作為BBA“面子車”中的一員，奧迪總是顯得實(shí)惠許多。相比奔馳和寶馬，奧迪在三大件和車內(nèi)配置上總是誠意十足，全系沒有配備三缸機(jī)、合資中可以買到V6車型、中大型車排量2.0起步，定價(jià)甚至比一些二線品牌低。?

近日，一汽-大眾奧迪旗下2021款奧迪Q2L正式上市，新車共推出5款車型供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為21.88萬元—26.50萬元。

相比較于現(xiàn)款車型，作為年度改款的新車針對部分高配車型價(jià)格做出了下調(diào)。據(jù)悉，中期改款的奧迪Q2L也將有望于2021年發(fā)布。

|?豪華品牌該有的，這輛車都有

作為常規(guī)的年度改款車型，2021款Q2L在外觀方面沿襲了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，且繼續(xù)提供配備時(shí)尚套件和運(yùn)動套件的車型。

新車前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，多邊形橫幅式進(jìn)氣格柵采用鍍鉻材料裝飾，保險(xiǎn)杠兩側(cè)帶有類似進(jìn)氣口的造型設(shè)計(jì)，同樣加入了鍍鉻飾條點(diǎn)綴，前大燈內(nèi)部日行燈采用了LED光源。?

側(cè)面線條進(jìn)行了更加流暢的處理，腰線從前大燈處貫穿車身至尾燈處，并在側(cè)門板做了一個(gè)下沿的處理。同時(shí)，B柱和C柱采用熏黑處理，整體營造出懸浮式車頂效果。值得一提的是，18英寸的輪轂同樣采用了熏黑處理。

車身尺寸方面，新車的長寬高為4229x1785x1548mm，軸距則達(dá)到了2628mm。

新車的尾部造型圓潤飽滿，尾門中央位置采用了外凸的棱線刻畫，整體橫向拉伸了尾部的視覺寬度，并且在尾窗上沿配備了擾流板。兩側(cè)大燈內(nèi)部采用LED光源，下包圍則有一條粗壯的鍍鉻裝飾條加以點(diǎn)綴，尾排采用了單邊共雙出的布局。

新車的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型保持一致，相較于近期發(fā)布的全新車型，這已是奧迪上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得稍欠新意，并且這樣的內(nèi)飾風(fēng)格也將繼續(xù)沿用至未來中期改款的車型身上。

內(nèi)飾整體布局采用了簡潔大氣的風(fēng)格，中控臺上配備有一塊懸浮式顯示屏，兩側(cè)及中央共配有四個(gè)圓形出風(fēng)口。

配置方面，奧迪Q2L將提供有ACC自適應(yīng)巡航、真皮多功能方向盤、全液晶儀表盤、導(dǎo)航及抬頭顯示等。

動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率150Ps，峰值扭矩250Nm。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配7速雙離合變速箱，并且僅提供前驅(qū)車型。

|?不靠車標(biāo)也能吸引人

在目前的小型SUV中，奧迪Q2既沒有用三缸充數(shù)，也沒有用孱弱的入門動力來假裝“動力夠用”，而且初始定價(jià)已經(jīng)到了21萬元左右，終端售價(jià)甚至低到17萬元起步，誠意不言而喻。

雖然豪華品牌價(jià)格下探已經(jīng)成為常態(tài)，但是奧迪依然能夠用“實(shí)惠”這個(gè)和豪華品牌并不沾邊的屬性來打動消費(fèi)者。整車無論是做工、內(nèi)飾、NVH等都做到了盡可能的實(shí)惠。

車型入門而配置不入門，這是豪華品牌最能表現(xiàn)出是否尊重消費(fèi)者的方面。奔馳E級此前1.5T因?yàn)閿噍S、鋁換鋼等事件已經(jīng)被奧迪A6超越了一頭。

這次在面向范圍更廣，也更體現(xiàn)設(shè)計(jì)功底的入門領(lǐng)域，奧迪已經(jīng)用這樣一輛“麻雀雖小，五臟俱全”的小車做出了回應(yīng)。隨著時(shí)間的推移，這也許會成為讓奧迪的品牌形象更上一層樓的一個(gè)重要車型。