今年的網(wǎng)約車行情確實(shí)很不樂(lè)觀，對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)而言，訂單下滑收入下滑是不爭(zhēng)的事實(shí)，但是隨著疫情管控政策的調(diào)整，網(wǎng)約車行業(yè)也開(kāi)始逐漸復(fù)蘇。近日，網(wǎng)約車快訊了解到，隨著雙旦將至，高德打車于今日啟動(dòng)2023“一塊出發(fā)日”活動(dòng)，為乘客和司機(jī)提供新年福利。跨年前后會(huì)出現(xiàn)連續(xù)的出行高峰，“一塊出發(fā)日”旨在保障公眾在此期間能夠順利、安心出行，并幫助司機(jī)能夠獲得更多收入。

2023“一塊出發(fā)日”活動(dòng)期間，高德打車將聯(lián)合免傭聯(lián)盟合作網(wǎng)約車平臺(tái)再次為司機(jī)免傭，并提供多重出車福利。12月24日、25日，12月30日至新年1月1日，免傭活動(dòng)將累計(jì)覆蓋超過(guò)100個(gè)城市，累計(jì)免傭時(shí)長(zhǎng)最長(zhǎng)可達(dá)52小時(shí)。
2020年，高德打車聚合平臺(tái)聯(lián)合合作網(wǎng)約車平臺(tái)成立免傭聯(lián)盟，首創(chuàng)“司機(jī)免傭”，持續(xù)推出工作日早高峰免傭、周末晚高峰免傭、打車高峰日全天免傭、新司機(jī)免傭等多種免傭方式，以提高司機(jī)收入。免傭聯(lián)盟各合作網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)據(jù)綜合分析顯示，由于持續(xù)實(shí)施多種形式的免傭措施，這些平臺(tái)10月平均抽成比例約為19%、11月平均抽成比例為19.8%，近兩月均低于20%。此外，各網(wǎng)約車平臺(tái)使用部分收入，對(duì)駕駛員進(jìn)行補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)，補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)總額約占訂單收入的6%。去除用于補(bǔ)貼駕駛員的部分收入，免傭聯(lián)盟合作網(wǎng)約車平臺(tái)平均抽成比例約為14%，其余部分由網(wǎng)約車駕駛員獲得。免傭聯(lián)盟參與平臺(tái)多、覆蓋城市廣，抽成比例會(huì)因平臺(tái)和城市不同而有所差異。為此，多個(gè)平臺(tái)在司機(jī)端上線了司機(jī)賬單功能，司機(jī)可以以周為單位，查看其收入在訂單中所占的比例。今年初，交通運(yùn)輸部將“網(wǎng)約車行業(yè)抽成‘陽(yáng)光行動(dòng)’”作為更貼近民生實(shí)事。高德打車作為聚合平臺(tái)，雖然不參與駕駛員收入抽成，但仍然積極推動(dòng)合作網(wǎng)約車平臺(tái)落實(shí)“陽(yáng)光行動(dòng)”。作為免傭聯(lián)盟發(fā)起方之一，高德打車會(huì)對(duì)合作網(wǎng)約車平臺(tái)，返還部分信息服務(wù)費(fèi)，并給予資金補(bǔ)貼，幫助網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)駕駛員進(jìn)行免傭，推動(dòng)網(wǎng)約車平臺(tái)合理設(shè)定抽成比例，提高司機(jī)收入。