10月18日，廣汽本田的首款插電式混合動(dòng)力車型以及廣汽本田首款Honda品牌新能源車型——皓影銳·混動(dòng)e+正式上市，指導(dǎo)價(jià)：廣汽本田商城價(jià)：24.78-27.98萬元。至此，皓影覆蓋燃油、銳·混動(dòng)、銳·混動(dòng)e+三種動(dòng)力形式。

一、專屬身份

皓影銳·混動(dòng)e+與銳·混動(dòng)版基本保持不變，前臉有些細(xì)小的變化，在粗壯的飾條上加入了三條細(xì)小的裝飾條。兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，和進(jìn)氣格柵相連，視覺一體感比較強(qiáng)。全新造型的18寸輪輞，造型犀利，匹配尺寸為235/60 R18的米其林輪胎。右后方加入了一個(gè)慢充口的設(shè)計(jì)，電池充滿需要3.5h左右。車尾門右下方加入了新車專屬的e+ PHEV標(biāo)識(shí)。提供極速緋紅、威尼斯藍(lán)、星空藍(lán)和格陵蘭白4種車身配色。

二、舒適提升

車身長(zhǎng)寬高分別為4718/1861/1679mm，軸距為2660mm，相比HEV車型車型車長(zhǎng)度增加84mm，寬度則增加了5mm，另外重量也增加約350公斤。

內(nèi)飾沿用了HEV車型樣式，搭載7英寸液晶儀表+7英寸中控屏，標(biāo)配Honda CONNECT 2.0系統(tǒng)，標(biāo)配Honda SENSING安全超感系統(tǒng)。

新增簡(jiǎn)練灰內(nèi)飾，高級(jí)感有了一定提升。后排座椅的升級(jí)明顯，使用了一種更為高級(jí)的高彈性高阻尼的橡膠版坐墊，柔軟且具有不錯(cuò)的支撐性，加上靠背可實(shí)現(xiàn)30度的調(diào)節(jié)，實(shí)際乘坐感受更為舒適。 升級(jí)版后排扶手，多媒體控制屏可對(duì)空調(diào)、天窗等進(jìn)行操作，提升了尊崇感。兩側(cè)還配備了手動(dòng)遮陽簾以及座椅加熱，總的來說整個(gè)后排舒適度很高。

三、超能節(jié)油

以第三代 i-MMD為基礎(chǔ)進(jìn)化而來的“超能銳·混動(dòng)”，加入插電系統(tǒng)和擴(kuò)容電池，放大了“電機(jī)驅(qū)動(dòng)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，帶來“強(qiáng)勁·靜謐·高效”的電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，日常生活中短途出行僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而不需要油耗，周末長(zhǎng)途出行也無缺電帶來的里程焦慮。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW，最大扭矩為175Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩為315Nm；系統(tǒng)綜合功率158kW；電池容量為16.3kWh，NEDC純電續(xù)航85km；變速箱為E-CVT。全速域行駛時(shí)，均由大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛；強(qiáng)力加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)智能驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)；日常行駛中，電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)智能切換驅(qū)動(dòng)，高效又高能?；靹?dòng)狀態(tài)下油耗4.6L/100km，綜合油耗為1.3L/100km，超越市面上絕大多數(shù)PHEV車型。

@一同君：

皓影在高價(jià)值產(chǎn)品力加持下，9月銷量13261輛，前三季度累計(jì)銷量118385輛，成功俘獲年輕一族芳心。皓影銳·混動(dòng)e+在用車成本、行駛質(zhì)感上進(jìn)一步提升，加上可上綠牌優(yōu)勢(shì)，相信在進(jìn)一步提升品牌銷量的同時(shí)，也將更好的滿足用戶用車需求。