散文網(wǎng) » 科技 »學(xué)習(xí) » 圖說：馬丁AM-1“拳擊手”美國末代艦載螺旋槳攻擊機(jī)的傳奇

圖說：馬丁AM-1“拳擊手”美國末代艦載螺旋槳攻擊機(jī)的傳奇

2021-11-14 22:30 作者:hawk26 0人讀過 | 我要投稿

格倫·L·馬丁公司研制的AM-1“拳擊手（Mauler）”是專為美國海軍研制的艦載攻擊機(jī)，由于噴氣式戰(zhàn)機(jī)的誕生，這種末代螺旋槳戰(zhàn)機(jī)黯然退役。

最初該項目名稱是XBTM，于二戰(zhàn)期間開始進(jìn)行，但是由于研制過程中遭遇技術(shù)難題，直到1948年才開始服役。服役之后，AM-1又暴露出很多問題。美國海軍則傾向較為簡單，尺寸更緊湊的道格拉斯AD“天襲者（Skyraider）”攻擊機(jī)。1950年，AM-1從美國海軍艦載機(jī)部隊退役，轉(zhuǎn)移到高空偵察部隊。

其中部分AM-1升級為AM-1Q電子戰(zhàn)機(jī)，增加一名機(jī)組成員。但這些AM-1Q在1953年全部退役，因為大量新型噴氣式戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)開始列裝，這些螺旋槳飛機(jī)已經(jīng)落伍了。AM-1系列共制造151架，至今保留下來的只有5架，其中兩架在博物館作為靜態(tài)展覽，另外三架儲存在庫房中。

這架AM-1“拳擊手”編號為B-139，軍隊編號122397，生產(chǎn)序列號13916。1949年3月開始服役，1971年被美國海軍博物館收購，飛行時間僅為673小時。在收購之前隸屬于佐治亞州亞特蘭大海軍航空兵儲備訓(xùn)練中心。

1943年，美國海軍航空兵決定放棄艦載俯沖轟炸機(jī)和魚雷轟炸機(jī)的分類，而改用通用型攻擊機(jī)。

事實證明，有經(jīng)驗的飛行員已經(jīng)可以既能俯沖投彈，又能釋放魚雷，因此不需要再研制兩種完全不同類型的轟炸機(jī)。

當(dāng)時美軍在太平洋戰(zhàn)場已經(jīng)獲得了制空權(quán)，作戰(zhàn)思想同樣發(fā)生了一些變化。美軍認(rèn)為對于艦載機(jī)來說，最好的防御就是速度，而且在戰(zhàn)斗時采用編隊相互進(jìn)行掩護(hù)，因此新型通用攻擊機(jī)必須是單座型號。

1944年，美國軍方宣布馬丁公司XBTM-1（210型）成為海軍通用型攻擊機(jī)的中標(biāo)方案之一，另一個的道格拉斯公司研制的XBT2D-1。

XBTM-1就是后來的AM-1，配備一臺普拉特-惠特尼（Pratt＆Whitney）R-4360-4活塞發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)有四排、每排七個汽缸，同樣是F2G“超級海盜”戰(zhàn)斗機(jī)的動力來源。這臺3000馬力的發(fā)動機(jī)非常強(qiáng)勁，可以讓AM-1的最高速度達(dá)到600千米/小時。

XBTM-1配備4門T-31型20mm機(jī)炮，每側(cè)機(jī)翼布置兩門，各備彈200發(fā)。機(jī)翼和機(jī)身下方共有15個武器掛點(diǎn)，可以掛載炸彈、魚雷等彈藥。

XBTM-1可以掛載總重量達(dá)到4850千克的彈藥，這是艦載單發(fā)活塞式戰(zhàn)機(jī)最大負(fù)載的非官方紀(jì)錄。

美國軍方對XBTM-1性能非常滿意，并向馬丁公司訂購了750架BTM-1，希望能在1945年對日本最后一戰(zhàn)中投入戰(zhàn)斗。

結(jié)果，其配備的過于強(qiáng)悍的R-4360-4活塞發(fā)動機(jī)拖了后腿，造成1947年馬丁公司才交付首批試生產(chǎn)型戰(zhàn)機(jī)。

與此同時，美國戰(zhàn)機(jī)系統(tǒng)的命名也發(fā)生了變化，這款戰(zhàn)機(jī)從BTM-1改名為AM-1，綽號為“拳擊手”。

1948年3月，AM-1開始列裝美國航母的艦載機(jī)中隊，包括最新的“中途島”號航母。飛行員非常喜歡AM-1，他們將其稱為“Able Mable”，意為擁有全面能力，指的就是它驚人的掛彈量。

然而，將這架攻擊機(jī)安全降落在航母的飛行甲板上，同樣是一件非常艱巨的任務(wù)，為此它又獲得了另一個綽號“可怕的怪物（Awful Monster）”。

除了一些常規(guī)的改進(jìn)型之外，美國海軍還改造了18架AM-1Q電子戰(zhàn)機(jī)，專門用來干擾敵方的雷達(dá)系統(tǒng)。AM-1Q上除了飛行員，還增加了一名電子設(shè)備操作員。這名操作員就蜷縮在飛行員背后的機(jī)身內(nèi)，完全沒有任何艙口可以看到外界的情景，這樣的待遇真是慘無人道。