諾林根級廉價版艦隊旗艦

威廉明娜級大型艦隊旗艦服役后，只有兩種途徑能得到該艦，一是分配給上將以上軍銜的艦隊司令，二是向皇帝購買造艦許可。這就導(dǎo)致很多中將和中級貴族無緣該艦，剛好在785年帝國軍宇宙艦隊提交了指揮型標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦的后期升級計劃，于是他們不斷向帝國軍高層和大貴族們進(jìn)言，希望能研發(fā)一型基于威廉明娜級的中型旗艦。

最初設(shè)計局直接將威廉明娜級縮小至標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦尺寸的677米，但問題是，威廉明娜本就是標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦放大而來的，再改回去不就是又一艘標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦嗎，于是方案被駁回，設(shè)計局只得重新設(shè)計，吸取了上次失敗的教訓(xùn)，以SS75K型指揮型標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦為藍(lán)本重新設(shè)計，新的設(shè)計保留了威廉明娜級最大的特征-高大威武的艦身，設(shè)計師將艦體加高到與威廉明娜級一樣的120米，原本主反應(yīng)堆預(yù)計采用了威廉明娜級的規(guī)格，但因為成本和內(nèi)部空間的限制，只得用回SS75K型的反應(yīng)堆，但根據(jù)計算，僅靠一個反應(yīng)堆無法提供全艦所需的能源，所幸高大的艦體有足夠的空間塞得下第二臺反應(yīng)堆，雙反應(yīng)堆的配置使得本艦的艦體處有2個主反應(yīng)堆檢修口，這讓第一次目擊該艦的同盟軍認(rèn)為其中一個是不是偽裝。

輔助動力艙段采用了與標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦一樣的型號，但主推進(jìn)器則為了配平艦體前部的重量采用了大型化設(shè)計，雖然這會增大推進(jìn)劑的消耗，在測試中發(fā)現(xiàn)，如果2臺反應(yīng)堆都用于推進(jìn)的話，本艦的航速甚至能達(dá)到高速戰(zhàn)艦的水平，這也會使推進(jìn)劑的消耗進(jìn)一步加劇，不過得益于高大的艦體，內(nèi)部搭載更多的物資，所以不會像高速戰(zhàn)艦一樣需要頻繁的接受補(bǔ)給。

主炮系統(tǒng)由10門25CM中子光束炮組成，同樣得益于高大的艦體，在火力上本艦比標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦高出不少，在主炮下方是2門大口徑軌道炮，兩舷各安裝了25門荷電粒子炮作為舷炮，在艦身各處也安裝了25門近防激光炮作為點防御火力。導(dǎo)彈和軌道炮的配置和標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦一致。因為艦體寬度和標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦一致，所以在裝甲防御方面沒有區(qū)別。增大的艦內(nèi)空間可以裝載更多的物資，或是讓門閥貴族們大搞裝修。

最終本艦于786年建造完成，在接受海試時發(fā)現(xiàn)即使采用大型化的推進(jìn)器，本艦的重心依然會前移，這就導(dǎo)致本艦在航行時會發(fā)生偏航的情況，更嚴(yán)重的是推進(jìn)軸線不在一條直線上會使本艦在躍遷時艦體會大幅震蕩，嬌生慣養(yǎng)的門閥貴族們肯定是無法忍受的，最后不得以安裝了亞空間穩(wěn)定器才使這種情況有所改善。然而本艦最大的問題在于高大的艦體帶來的側(cè)面投影大大增加，這就加大了被命中的概率。而且為了能夠有效防御寬大的側(cè)面，加裝了數(shù)個護(hù)盾系統(tǒng)，這進(jìn)一步加大了能源消耗。

海試結(jié)束后，本艦回到船廠對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，而一直在關(guān)注本艦的中級軍官和門閥貴族們對本艦的外型大失所望，有人說如果威廉明娜是一座要塞的話，那本艦只是一堵城墻，而且外觀設(shè)計十分差勁，動力艙段和指揮艙段的連接設(shè)計毫無美觀。在首艦交接后帝國軍艦隊提交的報告書提到，本艦雖然在戰(zhàn)斗效能上比標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦有所提高，但其他方面并沒有改進(jìn)，而且造價是指揮型標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦的1.5倍，性價比十分低，所以不建議量產(chǎn)。本艦被命名為諾林根級廉價版艦隊旗艦后就一直停泊在奧丁帝國軍宇宙港，直到787年被下賜給剛晉升中將的梅爾卡茲，并一直充當(dāng)其坐艦直到797年的帝國內(nèi)戰(zhàn)。

諾林根本來可以成為標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦的后期改造模板，卻為了迎合部分貴族軍官的審美而強(qiáng)行將原本優(yōu)秀的艦體設(shè)計改得不倫不類，萬幸的是本艦被授予了有著豐富戰(zhàn)斗經(jīng)驗的梅爾卡茲，在他的指揮下，長達(dá)10年的戰(zhàn)斗生涯中本艦從未受到過任何損傷，穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)斗風(fēng)格也使得同盟軍很難攻擊梅爾卡茲艦隊的側(cè)翼。797年2月，利普斯塔特盟約成立，梅爾卡茲被迫也參與其中，4月帝國內(nèi)戰(zhàn)正式打響，此時諾林根正在奧丁宇宙港進(jìn)行中期檢修，梅爾卡茲和副官施耐德只得搭乘別的船前往禿鷹之城，原本預(yù)定搭乘的威廉明娜號被菲雷格爾男爵霸占，無奈之下只能乘坐一艘指揮型標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦，這對身為貴族聯(lián)合軍作戰(zhàn)司令官的梅爾卡茲來說簡直是一種羞辱，不過宅心仁厚的梅爾卡茲并未在意，甚至都沒有在艦體上涂上識別標(biāo)志。面對后期已經(jīng)是一盤散沙的聯(lián)合軍，依舊指揮著自己的直屬艦隊?wèi)?zhàn)斗到了最后一刻，本來準(zhǔn)備自盡的梅爾卡茲在施耐德勸說下流亡同盟，而在奧丁的諾林根，就此封存，戰(zhàn)后在回到帝國的施耐德上書下，諾林根退役成為帝國戰(zhàn)爭博物館的藏品，而施耐德也成為了博物館的成員，負(fù)責(zé)維護(hù)這艘充滿回憶的戰(zhàn)艦。

一波三折-帝國軍航母

750年，同盟軍第一次將航母應(yīng)用到戰(zhàn)場上并取得了不小的戰(zhàn)果，但帝國軍這邊反應(yīng)卻有點遲鈍，在接下來的30年里眼看著同盟軍投入了多種型號的航母，而除了服役艦載機(jī)和魚雷艇外就再無動靜，連艦載機(jī)母艦都是由運輸艦改裝而來，雖然這些艦載機(jī)母艦一次可以搭載500架艦載機(jī)或100艘魚雷艇，但龐大的艦體導(dǎo)致其非常容易受到攻擊，而且數(shù)量過少使防空圈無法覆蓋整個艦隊，所以帝國軍內(nèi)部紛紛響起了要求裝備航母呼吁聲，帝國軍仍然在優(yōu)先生產(chǎn)戰(zhàn)艦和巡洋艦，對航母的研發(fā)工作一直在延后。為了壓制住這些聲音，帝國軍為所有戰(zhàn)艦都裝上了艦載機(jī)機(jī)庫，甚至專門研發(fā)了75f型這種艦載機(jī)搭載量不輸給同盟軍同期航母的戰(zhàn)艦。

786年，在戰(zhàn)場上目擊到同盟軍最新型的拉撒路級大型艦隊航母時，帝國軍有些著急了，因為據(jù)推測該型航母裝備了艦載機(jī)控制指揮系統(tǒng)，使得同盟軍艦載機(jī)在戰(zhàn)斗中更具協(xié)調(diào)性，戰(zhàn)斗力也大幅提升，而己方的戰(zhàn)斗機(jī)因為缺少指揮漸漸趨于劣勢，在經(jīng)歷過多次因為喪失制空權(quán)而導(dǎo)致的慘敗后，帝國軍終于承認(rèn)航母的重要性并決心研發(fā)建造航母。

雖然研發(fā)航母的工作被迅速提上議程，但戰(zhàn)況的不斷惡化不允許帝國軍花費數(shù)年的時間研發(fā)專用的航母，所以只能在現(xiàn)有戰(zhàn)艦中選擇設(shè)計基礎(chǔ)，其候選對象有2個，1個是奧德姆拉級大型艦隊旗艦，2是標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦，最終因為奧德姆拉級的設(shè)計已經(jīng)過于老舊而選擇標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦。不到1年時間，帝國軍就建成服役了FR80型輕型航母。該型艦在戰(zhàn)艦頂部設(shè)置了機(jī)庫模塊，2臺輔助推進(jìn)器與機(jī)庫一體化，艦載機(jī)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)則安裝在了艦體下方的多功能艙段內(nèi)。為了能容納下60架艦載機(jī)的發(fā)射口和相關(guān)的設(shè)備，F(xiàn)R80型擴(kuò)大了艦體，使艦長達(dá)到了682米，艦寬達(dá)到了208米,艦高達(dá)到了286米。

FR80型戰(zhàn)艦只是解決了航母的有無，戰(zhàn)斗力還是無法和同盟軍的拉撒路級相提并論，首先艦載機(jī)就少了40架，為此帝國軍利用艦載機(jī)控制指揮系統(tǒng)建立了指揮鏈路，讓FR80型航母也能指揮周邊戰(zhàn)艦的艦載機(jī)。時間來到了788年，這時帝國軍新一代大型艦隊旗艦威廉明娜級入役已經(jīng)入役5年了，設(shè)計局建議總參謀部以威廉明娜級為模板設(shè)計建造大型艦隊旗艦。此舉很快遭到了門閥貴族的反對，在大貴族看來，威廉明娜級是他們的專有物，即使是威廉明娜的改型，由平民和下級貴族指揮也是對他們的侮辱，而贊成者認(rèn)為，貴族的面子對于戰(zhàn)爭的勝利毫無幫助，于是雙方開始了近一年的無休止?fàn)幊?，爭吵聲最終傳到了皇帝腓特烈四世耳中，在聽取了帝國軍三長官和幕僚總監(jiān)的建議后，他將雙方召集到了黑珍珠室，就此事進(jìn)行了裁決：同意以威廉明娜級為基礎(chǔ)設(shè)計大型艦隊航母，并將自己的御坐艦克爾史坦豪斯號交由設(shè)計局進(jìn)行改裝，為了安撫門閥貴族的情緒，同時下令研發(fā)一艘新型大型艦隊旗艦給大貴族們。

789年，大型艦隊航母的研發(fā)工作正式展開，有了FR80型的設(shè)計經(jīng)驗，設(shè)計局輕車熟路的完成了新型艦隊航母的設(shè)計，同時肯斯坦豪斯號也進(jìn)入船塢開始進(jìn)行改裝，791年，改裝工作完成，經(jīng)過海試后通過驗收并給予其FR88型大型艦載艇母艦的編號。本艦艦長1124米，艦高471米，艦寬343米，比威廉明娜稍微大了一點，雖然外觀相似，因為成本關(guān)系，武器系統(tǒng)和推進(jìn)器都被降低了規(guī)格了，因為無需承擔(dān)炮戰(zhàn)任務(wù)，所以艦首主炮被替換成了巡洋艦的12CM口徑主炮，還是20門的配置。兩舷還各安裝了22門舷炮，其中一門被安裝在了機(jī)庫模塊背后以防御來自后方的攻擊，除此之外在艦體各處也布置了眾多的激光近防炮。

而推進(jìn)器性能的降低對航母的影響就很大了，它使得航母的航速比標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦還要低。輔助推進(jìn)器外型被設(shè)計得四四方方，外型更像是運輸艦，反應(yīng)堆采用的是標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)艦的主反應(yīng)堆。戰(zhàn)艦頂部的大型機(jī)庫模塊比75h多了很多功能，除了可以搭載120架王爾古雷艦載機(jī)的機(jī)庫外，還集成了飛行員宿舍，燃料庫和彈藥庫。機(jī)庫上安裝了激光導(dǎo)航系統(tǒng)，可以自動引導(dǎo)王爾古雷起飛或者降落，這樣即使在駕駛員昏迷的情況下也能自動控制艦載機(jī)返艦。

艦體下方的多功能艙段依舊是艦載機(jī)控制指揮中心，寬大的內(nèi)部空間即使布置了指揮中心后依舊有空位，因此設(shè)計師在此安裝了2具大型對艦導(dǎo)彈發(fā)射器以增強(qiáng)自衛(wèi)能力。在海試時，設(shè)計師發(fā)現(xiàn)在滿載狀態(tài)下，反應(yīng)堆的負(fù)擔(dān)非常大，艦內(nèi)很快了積累了大量的廢熱，為了盡快將這些廢熱排放出去，設(shè)計師不得已在反應(yīng)堆后部的艦體裝甲去除，安裝了散熱器，這里也成了航母的弱點之一，同時在機(jī)庫后部也做了同樣的設(shè)計以排放輔助推進(jìn)器反應(yīng)堆產(chǎn)生的廢熱。

791年底，肯斯坦豪斯號進(jìn)入帝國軍服役，792年FR88型航母開始正式開始量產(chǎn)，并根據(jù)肯斯坦豪斯號反饋的實戰(zhàn)數(shù)據(jù)對航母進(jìn)行改進(jìn)，短短幾年時間航母就生產(chǎn)了前期性，中期型和后期型3種型號，其實這三種型號的最大差異只存在于機(jī)庫的不同，接下來就簡單介紹一下。

FR88前期型

完全按照肯斯坦豪斯號的規(guī)格進(jìn)行生產(chǎn)，機(jī)庫和拉撒路級類似，也是半開放一體式布局，在機(jī)庫門開啟的時候起降區(qū)是真空環(huán)境，作業(yè)人員必須穿著太空服才能進(jìn)入該區(qū)域。上下兩層機(jī)庫，上層是起飛區(qū)，下層是降落區(qū)，王爾古雷降落后，移至機(jī)庫進(jìn)行維護(hù)，然后經(jīng)由升降機(jī)移至起飛區(qū)待命。雖然這有利于艦載機(jī)的快速起降，缺點也十分明顯，那就是和拉撒路級一樣，一旦起降區(qū)的王爾古雷被擊中，很容易造成連鎖爆炸最終誘爆整艘航母，所以很快肯斯坦豪斯號就試驗安裝了另一種起降系統(tǒng)。

FR88中期型

考慮到半開放一體式布局式機(jī)庫存在諸多不安全因素，所以最終被帝國軍舍棄了。于是肯斯坦豪斯號用回了在帝國軍戰(zhàn)艦上普遍使用的單機(jī)庫設(shè)計，即每架王爾古雷都擁有獨立的機(jī)庫和整備設(shè)備，這無疑會增加成本。一旦激光導(dǎo)航系統(tǒng)故障或者重傷的艦載機(jī)返航都會使降落成為一場災(zāi)難。雖然理論上如果一個機(jī)庫被擊中后，產(chǎn)生的爆壓會朝著破口快速泄壓從而保護(hù)別的機(jī)庫單元，然而大口徑光束炮擊中機(jī)庫導(dǎo)致整個機(jī)庫模塊爆炸的情況并不罕見。而且起飛的時候有幾秒鐘時間王爾古雷需要調(diào)整武器臂無法移動，這也是王爾古雷最脆弱的時候，所以這種機(jī)庫布局依舊不是最優(yōu)設(shè)計。另外前期性航母在實際使用時也存在大氣層內(nèi)航行時進(jìn)氣量不足的問題，所以在輔助推進(jìn)器上安裝了2臺大型進(jìn)氣口來改善這一情況。

FR88后期型

794年，伯倫希爾的量產(chǎn)型技術(shù)驗證艦巴巴羅薩下水，因為巴巴羅薩的設(shè)計相當(dāng)保守，所以未通過量產(chǎn)決定，該艦也隨之移交設(shè)計局作為技術(shù)驗證艦使用，在2年的時間里，設(shè)計局為巴巴羅薩安裝了很多試驗性裝備，比如引力彈射機(jī)庫。

所謂引力彈射機(jī)庫，其實利用人造重力場使王爾古雷在彈射時擁有更高的加速度，縮短了艦載機(jī)在起飛時的脆弱窗口期。同時王爾古雷發(fā)射位也進(jìn)行了重新設(shè)計，武裝臂無需向前擺放，這樣就不需要在起飛后調(diào)整位置，提高了王爾古雷的生存率。因為引力彈射要求發(fā)射口垂直布置，所以設(shè)計師重新設(shè)計了機(jī)庫模塊，將120個發(fā)射口布置到了機(jī)庫模塊的頂部，側(cè)面就專門成為了降落區(qū)。

盡管FR88型航母在792年就開始批量生產(chǎn)，但是產(chǎn)量一直不高，一方面是工期漫長，另一方面則是門閥貴族的暗中阻撓，雖然之前皇帝親自下令研發(fā)航母并要求門閥貴族們不許再過問此事，但大族們們始終心存不滿，于是陽奉陰違開始對航母生產(chǎn)線進(jìn)行破壞。后來在萊因哈特掌權(quán)后，航母的生產(chǎn)進(jìn)度才大幅上升，在799年有近1000艘的航母下水，這相當(dāng)于之前2年的產(chǎn)量了。盡管戰(zhàn)爭最終在801年結(jié)束，F(xiàn)R88型航母的生產(chǎn)仍舊會持續(xù)下去，畢竟在之前的戰(zhàn)斗中已經(jīng)證明了航母的重要性。

TR88型大型魚雷艇母艦

這是FR88型航母的改型，除了將王爾古雷機(jī)庫替換成魚雷艇機(jī)庫外，其他數(shù)據(jù)與FR88中期型一致。TR88型母艦可搭載32架魚雷艇，由于魚雷艇的體型重量限制，在起飛時需要用起重機(jī)將其調(diào)離機(jī)庫，在這段時間里魚雷艇和母艦本身都相當(dāng)脆弱。在巴米利恩星域會戰(zhàn)時，帝國軍的一艘TR88型母艦就在魚雷艇的起飛過程中被光束炮擊中，8架魚雷艇的連環(huán)爆炸誘爆了這艘母艦。