作為車主，合理剎車是基本課，如果不能掌握良好的剎車技巧，不僅開車不舒服，同時還會造成潛在的安全隱患，所以今天小編就來給大家講講一些剎車技巧！

少剎車或者不剎車，才是真正的高手

我們今天講剎車，實(shí)際上在日常行駛過程中，除非緊急情況以外，如果能做到不剎車或者少剎車，這才是真正的高手，而不是動不動就剎車。

剎車不磕頭是評判高手的基本技巧

有很多車主，包括一些老司機(jī)，剎車時候車子前傾嚴(yán)重，還有磕頭現(xiàn)象，這顯然不是一個具有剎車技巧的人，保證剎車平穩(wěn)滑順，不磕頭，這是基本的剎車技巧。

雪地剎車是大考驗

一般普通路面上剎車技巧還好，基本上掌握一定的基礎(chǔ)技巧就沒有問題，但是在雪地上如何保證剎車的平穩(wěn)和滑順以及防止側(cè)傾才是重點(diǎn)。

雪天剎車注意不要一腳剎死，要多點(diǎn)點(diǎn)剎，同時配合方向的掌控，不要急打方向，要慢速緩打方向，這才是正確的雪地剎車之道。

拐彎剎車別大意

很多人在拐彎的時候不注意剎車或者不注意剎車的時機(jī)掌握，很容易出現(xiàn)側(cè)滑，造成轉(zhuǎn)向過度或者轉(zhuǎn)向不足，從而發(fā)生意外和危險。

實(shí)際上在轉(zhuǎn)彎時要注意提前剎車，防止過快入彎，除非你想體驗高速過彎的過程，否則還是要注意控制車速，通過提前的點(diǎn)剎來確定過彎的合適速度。

長下坡剎車有講究

長下坡的剎車還是很有講究的，尤其是在地面道路國道省道一些山區(qū)路段，這時候要特別注意和謹(jǐn)慎。

由于連續(xù)的坡度下車需要長期處于剎車狀態(tài)，這時候容易造成剎車盤和剎車片過熱，引起剎車失靈，是非常危險的，比較理想的做法是利用發(fā)動機(jī)的制動力和剎車配合來實(shí)現(xiàn)長下坡的行駛過程，這也可以減少剎車片和剎車盤的壓力。

雨天剎車避急剎車

雨天路面上有積水，尤其是一些積水較深的路段，在這些路段上行駛的時候，剎車還是有技巧的，要特別注意，防止造成車輛失控。

一方面要盡量少剎車，另外一點(diǎn)就是不要急剎車，同時結(jié)合車速的控制來實(shí)現(xiàn)完美剎車。

高速距離判斷很關(guān)鍵，腳放剎車要記牢

在高速路段上行駛，車速非?？欤话阋_(dá)到120km每小時，所以這時候一旦有什么異常，掌控控制起來是非常難的，也是非常危險的。

所以這時候控制好和前車的距離就顯得非常關(guān)鍵，一般要控制在100~200m左右，一些特殊情況下要把腳放在剎車上，防止一些緊急情況的出現(xiàn)。

剎車力道要調(diào)校

另一方面，除了駕駛員的剎車技巧之外，自己車輛的剎車力道也是可以調(diào)控的，大家不要以為硬了或者軟了就沒有辦法，實(shí)際上可以讓4s店進(jìn)行調(diào)教，所以這時候大家可以調(diào)到一個自己合適的力度或者喜歡的力度，方便自己的剎車。

急剎車時別變道

我說還有一種就是多種可能性的急剎車，這時候因為需要緊急避險，所以車輛觸發(fā)abs也是正常的。對于一些新手來說，出現(xiàn)這種情況的時候往往會急打方向，但是這是不可取的，也是非常危險的，所以正常的操作方法應(yīng)該是急剎車，但是不要輕易變道，因為你不知道旁邊道路上是什么情況。

謹(jǐn)慎駕駛是王道

說了這么多，不管你是高手或者新手，其實(shí)真正的王道是謹(jǐn)慎駕駛，只有謹(jǐn)慎駕駛，控制車速，才能在出現(xiàn)一些應(yīng)急的情況時有足夠的時間來進(jìn)行反應(yīng)，而不至于在車速過快時容易發(fā)生失控，所以最終小編想要告訴大家的是:

謹(jǐn)慎駕駛是王道，駕駛技巧要記牢。

關(guān)于剎車技巧，今天就給大家講這么度哦，你學(xué)到了嗎？

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