車，我們都很熟悉了。自從汽車誕生取代馬車的那一天，汽車就成為了主要的交通工具了。

? ? ? 時(shí)代在變，車也在變，各種各樣的新科技層出不窮。駕駛變得越來越容易、越來越有樂趣。但你會發(fā)現(xiàn)，交通事故也在逐日劇增。這是什么原因?qū)е碌哪?？有一部分可能是因?yàn)榉中?，也有可能是因?yàn)橐暯敲^(qū)，但最重要的是：駕駛坐姿錯(cuò)了！

? ? ? ?我們該如何設(shè)定我們的駕駛坐姿呢？這我估計(jì)駕校的教練都不一定知道。就算知道，他們也不會講得專業(yè)。我就以7系為例，跟大家好好去講講。

首先我們可以看見新BMW7系有著豐富的駕駛坐姿調(diào)節(jié)方式，那意味著我們可以很輕松地找到適合我們駕駛坐姿。調(diào)節(jié)的順序是先調(diào)節(jié)座椅的高度，標(biāo)準(zhǔn)是頭距離車頂四指或一拳（我是一拳，因人而異）。方法是前后調(diào)節(jié)鍵往上撥。（當(dāng)然，我們是沒辦法做到的。反正在舒適的前提下盡量坐高一點(diǎn)）。其次是前后，標(biāo)準(zhǔn)是左腳放在休息踏板上，右腳把制動踏板踏到底膝關(guān)節(jié)是彎曲的（別問我為什么，體驗(yàn)一下緊急制動就知道了）? ?然后是座椅靠背角度，標(biāo)準(zhǔn)是肘關(guān)節(jié)是彎曲的。那在7系上，你可以看見在座椅靠背調(diào)節(jié)鍵上看見還有一個(gè)按鍵，它是調(diào)節(jié)肩部支撐的，這個(gè)我們后面再聊。

? ? 靠背角度調(diào)好之后，調(diào)節(jié)肩部支撐。方法是把前文提到的靠背角度調(diào)節(jié)鍵上的一個(gè)按鍵調(diào)節(jié)。不用擔(dān)心找不到它，當(dāng)你的手放在座椅調(diào)節(jié)鍵上時(shí)，車輛會自動的顯示你手的位置。而且在你調(diào)節(jié)座椅時(shí)，顯示屏也會實(shí)時(shí)的顯示座椅的狀態(tài)和位置。

? ? ? 最后，我們要調(diào)節(jié)頭枕。其標(biāo)準(zhǔn)是你頭有多高，頭枕就要有多高。而且你的頭不能靠在頭枕上。頭枕叫head rest，但并不是給你的頭休息的。

? ? ? ? ? 座椅調(diào)整好之后，就該調(diào)整方向盤了。順序是先調(diào)前后，把方向盤拉近，肘關(guān)節(jié)彎曲。然后再調(diào)高度，標(biāo)準(zhǔn)是你的視線能透過方向盤之間的空檔，看清儀表盤上所有的顯示信息。方向盤的握姿是握在三點(diǎn)九點(diǎn)。大拇指一定要是內(nèi)扣的。（關(guān)于這個(gè)，我再出一篇文章）

? ? ? ? ? ? ? 現(xiàn)在很多人的駕駛坐姿都是錯(cuò)誤的，卻沒有發(fā)現(xiàn)。很多人說交通事故都是由于粗心駕駛。其實(shí)更多是駕駛坐姿錯(cuò)了。希望大家能耐著性子看完這篇文章，我都耐著性子寫，你也應(yīng)該耐著性子看?？赐曛螅迷谌粘ｑ{駛中，相信，你會受益的。