根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2月，中型車的投訴排行中，凱美瑞排在了第一，同為日系車的雅閣以及天籟也在前十，可謂是銷量榜與投訴榜兩不誤。接下來，我們就來看看這些車都是因為什么問題被投訴的吧！

與2月銷量排名一樣，凱美瑞以66起投訴位列第一名，主要涉及的問題為部件老化、儀表臺開裂、部件開裂以及燒機油等。也難怪會有人吐槽日系車的用料差，但沒想到會差到內(nèi)飾部件開裂的狀況。另外，凱美瑞也是唯一一款月投訴量超過50起的車型，這第一可謂是“實至名歸”。

排名第二的則是豐田銳志，投訴量達到了46起，相比凱美瑞少了20起，從排行榜來看，中間差距為“一個英仕派”（投訴量19）！主要問題表現(xiàn)與凱美瑞雷同，不愧是兄弟車型，區(qū)別在于一汽豐田和廣汽豐田。另外，銳志汽車還有關于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的投訴。

除此之外，排行中還有另外4款日系車，分別為排名第5的本田雅閣、排名第6的日產(chǎn)天籟、排名第9的英仕派 、豐田亞洲龍的投訴量則與英仕派一樣，為19起，因此，并列第9。有意思的是這些車型都為兄弟車型，只是在國內(nèi)分別于不同合資車廠生產(chǎn)而已，但毛病基本都大差不差。

而排名第三的則是長安深藍SL03，投訴量為44起，相比榜單中的燃油車型來說，長安深藍SL03被投訴的問題基本都是在服務方面，包括銷售欺詐、服務收費、不按時交車等，另外，還有關于行車安全輔助系統(tǒng)故障的投訴。這也是2月中型車投訴榜中唯一一款自主品牌汽車。

排名第四的則是長安福特蒙迪歐，投訴量為40起，主要問題包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抖動、疑似設計缺陷、影音系統(tǒng)故障等。另外，同為美系車的別克君威也在榜單中出現(xiàn)，排名第8，主要問題表現(xiàn)為無法啟動、故障燈亮、車燈進水以及功率不足等。不難看出，別克君威的投訴問題要比蒙迪歐嚴重許多。

最后還有一款排名第7的大眾邁騰，同樣也是2月銷量榜單前10的車型，投訴量達到了27起， 主要問題為電腦板故障、無法換擋、異響、頓挫等。所有問題都來源于變速箱，所以選擇邁騰的車主要注意了，變速箱是改款車的重災區(qū)。

整體來看，日系車在這個領域的表現(xiàn)最差，竟然有6款車型上榜。就榜單來看，反而自主品牌更加可靠。但事實真是如此嗎？除了一些專業(yè)平臺的數(shù)據(jù)外，還有不少網(wǎng)友吐槽比亞迪為什么不在榜單中？認為是比亞迪的鈔能力起到了作用，你怎么看呢？