前言

“新征途”二測(cè)海戰(zhàn)新增的內(nèi)容不多，本次編輯加入幾點(diǎn)體驗(yàn)心得，拆包發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)理解。新的內(nèi)容將以藍(lán)色字提示。

①乘員分布改動(dòng)與乘員艙位置

新版本中，輕巡洋艦以上的船在主炮、大口徑副炮、魚雷發(fā)射管、艦橋、電臺(tái)以外，還在揚(yáng)彈機(jī)、彈庫(kù)、藥庫(kù)、副炮與防空炮彈藥庫(kù)、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、舵機(jī)上配置了人員，然后把乘員艙全部移到了核心艙段以上。注意：甲板上裸露的防空炮雖然有水手模型，但是它們不是乘員機(jī)制的一部分，防空炮被擊毀不損失乘員。這樣一來(lái)

1. 乘員艙幾乎不設(shè)防，船殼結(jié)構(gòu)鋼防護(hù)形同虛設(shè)，遭受攻擊會(huì)很快減員。

2. 內(nèi)部模組起火不減員，因?yàn)槌藛T艙和引擎等模組脫離，一把火燒掉20%的情況就不太容易復(fù)現(xiàn)了。

3. 彈藥庫(kù)等致死模組上的乘員是無(wú)效配置，因?yàn)檫@些模塊被擊毀后會(huì)造成比損失乘員更嚴(yán)重的后果。

4. 模組上的乘員配置沒(méi)有固定依據(jù)，也沒(méi)有歷史參照，完全是私貨。假如設(shè)計(jì)組要平衡一些硬船，則可在脆弱的模塊上多放點(diǎn)人加速減員。

②輕巡洋艦的船殼和裝甲厚度

主流的輕巡中，除了布魯克林、海倫娜、鈴谷、三隈，其他船的船殼厚度改為了20mm結(jié)構(gòu)鋼。這意味著

1. 重巡和戰(zhàn)列艦的AP、SAP打輕巡船殼不會(huì)激發(fā)引信，打擊橫船的輕巡形成過(guò)穿。但是對(duì)于賣頭的巡洋艦來(lái)說(shuō)，這些大口徑炮彈要么從頭到尾貫通整艘船，要么會(huì)在遭遇到第一層硬裝甲（最有可能是豎彈井的裝甲壁）后激發(fā)。海戰(zhàn)賣頭風(fēng)險(xiǎn)陡增。

2. 布魯克林和海倫娜的16mm防破片裝甲會(huì)激發(fā)重巡和戰(zhàn)列艦AP、SAP的引信，因此不適用上述內(nèi)容；鈴谷、三隈的25mm結(jié)構(gòu)鋼只會(huì)激發(fā)重巡AP、SAP的引信，不會(huì)激發(fā)戰(zhàn)列艦AP、SAP的引信。

3. 美國(guó)重巡洋艦最為特殊，包括新推出的新奧爾良，它們的船殼是19mm結(jié)構(gòu)鋼，上層建筑是17mm結(jié)構(gòu)鋼。

此外，因?yàn)檩p巡洋艦以上的乘員艙是嵌在船體里的，船殼本身的特性不明顯。但是船殼是有血量的，而且新版本中，當(dāng)船殼血量耗盡時(shí)，本來(lái)會(huì)因撞擊船殼激發(fā)引信的炮彈也有三成概率直接通過(guò)，（即使是HE也會(huì)）直接威脅船體內(nèi)部構(gòu)造。這可以理解成某種高度抽象的裝甲疲勞模型。這一點(diǎn)只能在實(shí)戰(zhàn)中驗(yàn)證，港口防護(hù)分析無(wú)法解釋這一現(xiàn)象。

1. 一些只有HE的炮艇，驅(qū)逐艦等（比方說(shuō)秋月）也對(duì)巡洋艦有計(jì)可施，只要瘋狂潑水嗨洗大船就好了。這也同時(shí)也造福了一眾美國(guó)五寸速射炮用戶。

2. 只有HE的白板船也可以在海戰(zhàn)多打一點(diǎn)輸出，可以省下一點(diǎn)硬氪AP彈的金鷹。
   

③關(guān)于戰(zhàn)列艦的一些

戰(zhàn)雷海戰(zhàn)依然是陸戰(zhàn)的延伸，因此炮彈后效這一塊也是套的陸戰(zhàn)模板，但是問(wèn)題來(lái)了：彈頭質(zhì)量50kg，裝藥7kgTNT當(dāng)量的全口徑炮彈在陸戰(zhàn)就已經(jīng)算是核彈了，但在海戰(zhàn)，更大個(gè)的炮彈比比皆是，為了保護(hù)陸戰(zhàn)的完整性，設(shè)計(jì)師不得不為每一種大口徑炮彈設(shè)計(jì)一組局部變量來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)這些大炮的毀傷。跟①乘員的分配一樣，這個(gè)乘子是沒(méi)有規(guī)律的，換言之，每一種炮的每一個(gè)炮彈幾乎都摻雜了私貨。本次更新的若干戰(zhàn)列艦當(dāng)中，只有德國(guó)的兩艘船的大口徑炮彈是10mm引信敏感度（其它船上的都是13mm），其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)區(qū)間也不言而喻。

這種精準(zhǔn)數(shù)值游戲化的舉措其實(shí)不可避免。戰(zhàn)雷陸空使用一個(gè)同一個(gè)方程將TNT當(dāng)量轉(zhuǎn)化為爆炸傷害：機(jī)槍機(jī)炮裝藥最小，在函數(shù)的最左側(cè)，炸彈裝藥大，在函數(shù)的最右側(cè)，坦克炮彈在中間，此三者各不相干。但是海軍不一樣，艦炮尺寸跨度巨大，炮彈裝藥量的增長(zhǎng)幅度超線性，要增強(qiáng)小口徑艦炮的威力，那陸戰(zhàn)全口徑裝藥彈也會(huì)一并變得毀天滅地，要削弱大口徑艦炮的威力，那轟炸機(jī)投的地瓜就只能聽個(gè)響，沒(méi)有完全之策。

另一個(gè)重要的私貨平衡指標(biāo)是維修時(shí)間（乘員組-損害管制-維修船體裂口速度，可以比較不同船只數(shù)值的差異）。本次新推出的這幾艘戰(zhàn)列艦當(dāng)中（生駒是戰(zhàn)巡），德國(guó)的威斯特伐利亞維修須時(shí)最短，北達(dá)科他號(hào)其次，英國(guó)、蘇聯(lián)四艦幾乎并列最慢。

煤倉(cāng)是這些鐵王八的另一大特色，跟船殼類似，煤倉(cāng)模塊也有自己的血量。煤倉(cāng)被擊毀后，炮彈將有九成五的概率直接穿過(guò)這一模組，擊傷水線以下的核心艙和彈藥庫(kù)！一些老爺船的水線下防護(hù)形同虛設(shè)。不要被港口防護(hù)分析中提示的巨額等效防護(hù)蒙蔽雙眼，在實(shí)戰(zhàn)中須時(shí)刻關(guān)注這些模塊的損傷情況。

④輕巡、重巡在新版本的定位

主流輕巡當(dāng)中，最大化享受到上述版本改動(dòng)福利非克利夫蘭莫屬，其次還有南安普頓、蒙特庫(kù)科利等。像紐倫堡、基洛夫這些由輕裝甲包被的船，既不能抵御的AP、SAP，也不能抵御戰(zhàn)列艦90+穿深的HE，處處受制，難堪一用。不過(guò)正所謂雙拳難敵四手，兩艘高射速的輕巡洋艦集火可以輕松擊殺一艘戰(zhàn)列艦。

重巡地位尷尬得多。最尷尬在于新推出的戰(zhàn)列艦主炮精度僅次于日本重巡（除了加古）和英國(guó)霍金斯、嚴(yán)格優(yōu)于德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利重巡。射速不如輕巡洋艦、傷害不如戰(zhàn)列艦、準(zhǔn)頭還差，乘員艙又被挪到了不設(shè)防的區(qū)域，可以說(shuō)重巡洋艦是海戰(zhàn)分房緊湊而沒(méi)有自己優(yōu)勢(shì)區(qū)的典型代表。重巡玩家只能靠技術(shù)和勇氣去彌補(bǔ)數(shù)值劣勢(shì)了。

⑤新的BOT

系統(tǒng)在5.7以上分房中塞的BOT船種類有所變化：

重巡：特倫托、北安普頓。

輕巡：科萊奧尼、紅色克里米亞、特倫頓、進(jìn)取、埃姆登、球磨、阿賀野、蒙特庫(kù)科利、紐倫堡、夏伯陽(yáng)、南安普頓。

小型船只：pr.206、pr.159、秋月、薩姆納、塔什干、戰(zhàn)斗級(jí)（D14）、科隆（F220）。

彩蛋

本次更新客戶端中新加入了381mm/42?BL Mark I型艦炮，射速為30秒每發(fā)，有CPC 4crh和APC Mark XIIa 4crh兩種炮彈。