法拉利在今年10月推出了首款SUV車型（官方稱其為FUV），售價(jià)高達(dá)498.8萬元。雖然短短兩個(gè)月不到，但根據(jù)最新消息，法拉利Purosangue訂單很可能因需求巨大而暫停，當(dāng)前已下定的車主，最長(zhǎng)需要等待將近兩年時(shí)間才能提車，現(xiàn)狀已供不應(yīng)求。

對(duì)于產(chǎn)品產(chǎn)量稀少且昂貴的超級(jí)跑車品牌而言，旗下全部車型的年度配額幾乎都已訂滿，是件非常不可思議的事情。

據(jù)悉，早在2018年9月發(fā)布Purosangue新車預(yù)告時(shí)，法拉利就收到了第一批預(yù)訂單。特別是當(dāng)Purosangue被確認(rèn)使用V12發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，新車預(yù)購一度“激增”。

而值得關(guān)注的是，此前法拉利計(jì)劃將Purosangue的產(chǎn)量限制在不超過其年產(chǎn)總量的20%，當(dāng)前法拉利的年產(chǎn)量大約為1.5萬輛，因此可以推斷，Purosangue的年產(chǎn)量約為3,000輛。

法拉利是繼蘭博基尼Urus、阿斯頓·馬丁DBX、賓利添越和保時(shí)捷Cayenne等之后，又一家推出豪華SUV車型的跑車品牌，并且是“天花板”級(jí)別。

作為一輛法拉利，Purosangue外觀設(shè)計(jì)除滿足視覺需求外，也更多迎合了空氣動(dòng)力學(xué)和散熱需求。采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，車內(nèi)4座布局，標(biāo)配柏林之聲音響系統(tǒng)和Alcantara內(nèi)飾面料等。

動(dòng)力方面，Purosangue采用法拉利全新的前中置發(fā)動(dòng)機(jī)車身架構(gòu)，配備6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出725馬力，峰值扭矩716?！っ祝ヅ?速雙離合變速箱，并配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。0-100km/h加速時(shí)間為3.3秒，0-200km/h加速時(shí)間為10.6秒，最高車速為310km/h。

Purosangue在意大利語中代表“純血”，法拉利力圖通過這一命名強(qiáng)調(diào)這款車是一輛“真正的法拉利”。

正如當(dāng)年保時(shí)捷推出Cayenne受到各大跑車制造商群起攻之，當(dāng)下占保時(shí)捷七成銷量的Cayenne也確實(shí)為保時(shí)捷的發(fā)展提供源動(dòng)力，同理可證的還包括挽救阿斯頓·馬丁銷量的首款SUV DBX，以及蘭博基尼Urus。Purosangue的爆單也在意料之中，而停止接單的行為，也很符合法拉利這個(gè)品牌和車型的定位，你覺得呢？