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新MAZDA CX-5再啟新程,實(shí)力煥新,能否成為緊湊級(jí)SUV新標(biāo)桿?

2022-03-20 21:00 作者:四輪部落  | 我要投稿

說起馬自達(dá),你有什么樣的認(rèn)知?不懂車的朋友會(huì)認(rèn)為它是一個(gè)小眾的日系品牌,賣得一般。懂車的朋友會(huì)認(rèn)為馬自達(dá)非常獨(dú)特,是真正懂消費(fèi)者的品牌。這兩種說法其實(shí)也都對,只是看待事物的角度不一樣罷了。在我眼中,馬自達(dá)是車市里的一股清流,是不一樣的煙火。

當(dāng)今車市,同質(zhì)化和標(biāo)準(zhǔn)化成為市場的擁躉,消費(fèi)者能夠收獲到的是千篇一律的產(chǎn)品。大部分人選擇的是“中庸、均衡”的代步選擇,而對于那些有不一樣追求、相對非主流選擇的消費(fèi)者,有品牌能夠去匹配這樣的消費(fèi)者,讓車主在“中庸、均衡”之外,還有別樣的“魂動(dòng)”選擇,也算是難能可貴的。

馬自達(dá)滿足了那些有個(gè)性、獨(dú)特追求的消費(fèi)者,讓他們不用去選擇和自己“不愛”但是“讓大家滿意”的車型,而是真正的滿足了自己內(nèi)心的渴望,選擇自己真正“愛上”的車型。

馬自達(dá)是一個(gè)比較佛系的品牌,現(xiàn)在同行們都在推出全矩陣車型,搞車海戰(zhàn)術(shù),馬自達(dá)還是不慌不忙,按照自己的節(jié)奏,有序的推出自己的新車。

作為馬自達(dá)在中國市場的主力車型,馬自達(dá)CX-5在萬眾期待下,迎來了一次年度改款版本。十年前,MAZDA CX-5揚(yáng)帆登場,成就經(jīng)典之作;十年后,新MAZDA CX-5再啟新程,鐫刻新經(jīng)典。

2022年3月20日,新長安馬自達(dá)元年的開山之作新 MAZDA CX-5正式上市,新車共推出搭載2.0L和2.5L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型,官方售價(jià)17.58-23.68萬元。

新 MAZDA CX-5的長寬高分別為4575/1842/1685mm,軸距為2700m,相比現(xiàn)款車身長度增加了20mm。

跨越時(shí)間抵達(dá)的,是不動(dòng)聲色的品味。新 MAZDA CX-5運(yùn)用了魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)美學(xué),在原先的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),并用減法來定調(diào)時(shí)代的藝術(shù)標(biāo)簽。前臉依舊采用馬自達(dá)品牌的家族式風(fēng)格設(shè)計(jì),換裝了全新遠(yuǎn)近光一體LED前大燈,造型十分別致。中網(wǎng)格柵也使用了全新標(biāo)識(shí)之翼的懸浮式進(jìn)氣格柵,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

車身側(cè)面線條流暢,折射生命律動(dòng)的優(yōu)雅,換裝的全新造型19英寸輪輞,精致大氣?!癓”形設(shè)計(jì)的尾燈組采用熏黑式設(shè)計(jì),與前大燈組相呼應(yīng),增強(qiáng)車輛運(yùn)動(dòng)感。搭配采用了雙色分層式結(jié)構(gòu)的后包圍和雙邊共兩出的排氣布局,整車轎跑姿態(tài)展露無疑。

有人說:“生活的價(jià)值不在于空間的大小、物質(zhì)的豐儉,而是生活方式本身,能否經(jīng)得起人與時(shí)間的品賞。”新 MAZDA CX-5的價(jià)值是經(jīng)歷得起人和時(shí)間的考驗(yàn)的。

新 MAZDA CX-5的內(nèi)飾非常精致,前排座椅可10向電動(dòng)調(diào)節(jié),并具有記憶功能,后排座椅具備電加熱功能,無論駕駛還是乘坐的體驗(yàn)都是非常好的。車內(nèi)科技感十足,新車全系標(biāo)配MAZDA CONNECT馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),配備了高級(jí)觸感真皮的多功能方向盤、前風(fēng)擋玻璃投射式的ADD彩色平視顯示系統(tǒng)、內(nèi)置7英寸彩色儀表跑車化三環(huán)運(yùn)動(dòng)儀表以及10.25英寸中央信息顯示屏以及雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào),還運(yùn)用最新的NVH靜音降噪技術(shù),可以讓車主和朋友們一起沁入意識(shí)的靜謐私享領(lǐng)域,在溫暖舒適的駕乘環(huán)境中體驗(yàn)到豪華的座艙享受。此外,新車還配備了電動(dòng)尾門,具備高度記憶和遙控功能。

安全方面,新 MAZDA CX-5采用至高1,800MPa超高強(qiáng)度鋼板(UHTS),大幅提高高強(qiáng)度鋼板使用率,優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),并采用全球統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn),將安全守護(hù)到底。新車全系標(biāo)配BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA 倒車預(yù)警系統(tǒng)、ABS 四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、高分辨率倒車影像、EBA 電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、BOS 剎車優(yōu)先系統(tǒng)、DSC 電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系、HLA 坡道起步輔助系統(tǒng)、ESS 緊急剎車警示系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等功能,為車主的每次出行傾注安心與默契,在安心暢行的樂趣中,和家人一起度過平淡如水卻是惹人艷羨的時(shí)光。

動(dòng)力和操控是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和人馬合一可不是蓋的,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)集合了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身、底盤四大核心技術(shù),高度融合環(huán)保與安全性能,深挖造車核心技術(shù)的潛力,令汽車依然充滿了進(jìn)化的可能。

新 MAZDA CX-5搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為114千瓦和144千瓦,峰值扭矩分別為200?!っ缀?50?!っ?,匹配6速手自一體變速箱,不論是穿行城市街頭,還是探尋輪下疆山,抑或是碎石、陡坡和斜坡等非人工鋪平路面,新 MAZDA CX-5都能讓車主享受到不同尋常的駕駛樂趣。

不必趕路,只放懷前路。啟動(dòng),就能輕快平順駛向遠(yuǎn)方。新 MAZDA CX-5外雅于形,內(nèi)奢于心的特質(zhì)和自由愉悅、駕乘舒心的體驗(yàn)也將這款車小而美的理念推上了新的高度。

在這個(gè)千篇一律的車市里,沒有了朗逸,你可以買卡羅拉、軒逸等,沒有了雅閣,你可以選擇凱美瑞、天籟等,但是如果沒有了馬自達(dá),在有限的預(yù)算下,你又去哪里選擇如此獨(dú)特的車型?新 MAZDA CX-5的到來,讓你平凡的生活里遇見不一般的精彩。



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