1月2日，被譽(yù)為“越野拉力賽天花板”的第44屆達(dá)喀爾拉力賽正式開賽。本次比賽從哈伊勒正式出發(fā)，在約2周的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)12個(gè)賽段，跑完8000多公里的賽程，于1月14日抵達(dá)終點(diǎn)吉達(dá)市。來(lái)自世界各地的王牌車手和頂級(jí)賽車將逐鹿天下，為榮譽(yù)而戰(zhàn)。去年第一次參賽便滿載榮譽(yù)的北京越野BJ40車隊(duì)，這次以唯一中國(guó)汽車品牌的身份，二刷達(dá)喀爾賽場(chǎng)，向全世界展現(xiàn)中國(guó)力量。

難度再升級(jí)，達(dá)喀爾才是真正的勇者煉獄

已有40余年歷程的達(dá)喀爾拉力賽被稱為“勇敢者的游戲”，是世界上最艱苦的拉力賽，也是最富有冒險(xiǎn)精神的賽車運(yùn)動(dòng)。相比于公路賽而言，達(dá)喀爾拉力賽需要穿越復(fù)雜嚴(yán)酷的地形，與風(fēng)險(xiǎn)和故障時(shí)刻相伴，因此，達(dá)喀爾拉力賽是一場(chǎng)“人與自然的巔峰較量”。與往年的獨(dú)立賽事不同的是，今年達(dá)喀爾拉力賽也是國(guó)際汽聯(lián)新的越野世界杯的揭幕戰(zhàn)，這也使得這一賽季的比賽意義非凡。

而今年的賽程在去年的“地獄模式”基礎(chǔ)之上，再度加碼，增加了賽事新規(guī)限制，直接將艱險(xiǎn)程度拉滿。2022達(dá)喀爾拉力賽全長(zhǎng)8,375公里，路程比上一屆（同在沙特）整整延長(zhǎng)了729公里，其中特殊賽段4,258公里。最長(zhǎng)的一個(gè)賽段是1月5日的第4賽段，從阿爾-凱蘇馬到利雅得，共465公里。

尤其是圍繞首都利雅得賽段的增加，今年的賽程成為達(dá)喀爾歷史中石頭路面最多的一次，同時(shí)，硬沙、軟沙、沙丘、山地、河床等各種嚴(yán)峻路況也都一應(yīng)俱全。

嚴(yán)酷的賽程、曠日持久的賽期……在這場(chǎng)“勇敢者的游戲”中，每一個(gè)賽段都是艱巨的考驗(yàn)，對(duì)于車手還是車隊(duì)來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)困難重重的綜合性考驗(yàn)，是強(qiáng)者間“真刀真槍”的極限對(duì)決。

再戰(zhàn)達(dá)喀爾，BJ40能否刷新記錄？

面對(duì)很多選手都曾經(jīng)折戟沉沙的達(dá)喀爾，BJ40在去年首戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽事中精彩表現(xiàn)，展現(xiàn)了中國(guó)越野車的強(qiáng)大實(shí)力。在2021年達(dá)喀爾拉力賽中，北京越野以廠商車隊(duì)的身份參賽，首秀封王，三輛BJ40戰(zhàn)車全員完賽，組別排名為13到15名，包攬了達(dá)喀爾新人組冠、亞、季軍，創(chuàng)下了中國(guó)品牌的歷史最好成績(jī)。

北京越野車隊(duì)本次出征賽場(chǎng)的是張國(guó)宇\潘宏宇，這對(duì)王牌車手與領(lǐng)航員的組合有著身經(jīng)百戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)和過(guò)硬實(shí)力表現(xiàn)。在賽程前期的資格賽中，“雙宇組合”克服了嚴(yán)酷的比賽環(huán)境，取得了出色的成績(jī)，這也讓我們更加期待，北京越野車隊(duì)能在本賽季中完成突破、刷新自己的記錄。

達(dá)喀爾賽場(chǎng)的淬煉 是BJ40 立足專業(yè)的底氣

越野賽事，投入高、占位高、門檻高，因此同樣是孤獨(dú)者的游戲，然而在越野圈中，頂級(jí)的賽事也是錘煉產(chǎn)品技術(shù)、鍛造產(chǎn)品品質(zhì)的絕佳戰(zhàn)場(chǎng)，BJ40的品質(zhì)密碼就是軍工品質(zhì)+賽場(chǎng)品質(zhì)！

除了兩屆達(dá)喀爾拉力賽，BJ40可以說(shuō)是各大拉力賽的常勝將軍。

2016年，北京越野首次參加環(huán)塔拉力賽就奪得廠商組亞軍；2017至2019賽季，斬獲三連冠的佳績(jī)。在絲綢之路2017賽季獲全場(chǎng)亞軍、四驅(qū)組冠軍，2019賽季更是包攬國(guó)內(nèi)賽段全部三個(gè)賽段冠軍。亞洲巴哈拉力賽中，2018賽季收獲四驅(qū)組冠、亞軍，2019賽季獲全場(chǎng)冠軍，同年又榮獲CCR國(guó)家四驅(qū)組年度車隊(duì)冠軍、年度車手冠軍、年度領(lǐng)航員冠軍。

BJ40環(huán)塔冠軍版就是北京越野以賽事基因理念打造全新產(chǎn)品的代表車型之一。2017-2019年，BJ40每次環(huán)塔奪冠后，北京越野便迅速落地產(chǎn)品，推出BJ40環(huán)塔冠軍版并很快售罄，2021年，以達(dá)喀爾賽場(chǎng)凱旋之姿推出的BJ40環(huán)塔冠軍車型剛出廠就被業(yè)界稱為“中國(guó)越野最強(qiáng)素車”，短時(shí)間內(nèi)2021臺(tái)便快速售罄，據(jù)悉廠家和經(jīng)銷商端依然有大量未交付的訂單。好在廠家快速反應(yīng)，順勢(shì)推出了2022款BJ40環(huán)塔冠軍版，據(jù)可靠消息，新車將于本月中旬正式上市。

作為中國(guó)越野市場(chǎng)的開年大戲，祝福北京越野BJ40車隊(duì)能在本次國(guó)際頂級(jí)賽事達(dá)喀爾拉力賽中，突破自我，取得出色的成績(jī)。也希望未來(lái)有更多的中國(guó)品牌加入頂級(jí)賽事的角逐，在世界戰(zhàn)場(chǎng)宣揚(yáng)中國(guó)力量！