大家好，我是犇犇，逸車道的高級車輛檢測師?？粗皩戇^的關(guān)于二手車檢測的文章發(fā)現(xiàn)有不少網(wǎng)友評論說：既然二手車問題這么多，那為什么不直接去買新車呢？這也許是部分人的想法，但我相信存在這樣想法的朋友心里肯定會有個潛意識的觀念，那就是新車不會存在問題，我說的沒錯吧？然而這一期犇犇要講述的檢測故事可能就會打破大家的這個觀念。

公司后臺收到了一個瑪莎拉蒂萊萬特的檢測訂單，聯(lián)系后客戶那邊說是要買一臺新車，想在提車的時候做個檢測。賣家那邊客戶已經(jīng)交付了訂金，可以說現(xiàn)在就只剩下付尾款和提車了。按照客戶的行程安排只有犇犇還有空余的檔期，所以這個檢測訂單就順理成章落到了犇犇的手中···

和客戶到達4S店的時候銷售早就把車子準備好了，看這樣是迫不及待的想讓客戶把車開走，這得是多久沒開單了？

打完招呼客戶和銷售簡單說明了一下情況，然后便讓犇犇先去看車，而客戶則是被銷售帶到了沙發(fā)那邊不知在聊著什么。

按道理來講新車出廠時都會有非常嚴格的檢測，所以基本上也不會存在什么問題，而我們所知道的運損車理論上也不會拿到展廳當(dāng)作大新車去賣，如此說來新車真的就是十全十美了。

新車自然是要有新車的樣，大概環(huán)視了一下車子的外觀，沒有看到任何的劃痕存在。

內(nèi)飾看起來也非常的干凈規(guī)整，同時還伴有一種新車特有的味道。大致看了一下之后我們將進行正式的檢測，還是老規(guī)矩，從漆面開始看起↓

取出漆膜儀進行全車掃描，一開始犇犇還以為是自己眼花了或是儀器出問題了，但重新校準之后發(fā)現(xiàn)確實是車子漆面的問題，就這么說吧，這臺車的漆面厚度基本都在300左右徘徊，甚至是更高！這已然超出了我們所說的正常漆面厚度的范圍，因此漆面檢測完后犇犇的結(jié)論就是這臺車全車都有重新噴漆的痕跡！

若是二手車還好說，可這卻是一臺沒有開出4S店的大新車。沒辦法，犇犇只好將客戶叫了過來將情況說明，畢竟新車全車噴漆真的不是一件小的事情。和大家想的一樣，得知事實的客戶也很震驚，緊接著就問銷售是怎么回事？說出來你們可能都不信，客戶話音剛落銷售竟然把矛指向了犇犇，說是犇犇的儀器有問題！好在犇犇也是身經(jīng)百戰(zhàn)的檢測師，什么樣的場面沒見過？儀器有問題是吧？這個好辦，我們可以測試一下店里的其它車子，如果其它的車子都沒問題，唯獨就這一臺有問題，那樣的話事實也就很明顯了。

沒有讓大家失望，反復(fù)測試了店內(nèi)的幾臺新車之后發(fā)現(xiàn)都是正常的漆面數(shù)值，唯獨客戶要買的這臺車的漆面數(shù)據(jù)是異常的！對了，還有幾張圖可以給大家看一下↓

相信有點經(jīng)驗的朋友都能看出這是后噴漆留下的痕跡，此時的客戶對犇犇的檢測結(jié)果也是非常的認可，畢竟有理有據(jù)，咱也沒有胡說不是？后邊的事情大家應(yīng)該也都能猜得到了，這臺車客戶肯定是不能要了，然后客戶就問銷售那邊說能不能換一臺車？銷售那邊給的回復(fù)說是換車可以，但目前同款的沒有現(xiàn)車，需要等。

有句話怎么說的來著？時間就是金錢！所以最后客戶的意思是讓賣家把訂金給退了，有等的時間還不如另找一家店把車提了，這應(yīng)該算是最正常的邏輯了吧！可是你知道嗎？就在客戶提出要退訂金的時候賣家卻突然變了卦，說是他們的車子沒有問題，訂金不能退！這算什么，耍無賴嗎？

事情的最后就是賣家一再堅持不給退訂金，但客戶也不是軟柿子，打電話找了相關(guān)部門進行處理，但最后究竟有沒有退犇犇就不知道了，因為那個時候犇犇已經(jīng)在回公司的路上。

文章的結(jié)尾再給大家聊幾句關(guān)于新車后補漆的事，因為犇犇之前也沒有在汽車廠家干過，所以不是很清楚，不過聽知情人士說汽車廠家有時的確會給出廠時存在瑕疵的新車進行二次噴漆處理，但這個是小概率事件而且售出時也會給4S店進行說明。然而大家在看看今天這臺車，首先賣家那邊事先并沒有給出說明，然后在我們檢查出問題之后又不認可檢測結(jié)果，這樣的事還是大家來評評理吧！

好了，以上就是這一期犇犇要為大家分享的檢測故事，還是那句話，以前認為新車不會存在問題的朋友的想法是否有發(fā)生改變呢？其實新車存在問題并不可怕，大不了不買了或者換一臺，唯獨這種問題都擺在眼前還死活不認的銷售最讓人感到（ ）。

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