沒(méi)法說(shuō)了。

原來(lái)，小鵬P7用戶吐槽車(chē)機(jī)更新APP時(shí)，需要人臉識(shí)別，但是車(chē)內(nèi)未配置攝像頭，車(chē)機(jī)要想識(shí)別攝像頭，使用的是車(chē)輛全景影像的前攝像頭，而前攝像頭位于車(chē)輛正面車(chē)牌底部，用戶要想識(shí)別人臉，就需要半蹲半跪的姿勢(shì)來(lái)完成人臉識(shí)別。

小鵬汽車(chē)看到用戶的反饋也緊急進(jìn)行了核實(shí)，最后，發(fā)了一封道歉信，小鵬汽車(chē)表示，個(gè)別用戶在大屏登錄第三方APP時(shí)觸發(fā)風(fēng)控策略，需要進(jìn)行人臉識(shí)別。并考慮到用戶體驗(yàn)不佳，已將應(yīng)用下架，會(huì)進(jìn)行后續(xù)優(yōu)化。同時(shí)向用戶表達(dá)了歉意。

針對(duì)以上事件，有幾個(gè)觀點(diǎn)想要表達(dá)：第一，小鵬汽車(chē)知錯(cuò)就改，可以給點(diǎn)個(gè)贊，知錯(cuò)就改是造車(chē)新勢(shì)力的優(yōu)良傳統(tǒng)，要比傳統(tǒng)車(chē)企好得多，特別是豪華品牌BBA。

第二，有網(wǎng)友評(píng)論，小鵬汽車(chē)軟硬件結(jié)合的東西，自己不試用試用嗎？也就是說(shuō)網(wǎng)友們認(rèn)為小鵬汽車(chē)很不負(fù)責(zé)任，就讓用戶去試用，說(shuō)的再難聽(tīng)點(diǎn)，就是拿用戶當(dāng)“小白鼠”來(lái)試車(chē)了。

第三，造車(chē)新勢(shì)力的產(chǎn)品很多都是在探索中前進(jìn)，新產(chǎn)品充滿無(wú)限誘惑力的同時(shí)，也充滿了很多不確定，很多時(shí)候用戶嘗鮮的同時(shí)也在試錯(cuò)。大家說(shuō)呢？

資料顯示，2021年時(shí)小鵬汽車(chē)還是造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量冠軍，小鵬汽車(chē)2022年銷(xiāo)量就出現(xiàn)斷崖式下滑，累計(jì)交付量為12.08萬(wàn)輛，位列哪吒（14.87萬(wàn)輛）、理想（13.32萬(wàn)輛）、蔚來(lái)（12.25萬(wàn)輛）之后，來(lái)到2023年，小鵬汽車(chē)徹底走向了銷(xiāo)量低谷。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份銷(xiāo)量汽車(chē)5218輛，對(duì)比月銷(xiāo)萬(wàn)輛以上時(shí)，銷(xiāo)量就是腰斬，2月份銷(xiāo)量6010輛，銷(xiāo)量略有回暖。

面對(duì)來(lái)自市場(chǎng)銷(xiāo)量的壓力，加上自身產(chǎn)品又還在摸索中前行，可謂是多重不利，未來(lái)的小鵬汽車(chē)發(fā)展充滿了太多的不確定性，大家說(shuō)呢？