星途瑤光從去年開(kāi)始已經(jīng)預(yù)熱了很長(zhǎng)一段時(shí)間，2月21日終于在上海上市。價(jià)格很驚人：3款兩驅(qū)版只有15.28萬(wàn)元-17.88萬(wàn)元，3款四驅(qū)版也僅有17.48萬(wàn)元-20.28萬(wàn)元。此外還有多項(xiàng)誘人的購(gòu)車(chē)大禮。

我說(shuō)它價(jià)格“驚人”，是因?yàn)橐晕伊私獾倪@輛車(chē)的研發(fā)過(guò)程和配置，用“內(nèi)卷”已經(jīng)不足以形容。如果直接換個(gè)合資的豪華品牌，價(jià)格翻倍是毫不意外的。

但它是奇瑞旗下的品牌，和以往一樣，能夠“干掉”奇瑞車(chē)的，只有奇瑞的另外一款車(chē)?，幑庖怀?，后續(xù)同平臺(tái)的瑞虎9，以及價(jià)位部分重疊的星途凌云，真不知道要如何定價(jià)了。

當(dāng)然，瑤光和凌云互相之間其實(shí)不是競(jìng)品，因?yàn)榱柙浦鞔蜻\(yùn)動(dòng)和操控，而瑤光則主打舒適和智能，二者從定位上是互補(bǔ)的。盡管瑤光的基本功一點(diǎn)也不差，但是由于消費(fèi)者的偏好，星途也不得不做出調(diào)整，從過(guò)去“造完美的車(chē)”，妥協(xié)成“造市場(chǎng)喜歡的車(chē)”。沒(méi)人能說(shuō)這個(gè)轉(zhuǎn)變是好還是壞。

瑤光的基本素質(zhì)遙遙領(lǐng)先于當(dāng)前的合資車(chē)型

我們來(lái)看看瑤光這輛車(chē)的基本素質(zhì)。

目前國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的奇瑞2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DCT濕式雙離合變速器，最大功率192kW、最大扭矩400Nm，在相同排量的動(dòng)力系統(tǒng)里無(wú)可匹敵。

車(chē)機(jī)大算力8155芯片，配合康寧的大猩猩曲面屏，提供車(chē)機(jī)順暢絲滑的智能硬件基礎(chǔ)。

全時(shí)四驅(qū)底盤(pán)，響應(yīng)時(shí)間不到100毫秒；

CDC電磁懸架，提供毫秒級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)；也讓車(chē)輛的起步抬頭現(xiàn)象可降低36%，剎車(chē)點(diǎn)頭情況削弱30%，抗側(cè)傾能力和隔震性能分別提升5%和40%。

女王座駕，和其它車(chē)都沒(méi)有的腳托，更加提升副駕駛座位的舒適感。后排座椅靠背可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)功能在進(jìn)口車(chē)?yán)镆矘O為少見(jiàn)。

L2.99智能輔助駕駛技術(shù)，帶有21項(xiàng)ADAS主動(dòng)電子輔助系統(tǒng)；高速智能領(lǐng)航功能NOC可以自動(dòng)進(jìn)出匝道。訊飛引擎語(yǔ)音，可以提供429項(xiàng)功能的語(yǔ)音控制操作。

等等等等。

全車(chē)85%高強(qiáng)度鋼，可以滿(mǎn)足全球5大市場(chǎng)的碰撞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

這些看得見(jiàn)的硬技術(shù)，對(duì)于星途來(lái)說(shuō)都是基礎(chǔ)配置，沒(méi)有出現(xiàn)在瑤光上才是新鮮事兒。很多人到現(xiàn)在還是很喜歡合資車(chē)，大家可以把上面的每一項(xiàng)對(duì)應(yīng)到你所喜歡的某些合資車(chē)上看一下，有哪個(gè)是比瑤光還貴的合資車(chē)可以提供的？

沒(méi)有，哪怕一項(xiàng)，都沒(méi)有。

星途瑤光也有“側(cè)顏殺”，有感性和舒適

對(duì)車(chē)主而言，這輛車(chē)還有一個(gè)比較大的進(jìn)步，那就是“漂亮”。軸距2815毫米，全長(zhǎng)4781毫米，讓瑤光的“側(cè)顏”非常漂亮，可以秒殺很多SUV競(jìng)品，側(cè)面輪廓是許多設(shè)計(jì)大師都最為看重的設(shè)計(jì)要素。

而1920的車(chē)寬和1671毫米的車(chē)高，也讓瑤光獲得了一個(gè)新的參數(shù)標(biāo)桿——高寬比1.145，大于市面上所有車(chē)型，毫無(wú)疑問(wèn)的“寬體低趴”，動(dòng)態(tài)駕駛的穩(wěn)定性無(wú)虞。

綜合上述的性能和數(shù)據(jù)，如果不出意外，這輛車(chē)的基本性能和素質(zhì)，在國(guó)外仍會(huì)得到追捧，延續(xù)星途品牌國(guó)外比國(guó)內(nèi)賣(mài)得更多的狀態(tài)。

但目前，截止發(fā)布會(huì)時(shí)，已經(jīng)盲訂了1.29萬(wàn)輛車(chē)，全款預(yù)訂的達(dá)到了5118臺(tái)，說(shuō)明前期的傳播已經(jīng)產(chǎn)生了效果，市場(chǎng)認(rèn)可了瑤光的價(jià)值感。

盡管占據(jù)15-20萬(wàn)元區(qū)間的價(jià)格，并不能體現(xiàn)出通常意義上的“豪華”，但車(chē)主群體卻已經(jīng)有了明顯的提升，許多是過(guò)去進(jìn)口和合資豪華品牌的車(chē)主換購(gòu)而來(lái)的，文化水平和階層都有明顯提升，說(shuō)明這些車(chē)主對(duì)瑤光的軟硬件水平有了普遍良好的認(rèn)知。

我們正處在多層次的汽車(chē)大戰(zhàn)之中，瑤光以及類(lèi)似的中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)品力正在持續(xù)上升的過(guò)程中，它們必將與合資車(chē)發(fā)生巨大的正面沖突，一場(chǎng)硬仗不可避免。也許你現(xiàn)在還無(wú)法體會(huì)，但5年后回望，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，2023年真是個(gè)驚心動(dòng)魄的年代！